Mercedes Benz W123 230E Automatik

[VStefan]

Salutare tuturor,

Sunt din Republica Moldova, țara vecină și dețin și eu un Mercedes cam bătrînel dar care doresc să-l recondiționez. După cum am găsit informație pe acest forum, în România W123 este numit Cobra, pe cînd în țările membre CSI el este numit ”Crocodil”.

Dețin această mașină din luna mai al acestui an, dar înnainte am deținut un W123 300D care din păcate nu avea șanse mari la viitor.

Despre mașină,
A fost fabricată în 1982 exact înnainte de al 3lea Restyle din păcate. Motorul M102.980 cu sistem de alimentare K-Jetronik și transmisie automată. Din uzină a venit înzestrat cu oglinda dreaptă, difuzoare în spate, trapă mecanică, antenă electrică automată și lacăt centralizat prin vacuum.

Adăugător am găsit și am procurat opțiuni adăugătoare. Trapă electircă, geamuri din față electrice, cotieră pentru șofer, faruri Euro cu reflector dreptunghiular, grile nichelate a canalelor de admisier a aierului pentru salon, elemente chrom de sub luminele STOP, sistem complet ABS de la celălalt W123.

Cîteva poze cînd am procurat această mașină.

[VStefan]

Primele îngrijiri și baie

În decurs de o săptămînă am încercat să înlătur cît mai multe neajunsuri. Desigur o baie bună a fost cel mai necesar, deoarece mașina a stat în ogradă mai bine de doi ani.
Deci iată rezultatul...


Ceva mai devreme, am reușit să achiziționez 2 faruri Restyle sau din cele ce erau instalate la modelele TOP și Coupe. Care cu mare effort le-am recondiționat.

[VStefan]

Restyle

În rezervă aveam 3 grile cu ajutorul cărora am reușit să asamblez una frumoasă și întreagă.

[VStefan]

Oglindă oglinjoară...

Au ajuns mînele și la oglinzile laterale, care la fel am reușit să le recondiționez doar 2 din 6. Starea pieselor nichelate și mecanismului de corectare a unghiului era uzat la majoritatea. Dar! Am reușit să asamblez 2 oglinzi practic ideale.

[VStefan]

Styling

Cele mai recente achiziții și styling, a fost faptul că am achiziționat jante ușoare R16 ET11 care sunt replică la AMG. Plus pentru confortul meu și a pasagerilor, am renunțat la fotoliile originale W123 care erau deja complet deteriorate iar altele în stare ideală erau de negăsit. Am decis să merg la un Upgrade și am achiziționat fotolii de Mercedes Benz W124 din 1994, care au fost recondiționate împreune cu celelalte elemente de interior pentru a nu fi diferență de materiale și culori. Doar că la moment sunt finisate doar fotoliile, restul elementelor sunt în așteptare.

[VStefan]

Barca pe valuri plutește ușor...

Deoarece un Mercedes nu înseamnă doar insigna pe capotă el trebuie și să meargă ca un Mercedes. Așa că suspensia va fi practic toată nouă inclusiv și sistemul de frînare.
LEMFORDER 10959 01 — 4buc 10$
LEMFORDER 11000 01 — 4buc 30$
LEMFORDER 10762 — 2buc 29$
LEMFORDER 10719 — 1buc 35$
LEMFORDER 10718 — 1buc 42$
MOOG ME-DL-6061 — 1buc 28$
TRW PHB125 — 2buc 17$
BOSCH 1 987 476 396 — 1buc 8$
TRW GDB101 — 1buc 15$
TRW GDB264 — 1buc 22$
TRW DF1573 — 2buc 75$
TRW DF1574 — 2buc 87$
LEMFORDER 10959 01 — 2buc 5$
MOOG ME-ES-0213 — 2buc 15$
MOOG ME-ES-6129 — 2buc 15$

[VStefan]

Dezmembrare

Însfîrșit am apucat să recondiționez caroseria mașinii. Pentru aceasta mașina a fost dezmembrată practic în întregime, în afară de suspensie de care mă voi ocupa mai tîrziu...

[nstoe]

Salutare ! .
Bine ai venit ! .
Vad ca "esti contaminat de microbul Cobra" si dispus la efort financiar .
Felicitari si Succes ! .

Ps :
In Romania , W123 este denumita Cobra din cauza celor doua faruri rotunde .
Pss :
Daca ai inceput o restaurare , forumul are sectiune separata pentru asa ceva .

[VStefan]

Salutare ! .
Bine ai venit ! .
Vad ca "esti contaminat de microbul Cobra" si dispus la efort financiar .
Felicitari si Succes ! .

Ps :
In Romania , W123 este denumita Cobra din cauza celor doua faruri rotunde .
Pss :
Daca ai inceput o restaurare , forumul are sectiune separata pentru asa ceva .

Mersi cîndva îmi doream să merg pe cale de restaurare, dar am nevoie nu de o mașină care o voi ține pentru zile cu soare. Am nevoie de o mașină pentru toate zilele. La moment mai am Skoda Octavia 2003 (1.6) care folosesc pentru fiecare zi. Dar vreau o mașină adevărată. Însă pentru comfort merg la cîteva Upgrad-uri pe plan de comfort și siguranță. Pentru asta am scos sistema ABS de pe W123 mai vechi.

ps: Voi fi foarte recunoscător de ajutor, în MD situația cu piesele pentru W123 e foarte tristă. Majoritatea magazinelor refuză să aducă la comandă ceia ce nu au în stock. La moment am nevoie mare de 4 uși în stare ideală dar și de ocularul drept în care se ține farul drept. Însă nu pot găsi la noi

[Levi]

Îmi place ce văd ! Bravo !

[VStefan]

Îmi place ce văd ! Bravo !

Mă bucur

ps: Curînd ( 2 max 3 săptămîni) va fi gata lucrările de sudare, căci tare multe găuri s-au descoperit. Acum sunt în căutarea unor piese pentru caroserie, din păcate în RM nu le pot găsi și nici commanda.

[Hirig888]

Daca o sa am o cobra, sigur asa o sa arate!
Felicitari, si bine ai venit Frumos sa mai vedem fani si peste granita dar oricum suntem tovarasi intr-un fel.

[nstoe]

Cobra este frumoasa ; jantele , discutabil . Opinia mea ! .

[Levi]

Nașule, știu că ”de gustibus non est disputandum”, dar jantele Penta dau bine pe Cobra. Opinia mea ... (bine, în opinia mea BBS-urile sunt ”fruncea”, dar nici Penta nu-s de lepădat ...)

[mer_se280]

In Romania , W123 este denumita Cobra din cauza celor doua faruri rotunde

Nu este tocmai asa...

Mercedes W123 "Cobra" – nu prea are legatura cu sarpe cum este Cobra, cu o limuzina mare, veche si greoaie, cum este modelul acesta de Mercedes, NU? Ei bine da si nu. Legenda spune ca Nicolae Ceausescu a avut ca masina de protocol, cand erau ocazii mai speciale, un astfel de Mercedes. Insa era luat la mana a doua, probabil din Germania. Si mai avea pe portbagaj vopsita sigla firmei care transforma masini normale in unele blindte. Asa cum ati ghicit, sigla era un sarpe Cobra. Iar cei de la SPP-ul de atunci, varianta comunista, aveau nume de cod pentru masina prezindentiala de ‘Cobra’ si de aici provine porecla Cobra”