C220 cdi red

[Crazyady]

C220 cdi red

Philips cu 60% lumina in plus, mi se par cam optimum intre pret, durata de viata a becului si lumina produsa. Cum spun ei pe ambalaj cu cat lumina este mai puternica cu atat durata de viata a filamentului scade semnificativ.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ediz]

Philips cu 60% lumina in plus, mi se par cam optimum intre pret, durata de viata a becului si lumina produsa. Cum spun ei pe ambalaj cu cat lumina este mai puternica cu atat durata de viata a filamentului scade semnificativ.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Eu am avut osram nightbreaker(cred ca 110% lumina,ceva de genu) la cealalta masina. F buna ca putere , dar s-a ars un bec dupa 1 an si un pic.
Acum am luat un Philips cu 60% si se vede diferenta, mult mai slab ca putere.

[Crazyady]

@ ediz
Cine vrea lumina puternica trebuie sa monteze xenon ( cea mai buna varianta) sau becuri led h7 etc. Becurile H7 H1 etc cu led au lumina mai puternica decat halogenul cel mai luminos, au inclusiv radiator pentru disiparea caldurii si se monteaza perfect in soclul farului.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[broscutza2001]

Kiturile led cu transormator si disipatoare ceva mai profi se gasesc pe Aliexpress intre 30-50 euro.Eu m-am incumetat la un h11 vedem cand ajunge cum se comporta!

[steradulescu]

Singura ezitare pe care o am in legatura cu becurile e durata de viata relativ scurta.Lumina buna au si astea care sunt pe masina dar arata mai frumos cu ceva mai alb ,culoare spre xenon.Nu ma complic cu modificari pentru led .

[ogo]

Mai ai putinica rabdare ca vor aparea de la lumileds (philips) leduri pt soclu dedicat halogen: h7/h4/h11/etc special concepute si mai ales road legal (normele EU sunt mai ciufute mai ales ce inseamna omologare).
Cel putin asa se laudau la ultima prezentare

[fane_satar]

E90-ul l-ai dat?

[steradulescu]

Da,l-am inlocuit cu C-Max.Vad ca vrei sa treci si tu de la e90 la w204?

[fane_satar]

W204 l-am vrut si cand am dat W203, dar cum am mai vorbit, nu s-a putut la momentul respectiv. Nici in momentul de fata nu imi permit un W204 facelift "corect", cu minimul de dotari pe care le am pe e90. Am sa mai astept 1 an cel putin sa pot sa ma apropii unul cum imi doresc.

[steradulescu]

Ieri am schimbat si capacele alea din plastic care tin capacul motor erau 2 rupte si le am schimbat pe toate(4 ron bucata) insa zgomotul nu a disparut complet doar s a redus la jumatate.Dispare numai daca apas pe capacul motor in partea din fata acolo unde are surubul de prindere.De uleiul la grup stie cineva la cat se schimba ca l am verificat si e la nivel dar depinde si ce proprietati mai are la 250 000 km cati are masina.Astept ceva sugestii!In rest foarte multumit de masina in special de consumul extern(autostrada mai ales)merg cu 160 si am 2500 rot e bijuterie,in schimb au inceput ceva greiarasi prin bord care nu prea imi plac dar incerc sa ii tratez cu indiferenta.

[andrei.tba]

Salut,aceiasi problema" si la mine cu capacul la motor,daca apas pe el e liniste totala iar capacele alea de plastic au o calitate foarte slaba deja s au largit dupa 6/7 luni de cand le am schimbat...deja le am comandat din nou ca nu le aveau pe stock!

[Hodrea calin]

Salut! La mine la E212, faceau zgomot bucsele de la carcasa filtrului de aer, daca apasam pe capac, se reducea zgomotul, le-am schimbat si s-a diminuat mult zgomotul.

[steradulescu]

Cu carcasa filtrului nu am probleme ca e fixa(stiu ca se pot schimba si cele de la carcasa filtrului ca mi au zis de la reprezentanta ca le au si pe alea daca le vreau).Dupa ce le am schimbat si am vazut ca nu este liniste am scos capacul motor de tot dar si asa e galagie ca nu mai atenueaza zgomotul produs de motor.

[andrei.tba]

Am controlat si carcasa filtrului de aer dar capacele sunt de vina,se largesc prea repede fiind construite dintr-un plastic rigid nu absorb vibratiile ! Asta i vinovatul"...

[Crazyady]

Uleiul la grup este specificat 1 data la 10 ani. Intra 1 litru.


Sent from my iPhone using Tapatalk