W211 E200 Kompressor

[broscutza2001]

Asta am cumparat pentru gresat glisierii.Sambata facem operatiunea si vedem cum se comporta!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Crazyady]

@ broscutza2001
Atentie la wd-40 cu ptfe, dupa ce il dai trebuie sa il lasi sa se usuce, si nu ezita sa dai de mai multe ori deoarece stratul pe care il formeaza este foarte fin. Eu il folosesc des pentru alte aplicatii la si se comporta destul de bine.
Spor la modificat


Sent from my iPad using Tapatalk

[Sharky]

mda, aia zic si eu, parca o vozelina groasa da mai bine, dar avand in vedere ca fortele de frecare is relativi mici, nu cred ca e asa mare stres.

[broscutza2001]

Cat trebuie sa se usuce?Spor de modificat trebuie ca am destula treaba!

[Sharky]

"Cu vazelin sau fara vazelin?"

Poznele:




Filmulete:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/13402925/masina/merc/forum/vazelin/FormatFactory200C.avi

https://dl.dropboxusercontent.com/u/13402925/masina/merc/forum/vazelin/FormatFactory250C.avi

Am filmat cu aparatul care nu stie focaliza automat in modul film, deci na, cam greu sa fac toate astea doar cu 2 maini.
Se vede clar cum siliconica e mai vascoasa la temperaturi mari si totodata nu se descompune.

[yanis2222]

Ce va mai complicati....
Eu nu am dat cu nimic si merge perfect


Sent from my Benz

[broscutza2001]

E bine de stiut oricum si multumim Serban pentru demonstratie.Eu sunt de parere ca doua piese de metal in contact au nevoie si de lubrificare mai mult sau mai putin dar tot este necesar (cu asta lucrez zilnic si cam vad ca trebuie peste tot).Daca maine nu ploua ii dau bice cu schimbatul ca garaj nu am!

[cl600]

Vezi ca glisierele sunt f ieftine in orice reprezentanta. Cu vaselina se dadea pevremuri doar pe ciocul care gliseaza pe tablite, acum se schimba tablitele si cam gata.

[Sharky]

De acord, dar glisierii aia banuiesc ca vin si cu un plic de vaselina, la pachet.
Idem si pt spate, unde vin cu bucsele de cauciuc.
Nu cred ca freaca ele chiar pe uscat.

Cu ce am dat pe ciocul placutei se vede in prima poza, e o mica flegma in culoarea aluminiului. In stanga petei maro. E antigripantul. E un fel de vaselina subtire care nu curge si care lasa suprafara alunecacioasa. Chiar si dupa ce am ars-o a ramas lunecoasa suprafata!

Pana la urma nu e asa mare stres, in special la placute, din moment ce deplasarea e de cateva zeci de microni, dar na, de ce nu daca se poate.
Doar muncim din placere, nu la norma!

[broscutza2001]

Cum vremea nu prea a vrut sa ma lase sa ma ocup prea mult de masina azi am gasit tousi timp printre stropii de ploaie sa mai montam cate ceva chiar daca e doar design.

Bineinteles totul OEM pentru ca bunul meu prieten Mihai are grija de mine!

Urmatorul pas e sa dau jos si sigla cu KOMPRESSOR si sa pun AMG.


Pentru aripi in schimb nu le voi monta pe cele 5.5 AMG pentru ca nu sunt pentru ea si nu imi plac asa ca o sa comand siglele V8 KOMPRESSOR tot OEM sa fie in ton cu ceasurile.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[broscutza2001]

Dovada ca masina e ca televizorul...Seara o opresti totul in regula a doua zi sa mai porneasca pauza...
Mai pe scurt am vrut sa plec cu ea dau cheie a luato din prima sa balbait 10 secunde si a murit...Dupa moarta a ramas am dat la automat si pauza...
Acum ma duc la biserica dar dupa Starul pe ea si cred ca reincepe aventura.......

[Sharky]

Nu i-o fi placut stickerele de pe spate si din bord. Astepta 8 cilindri, a gasit numai 4.
Bafta cu rezolvatul, si sa ne spui ce a avut.

[broscutza2001]

Banuiam pompa de benzina.Pentru ca pana acum cand puneam contactul auzeam bazaitul in rezervor si acum nu se mai aude.Asa ca am luat-o pe firul logic.Am cautat in carte si am vazut ca are siguranta de 20 de amperi pe sam in porbagaj verificat siguranta sine buna apoi pus voltmetru pe cele doua fire mai groase din 5 cate sunt si da 12 vopti pentru circa 10-15 secunde deci curent are...
Problema e ca parctic eu vad ca ar fi nu una ci doua pompe dar oare sa fie ambele cazute?!?

[XBG]

Vezi ca poti porni directi pe GPL.

Apesi pe butonul de la panoul GPL, pui contactul si pornesti. Nu e recomandat sa mergi mult asa si totodatã asteapta sa se încãlzeascã putin motorul pana sa pornesti la drum.

AVANTAJ benzina cu GPL, la diesel nu se poate asa ceva.

Apropo de cele 2 pompe, ar fi tare sa aibã asa ceva, dar cred ca este doar o pompa si plutitorul.

[yanis2222]

Intre timp, CDI-urile ruleaza...[emoji12]



Sent from my Benz