Bătrânu' meu, w202 1.8 litri 1994

[Tyler]

Salutare tuturor.Mă numesc Cosmin, locuiesc în Arad, am 20 de ani, și am decis și eu să-mi prezint mașina după ceva timp petrecut pe forum.
Un Mercedes C 180 din anul 1994.

Dotări:
Vopsea originală
Echipare Esprit
Arcuri sport din fabrică
Cutie automată, 4 trepte
Încălzire-n scaune
Trapă electrică
Cotieră din fabrică
Jante aluminiu

Vă las VIN-ul să vă spună mai multe:

202.018 C 180

vin WDB2020181A190521
whc WDB
chassbm 202018
chass_ident 1A190521
type 202
subbm1 018

engine 111920 12 043675

interior 702A

lights VALEO
model_idx 6

paint1 366


transmission 722421 03 560231

Code

240 OUTSIDE TEMPERATURE INDICATOR
260 TYPE DESTINATION ON TRUNK LID - ELIMINATION
287 THROUGH-LOADING FEATURE
291 AIRBAG FOR FRONT PASSENGER
412 ELECTRIC SLIDING ROOF WITH TILTING DEVICE
420 AUTOMATIC TRANSMISSION 4-GEAR
430 HEADREST IN THE REAR, LEFT AND RIGHT
515 MB RADIO CLASSIC WITH TRAFF. MESS., RDS
531 AUTOMATIC ANTENNA
553 TRAILER COUPLING AND ANTI-THEFT WARNING SYSTEM
570 FOLDING ARMREST, FRONT
591 GREEN HEAT-INSULATING GLASS ALL ROUND, HEATED REAR WINDOW, SINGLE PANE SAFETY GLASS
837 RUBBER MATS ON FRONT AND REAR FLOOR
866 MODEL 202/129 TECHNICAL MODIFICATION MY 95
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS

366 AZURITE BLUE METALLIC
702A FABRIC ANCORA BLACK/ULTRAMARINE

Un pic din istoricul ei acum.Mașina o am de anul acesta din iunie 2011.Am parcurs cu ea doar 2200 de km.Doar oraș și acasă și-n garaj. Circul puțin.
Mașina a fost înmatriculată în luna decembrie anul trecut, mai exact în 23 decembrie 2010 mașina aparținând unui polițist din Suceava deci e bine că nu a prins drumurile românești.Mașina a fost dusă din Germania de polițistul respectiv.
Mașina a fost vândută la un prieten de-al lui fratele meu, cu suma de 3000 de euro, iar prietenul fratelui meu i-a vândut-o lui cu 2000 de euro.
Inițial fratele meu a vrut s-o vândă mai departe pentru un mic profit, la 2500 dar a decis să m-o vândă mie, tot la același preț, adică 2000 de euro.

Acum ce am schimbat la ea:
Uleiul din cutia automată la Mercom în Arad.Bateria.
Filtrul de ulei(MANN), filtrul de aer ALCO, uleiul de la motor Castrol, 5 litri.

Ce urmează de schimbat, se vede în cutie, adică capeți de direcție, sper că am spus bine.Filtrul de polen, lichidul de frână, un semering că-mi curge ulei pe acolo, kit de reparație semicasetă, o altă paletă că cea actuală e praf, un plastic de la paletă ca să aibă mai o bună răcire, bujii noi Bosch.Mai am comandat un plastic de prin zona paletei să mai aibă o bună răcire, și încă un filtru de benzină care e pe vine.

Minusuri al mașinii:
Vopseaua de pe capotă e cam sărită, dar pe la aripi nu am rugină deloc și pe alocuri tabla e îndoită puțin.Nu știu dacă se vede în poze.
Consumă multicel, mai ales că e automată dar merită.
Lipsește niște plasticuri din față și proiectoarele.
În spate, la stopul din dreapta a fost ciupită puțin, dar nu grav, remediabil și nu prioritar de făcut încă.
Nu are AC, nici geamuri electrice, dar cel mai mult îmi lipsește AC-ul.



Plusuri:
208 mii de km, ceea ce spun eu că e bine fiind din 1994.
Faruri originale Valeo
Stopurile originale Ulo
Că e automată.Asta e cel mai important.Îmi ușurează munca la volan și pot să admir mai mult peisajele.
Nu m-am săturat de ea.Tot timpul îmi face plăcere s-o conduc și niciodată nu m-a lăsat la greu.
Sper că nu v-am plictisit.O zi bună!

[Smenu]

) Ia uite unde a ajuns masina lui Laurentiu.
M-am plimbat mult cu aceasta masina.

[Tyler]

Da, corect, așa cred că-l chema pe tipul respectiv care a înmatriculat-o în România.
Vorba aia, lumea e mică.Apropo, cât îi consuma lui Laurențiu aproximativ mașina?
Păcat că nu a fost întreținută când am luat-o.Numai bateria nu era schimbată de mine, rest totul a trebuit să schimb eu.
Să numai spun de bord, unde i-au fost schimbate becurile care iluminează bordu cu unele albe, care s-au ars pe-o parte și acuma stă becu de la SRS aprins, eu trebuind să merg pe tester să șterg eroarea.În fine, sunt mărunțișuri care se rezolvă, dar ideea e că nu a fost îngrijită deloc.A mers cu uleiul din cutia automată 200 de mii de km fără i-l schimbe.Și azi mă mir cum de a rezistat cutia așa eroic și cum de nu a fost avariată.
Tapițeria e în stare foarte bună și motorul merge bine, și culoarea e originală pe ea și cutia schimbă ireproșabil altfel nu o luam.

