If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Announcement
Collapse
Informatii si clarificari privind datele personale
Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.
I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________
II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii
Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont
Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.
Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________
III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).
Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less
Polar white w212 e 250 4matic
Collapse
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
Nu le ai in wis? Asta daca tot ai star furaciune, n ai si epc/wis?
Tu ești cumva ofticat ca la mine a venit Moșul cu mașinuțe și la tine a lăsat doar o pereche de ciorapei rozi cu dantela și o nuielușă? Paracioasă mica.
În epc găsești piese,scheme,coduri de piese și altele, nicidecum intervale de service.....din câte știu eu...da, poate greșesc...o sa mai caut ,dacă zici tu....
Inlocuit termoflot , avea o “transpiratie” pe la suportul filtrului de ulei . Piesa originala ( suport filtru ulei , inclusiv filtru de ulei original , racitor filtru ulei ) .
Garnituri aferente , toate pe original .
In jur de 699 lei piesele .
Am inlocuit si lichidul de racire. Hepu am pus.
Tampoanele motor / cutie , dupa fix 5 ani unul a inceput sa curga , vibratie in scaun etc .
Comandate pe original toate 3 . Am retrait cosmarul cu tamponul din dreapta , toata partea din dreapta a fost desfacuta , tubulatura , dpf out etc ...4matic .
Tampoanele scumpe , sunt electrice : 700 lei x2 la motor , 450 la cutie .
Bielete antiruliu - au 1 an cele de pe masina , nu bateau sau ceva , Febi . Am optat pt Lemforder , sa vedem cat tin astea , avand in vedere ca sunt made in turkey .
Cost neglijabil .
Ps : data viitoare pun original ....promit .
Ca si feeling , au disparut complet vibratiile , la relanti si in sarcina . Directia s-a intarit ( bieletele ) .
Si evident ca nu am terminat ....
Urmeaza :
- capacul de la tacheti , de foarte mult timp am pe la epurator ulei , a aparut si o pierdere pe la garnitura . Am decis sa le inlocuiesc , epuratorul vine cu tot cu capac - capacul vine cu garnitura . Original evident . Daca tin 10 ani este ok cat au tinut astea de pe masina .
Si scaunul de la sofer ....tapiteria de la sezut da un semn de oboseala , desi l-am protejat cat am putut , kg subsemnatului vs pielea sintetica Artico de la Mercedes au cauzat uzura . Daca tine si asta tot in jur de 10 ani e foarte bine .
Dupa Paste o sa comand , evident tot pe original , estimativ cat “ o masina de spalat “ .
Faptul ca trebuie dat jos scaunul , husa de la sezut ....ma obliga sa o fac intr-un loc unde se face frecvent asa ceva .
Itp , revizie “cu de toate “ motor .
Cum au trecut 5 ani de la precedenta revizie , urmeaza schimb ulei , filtru la cutie . Asta ar fi a doua revizie . Evident totul pe original .
Poze cat de curand .
Sunt constient ca nu am cum sa o mentin “ ca noua “ dar o intretinere cat de cat , ma va ajuta sa ma bucur de masina cat mai mult timp .
Inlocuit termoflot , avea o “transpiratie” pe la suportul filtrului de ulei . Piesa originala ( suport filtru ulei , inclusiv filtru de ulei original , racitor filtru ulei ) .
Garnituri aferente , toate pe original .
In jur de 699 lei piesele .
Am inlocuit si lichidul de racire. Hepu am pus.
Tampoanele motor / cutie , dupa fix 5 ani unul a inceput sa curga , vibratie in scaun etc .
Comandate pe original toate 3 . Am retrait cosmarul cu tamponul din dreapta , toata partea din dreapta a fost desfacuta , tubulatura , dpf out etc ...4matic .
Tampoanele scumpe , sunt electrice : 700 lei x2 la motor , 450 la cutie .
Bielete antiruliu - au 1 an cele de pe masina , nu bateau sau ceva , Febi . Am optat pt Lemforder , sa vedem cat tin astea , avand in vedere ca sunt made in turkey .
Cost neglijabil .
Ps : data viitoare pun original ....promit .
Ca si feeling , au disparut complet vibratiile , la relanti si in sarcina . Directia s-a intarit ( bieletele ) .
Si evident ca nu am terminat ....
Urmeaza :
- capacul de la tacheti , de foarte mult timp am pe la epurator ulei , a aparut si o pierdere pe la garnitura . Am decis sa le inlocuiesc , epuratorul vine cu tot cu capac - capacul vine cu garnitura . Original evident . Daca tin 10 ani este ok cat au tinut astea de pe masina .
Si scaunul de la sofer ....tapiteria de la sezut da un semn de oboseala , desi l-am protejat cat am putut , kg subsemnatului vs pielea sintetica Artico de la Mercedes au cauzat uzura . Daca tine si asta tot in jur de 10 ani e foarte bine .
Dupa Paste o sa comand , evident tot pe original , estimativ cat “ o masina de spalat “ .
