Tweet
Dupa mai mult de 6 luni de cautari (info detaliate aici), in sfarsit, am gasit masina pe care mi-o doresc de mult timp. Este vorba despre un C klasse w204 C250 CDI BlueEfficiency, Prime Edition. Notabil este faptul ca are o motorizare de 2143 cmc de tip 651.911, dezvolta 204 cp(150 kw) iar cuplul este de 500 Nm. Singurul minus constatat este lipsa cutiei automate.
-
Faina masina ,de motorizare nu mai vorbesc! -
Sa o stapanesti sanatos, motorizarea e nervoasa rau.Comment
-
Frumoasa. Anvelope de iarna?
Comment
-
Multumesc mult pentru aprecieri !
Da, momentan e incaltata cu cauciucuri de iarna si jante de 16. Cei de la care am luat-o au spus ca asa a fost importata
Intentionez ca zilele acestea sa cumpar cauciucuri de vara. Initial doream 225 45 r17 dar vazand cat de bine se comporta cu cele actuale (225 55 r16), voi cumpara si pentru vara tot 205 55 r16.
Last edited by Mr.M; 08-05-2013, 22:39 PM.Comment
-
Recomand pe 17 , schimba total aspectul masinii si nu o sa fie diferente la demaraj.
Eu am pe w212 acelasi motor si jante pe 18 , masina mult mai grea si e totul ok.
Si acum o intrebare , ai vreo vibratie la relanti in schimbatorul de viteze ?Comment
-
Asa zic si eu, lasa-le pe astea de iarna si cumpara 4 originale pe 17 de vara.
Daca nu vrei sa dai bani de noi gasesti si second.Comment
-
Detin si un w208 care are 225 45 r17 (pt vara) iar pentru strazile din Bucuresti, masina este foarte rigida. Si nu are suspensie sport. Cand ii pun rotile de iarna (205 55 r16), parca este o alta masina; nu se mai simte orice denivelare din carosabil. Totusi am sa imprumut rotile de la acesata sa la pun la w204, sa vad cum se comporta.
@b97dmt, maneta schimbatorului nu vibreaza la relanti si nici at cand este introdusa in vre-o treapta de viteza.Last edited by Mr.M; 08-06-2013, 14:12 PM.Comment
-
Eh, sunt alte suspensii fata de w208.Comment
-
Gata, am cumparat cauciucuri de vara -pe care le voi monta pe jantele actualele. Pentru iarna, voi cumpara jante de tabla, avand in vedere ca nu voi circula mult iarna.
Masina a stat parcata un an, are 85.000 km iar ultima revizie a fost facuta la 72.000km, in urma cu 20 Luni asa ca trebuie sa o fac din nou.
Pentru uleiul de motor oscilez intre
-MOBIL 1 5W-30 ESP FORMULA
si
-MOBIL 1 5W-40 ESP FORMULA M
Care este mai bun pentru motorul 651.911? Repet, masina are 85.000 km si este dotata cu filtru de particule.
La ce interval se schimba uleiul din cutie?(cutia este manuala 6+1) Si ce ulei este recomandat?
La cati km se schimba filtrul de combustibil?
Multumesc mult pentru suportul vostru!
Comment
-
Eu cand fac schimbul de ulei (la15 000) schimb si filtrul de aer,ulei si motorina mai putin cel de polen.Uleiul la cutie nu iti recomand sa il schimbi (daca zici ca masina are km reali).eu l-am schimbat pe al meu pe la 180 000 km (ca am avut pitici) si apoi cand l-a scos arata impecabil si mi-a parut rau.Mergi pe formula M si motorina baga de la HEI din aia mai scumpa (mi se pare mult mai buna decat aia scumpa de la OMV si cei de la reprez MB TM mi-au recomandat-o)Comment
-
La DPF se pune 5w-30, in nici un caz 5w-40. Eu pun numai ulei de la reprezentanta, e bun si ieftin.
In planul de revizii filtrul de combustibil se schimba la 2 revizii, dar recomandarea mea e sa il schimbi la fiecare revizie.Comment
-
Din cate stiu , uleiul la cutia manuala nu se schimba , doar se verifica nivelul.
Ulei , recomand de la reprezentanta , am vazut ca pe bidoane scrie mercedes.Nu costa o avere.
Filtrul de combustibil eu il schimb la fiecare revizie , preventiv.Comment
-
Am facut revizia la Autoklass Sud- unde mi s-a permis accesul in service si am stat langa masina pe toata durata lucrarilor. Inainte de a pleca din garaj, au facut o diagnoza completa a masinii (gratis). Ce sa zic... sunt impresionat de modul in care am fost tratat si de felul in care lucreaza cei de acolo.
Am platit 620 RON pentru uleiul de motor, filtrul de ulei, filtrul de aer si manopera.Comment
-
Super frumoasa ! Acum am vazut topicul.
Ai ajuns in tara ? Da-mi maine un telefon cand ai timp sa vorbim.
Sa ai parte de masina multi km!Comment
Comment