[Tyler]

Azi am primit un alt plastic din zona paletei ce-mi lipsea.
Să mai strâng banii și de un filtru de benzină și hop cu ea la service.

[Luxian]

Multă baftă cu reparatul mărunțișurilor! Mașina arată foarte bine pentru vârsta ei, păcat că nu are AC.

[Tyler]

Mulțumesc Luxian.Am vreo 10 piese de schimbat la ea.Nu o neglijez, trebuie să-i dau un pic de atenție la cât mă duce.
Da, mare păcat că nu are AC.Dacă avea și AC era nemaipomenit.Și așa e pentru mine...sunt recunoscător.Compensează la alte capitole.

[ediskan89]

Apropo,proiectoarele nu iti lipsesc...le ai integrate in faruri.Acolo jos in bara trebuia sa aiba niste plastice si atat.

[Tyler]

Nu am știut asta.Merci de pont.

[Smenu]

Salut.
Iti dai seama, consumu era mare si la el.
Nu are rugina pentru ca tabla a fost tratata si vopsita in locurile respective.
Stiu ca avea probleme cu ventilatorul din fata i-a sudat vascocupla parca.
Avea bercuri arse in bord si le-a inlocuit cu altele cand a pus si inelele cromate.
Iti dai seama ca el nu a mers 200 mii de km cu masina. Nu cred ca a tinuto mai mult de jumate de an dupa ce a aduso din germania.
Din cate am inteles eu de la el mi-a zis ca fix dupa ce a vanduto a cazut cutia.
Interiorul era foarte curat.
Masina e foarte ok pacat ca nu are clima. Nici nu vreau sa iti spun cum e cu 4 persoane in masina + un labrador pe drumul de la mare spre casa la 35-40 grade )

[Tyler]

La consum, asta e, știu la ce m-am înhăitat.
Vascocuplă am cumpărat eu alta.Nu numai vascocupla era problema, mai îi lipsea și niște plastice.De aia tot se ridica apa ca frastu când era cald.
Becurile care le-o pus el, s-or ars și alea.Trebuie să pun altele.Apropo, nici faza lungă nu merge și becul de la apa de la motor se aprinde după chef.Nu-i nimic le rezolv eu. Sunt mărunțișuri.
Timp de 6 luni nu o verificat uleiul din cutia automată?Eu verific săptămânal tot.
Cutia o căzut în ce sens?De căzut, adică stricat nu.Doar că, când băgam în D, P, și etc, smucea.Atât.
După ce am schimbat uleiul la ea, merge ceas.Schimbă perfect, numai smucește, kicdown-ul intră cum trebuie.Am numai cuvinte de laudă referitor la cutie.
Interiorul da, îți dau dreptate, e foarte curat.Doar că pe alocuri tapițeria era murdară.Pe scaunul pasagerului din dreapta, locul unde-ți pui capul.Și un pic în zona trapei.
Aș fi vrut și eu clima, dar acuma asta e, e bine și așa.E mai bine că numai bag banii în freon și altele dacă avea climă.
Cu ce a fost tratată și vopsită tabla?Detaliază te rog.
Mai spune-mi te rog ce-o schimbat la ea, și ce nu, să știu de ce să mă ocup.Mulțumesc frumos de detaliile oferite până acum.O zi bună.

[Tyler]

Mașina a primit un set de bujii noi Bosch.

[Tyler]

Mașina a primit un ștergător nou Valeo (80 de ron)

[Tyler]

M-am luat inima-n dinții și eu cu fratele meu am încercat să schimbăm plasticurile aferente pentru a avea o mai bună răcire la mașină.
Poze în timpul muncii.Poze cu rezultatul final o să vină mâine.

[ediskan89]

Pai si cum ai scos radiatorul???te-ai chinuit?ca vad ca traversa aia nu ai dat-o jos,ti-ar fii usurat munca.

[Tyler]

Cum am scos radiatorul cu tot cu vasul de expansiune?Simplu.Am lăsat să se scurgă tot antigelul și după a fost logic.Deșurubat colierele de la furtunele de la servo care se află sub radiator și încă 2 furtune au trebuit să fie date jos.Unul se află tot jos sub radiator, în stânga, și încă unul sus la suprafața motorului dacă mai țin minte.Oricum nu trebuie să fi mecanic să le dai jos.E mai mult logic cum am spus.
La care traversă te referi?
Am dat jos radiatorul cu tot cu vasul de expansiune să montez piesele astea:
Paleta din postul de mai sus.(vezi poză mai sus)
Plasticul din poza de mai jos care vine prins pe paletă.
Plasticul din fața motorului că era praf după cum se vede din poză, și lipsea o bucată din el.Am luat altul nou.

Urmează să fac rost de banii și să cumpăr filtru de benzină și lichid la servo și la service cu bătrânu'.

Oare cât îmi ia manopera pentru un schimb de filtru de benzină, un semering, niște bucșe(2), lichidul de servo și frână, niște bucșe la semicasetă.Sper să nu sară de 400 de ron.