Faptul ca trebuie dat jos scaunul , husa de la sezut ....ma obliga sa o fac intr-un loc unde se face frecvent asa ceva .
Itp , revizie “cu de toate “ motor .
Cum au trecut 5 ani de la precedenta revizie , urmeaza schimb ulei , filtru la cutie . Asta ar fi a doua revizie . Evident totul pe original .
Poze cat de curand .
Sunt constient ca nu am cum sa o mentin “ ca noua “ dar o intretinere cat de cat , ma va ajuta sa ma bucur de masina cat mai mult timp .
Nu vrea sa fiu eu scandalagiu de serviciu....dar....
Vin puțin din epoca în care, la mașini de clasa medie, Ford Focus, Opel Astra/Corsa, Skoda Fabia, etc, aveau prima intervenție majora pe la 120 000 de km și aia consta în...primul schim al discurilor de frana!!! Eventual, cureaua de distribuție!!!!
Ori când tu, cu mașina noua condusa doar de tine vii cu pomelnicul asta la 1000 000.....șezut scaun uzat??? Ai cumva 300 de kg și te urci de 250 de ori pe zi în masina,?? Pe bune???
Căruță nenea, nu masina!! Noua cu 30-40000 de iepuroi cat o fi costat!!!!
Sh, cu 200 tkm, e relativ acceptabil dar asa???
Stiu ca strugurii sunt acrii ca nu îmi permit una noua, dar și asa nu as cumpara!!
Sa mai aștept sa ne auzim la 200 tkm sau 400 cat are Alin??
O mai plătești odată pana atunci...
Eh, sa nu exageram totusi. Omul a zis ca da un semn de oboseala sezutul...Asta probabil inseamna un semn de 2mm pe piele... Omul vrea sa o vada ca noua mereu.
Nu cred ca e vb de exagerare!!!! Nu schimbi ceva la masina, ptr semne de 2mm!! Mai ales ca piesa și manopera de a demonta un scaun nu costa 2 lei!!!
Repet, dacă eram în cauza....direct Toyota scria pe mine a doua zi!! Clar, sh!! Nu găsesc justificarea ptr care as cheltui o gălăgie de bani pe o tigaie noua!!!
Nu e foarte vizibila uzura la scaun ....dar este . Este o piele sintetica Artico nu piele adevarata . Pielea naturala incepea de la 1500 euro si se putea ajunge la 4000 cu designo ...
Nu este inca vizibil dar in scurt timp va fi . E clar o reducere de costuri , mai ales ca am avut mereu pus ceva pe scaun , prosop / pernuta / husa etc .
Si da in epoca mentionata , am detinut si eu un Passat 2003 / luat de nou , in 95.000 km nu stiam de bielete , tampoane , bucsi , discuri, pierderi de ulei ( nu le-am
inlocuit niciodata ) .... dar aia era perioada cand piesele nu erau din plastic .....alte timpuri .
La noile generatii e jale mare.....taierea de costuri este dramatica , masinile mai scumpe . Un C deja ajunge 50k nou si cu dotari suplimentare creste .
Un E se tranzactioneaza enorm ...
W212 - ul pare tanc pe langa modelele noi . Nu mai zic de W211.
Mananca bani nu am ce sa-i fac . Dar asa sunt toate masinile .
Am comis si o gafa intre timp , am dat cu spatele
si am comis-o ....din neatentie . Un stalp a decis sa se interpuna intre masina mea si locul de parcare ....
Alti bani / alti nervi ....mai astept cu husa de la scaun .
Dupa Paste sper sa o rezolv . Bara spate si un colt la aripa ( acolo e un pic de munca ) .
Aveti idee daca aripa spate - este din aluminiu ?
Bieletele sunt mega usor de schimbat. Asa ca nu se pun. Nu pune febi sau swag. Eu am 2 brate care au mers 15 20k si au inceput sa bata iar de atunci unu mai merge inca de 40k. Meyle hd sau lemforder se vedea ca sunt mult mai tzapene.
scaunul e normal sa faca cute.
asa ca fapt divers fordul focus al fratelui luat la 80k absolut reali fiind luat de la prieten de familie ce il avea de nou.
avea sezutul stramb. Scaunul a fost inlocuit impreuna cu tot interiorul din dezmembrari de pe masina cu 350k.
varinata cu musama pe margini si textil pe mijloc.
Era perfect!
Depinde si cum stai pe el si cum te asezi. Dar o cuta...sa fim seriosi.
Tanc ca si tanc. Are un cunoscut un 212 taxi luat la 2 3 ani la 200k. Acu are 400. Omu ignora absolut orice problema si e extrem de mulțumit.
e masina barca, are cute, bate una alta, ma crezi ca o lauda in continuare?
Eu ce am invatat pana acum este ca e important sa ramai lucid si sa pastrezi un echilibru sanatos, sa nu o dai in paranoia. Sa nu acumulezi stres pt ceva ce nu merita.
in alta ordine de idei, atat timp cat ramane un hobby si banii nu sunt o problema…si eu as tine-o ca noua.
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Comment