My black diamond w203 facelift

[Sharky]

Se vede dupa forma ca sunt aluminiu. Uite-te la suduri, plus ca sunt al naibii de groase, pentru a fi de fier.

[Crazyady]

@Sharky
Cele din metal arata identic cu cele din aluminiu, iar greutatea este dubla fata de aluminiu si sunt vopsite cu negru.
Am comandat pe aftermarket din greseala de metal in loc de aluminiu de la un producator care produce in ambele variante. Le-am dat inapoi bineinteles, si eu pana atunci credeam ca se produc aceste brate doar din aluminiu.

@ silverarrow
Cum spui tu, dar nu inteleg logica producatorului de a pune folie de plastic neagra peste bratul propriu-zis de aluminiu, care oricum nu rugineste.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[silverarrow]

Oh well.. oricum le-am montat si geometria e facuta.

[Sharky]

Da cu magnetu si afli, din poza mi se par cam matahaloase, dar cine stie.

Pacat de treaba cu etrieru. Daca era de aluminiu se repara usor cu garnituri, ca nu era de unde rugina.
Da detalii cu sabotii. Care era problema? S-au uzat si au ros discul prea mult?
Cum s-a manifestat? Ce te deranja?
Cum te-ai prins?

[silverarrow]

Primul simptom a fost un scartait destul de incet la viteze mici si dupa am observat ca mi se incalzea discul foarte tare. Etrierul avea antecedente. A fost reconditionat cu un pistonas nou si garnituri acum un an si de asta credeam ca e el. Pana la urma de vina au fost sabotii care nu stateau ca lumea. Arcurile alea de ghidaj erau ruginite si protectiile de tabla de la roti nu aratau nici ele prea bine.

Si da.. bratele nu sunt din aluminiu ))