Tweet
Am recitit topicurile cu cei doi "hun", pasionat nu gluma, munca si bani investiti. Bafta !
-
Vedeti dumneavoastra, noi educatorii, pedagogii suntem ca niste doctori .....
http://www.youtube.com/watch?v=f_-XE9GP4mc
http://www.youtube.com/watch?v=56a7YHK-i0c -
Mersi, urmează restaurarea. Cât de curând, sper. A apărut și o donatoare, deci mergem înainte !Lord W126 500SE -> 2.5D
Lady W123 230C -> 240D
W124 -> 200D
W208 CLK200 -> 2.0
W209 CLK200 Kompressor -> 1.8 - ex, gone
Fricike W201 -> 2.6 - ex, R.I.P.
Piroska W168 Elegance -> 1.6 - ex, goneComment
-
Lady - W123 230C coupé...deci tot te-ai razgandit pana la urma? Ma bucur...
!
Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.
W126 280SE
W123 280CE
W126 500SEC
W220 500L
'Mercedes Benz...The Best or Nothing'Comment
-
După donatoare, au început să apară și primele piese, elemente de caroserie.Lord W126 500SE -> 2.5D
Lady W123 230C -> 240D
W124 -> 200D
W208 CLK200 -> 2.0
W209 CLK200 Kompressor -> 1.8 - ex, gone
Fricike W201 -> 2.6 - ex, R.I.P.
Piroska W168 Elegance -> 1.6 - ex, goneComment
-
Au sosit și pragurile. Sunt de berlină (4 uși), dar diferența de lungime este de doar câțiva cm, se va tăia o bucată din mijloc ... Praguri de coupe n-am găsit decât pe OEM, la 2800 de lei/buc
, dar numele lu' tata nu începe cu Șeic Ibn-... așa că ...
Lord W126 500SE -> 2.5D
Lady W123 230C -> 240D
W124 -> 200D
W208 CLK200 -> 2.0
W209 CLK200 Kompressor -> 1.8 - ex, gone
Fricike W201 -> 2.6 - ex, R.I.P.
Piroska W168 Elegance -> 1.6 - ex, goneComment
-
Am o emblema originala 230c daca va ganditi sa o readuceti la forma initiala.Comment
-
Mai mult ca sigur va rămâne cu motorul Diesel ... În varianta asta, ştie dreq, merită să-i pun emblema originală ? ... Mă mai gândesc.
Oricum, mersi de ofertă !
Off topic - Îi pun două: pe stânga 230C, pe dreapta 240D
Lord W126 500SE -> 2.5D
Lady W123 230C -> 240D
W124 -> 200D
W208 CLK200 -> 2.0
W209 CLK200 Kompressor -> 1.8 - ex, gone
Fricike W201 -> 2.6 - ex, R.I.P.
Piroska W168 Elegance -> 1.6 - ex, goneComment
-
Azi a mai sosit o piesă rară: oglinda dreapta electrică. În stare bună, funcțională ! Mersi, Tavi !Lord W126 500SE -> 2.5D
Lady W123 230C -> 240D
W124 -> 200D
W208 CLK200 -> 2.0
W209 CLK200 Kompressor -> 1.8 - ex, gone
Fricike W201 -> 2.6 - ex, R.I.P.
Piroska W168 Elegance -> 1.6 - ex, goneComment
-
Salut. Poti sa-mi spui te rog,cam ce grosime are tabla pragurilor?Si ce producator le-au confectionat? praguri OEM unde ai gasit? Oricum pretu e cam exagerat,am mai vazut pe eBay la 400 euro /buc noi,dar cum au aparut tot asa de repede s-ai si dat. Merci. Spor la treaba.Originally posted by Levi View PostAu sosit și pragurile. Sunt de berlină (4 uși), dar diferența de lungime este de doar câțiva cm, se va tăia o bucată din mijloc ... Praguri de coupe n-am găsit decât pe OEM, la 2800 de lei/buc , dar numele lu' tata nu începe cu Șeic Ibn-... așa că ...Comment
-
0,8mm, Klokkerholm, cu certificat de garanție și factură de la Autokarma, dar celelalte elemente de caroserie le-am luat de la ExpertPiese ; mă orientez și eu pe unde e mai ieftin la aceeași calitate și producător.Originally posted by w123 View PostPragurile OEM mi le-au confirmat cam toți la care am cerut oferte de preț, unii spunând că nu aduc (deci nu mi-au zis preț), alții că aduc la comandă (prețurile erau apropiate, diferența fiind la nivelul de până în 100 de lei).Originally posted by w123 View PostLord W126 500SE -> 2.5D
Lady W123 230C -> 240D
W124 -> 200D
W208 CLK200 -> 2.0
W209 CLK200 Kompressor -> 1.8 - ex, gone
Fricike W201 -> 2.6 - ex, R.I.P.
Piroska W168 Elegance -> 1.6 - ex, goneComment
-
Iti multumesc pentru raspuns. Sincer nu ma asteptam sa fie de 0,8 mm tabla. Am avut tot de la Klokkerholm acum cativa ani in urma,dar cele negre. si sincer mi s-au parut de toata jena. Efectiv le lua rugina doar daca apuca sa se depuna roua peste ele, iar tabla era foarte moale. Spor la treaba!Originally posted by Levi View PostComment
-
In primul rand felicitari pentru masina. Am vazut ca de ceva vreme cauti bord fara crapaturi (nu am asa ceva). Din ce cauza apar? De la expunerea indelungata la soare? Am vazut pe un forum niste discutii referitoare la asta, si solutia pentru a scapa de aparitia crapaturilor. Americanii se inghesuie la asa ceva... un fel de mocheta croita dupa forma bordului, cu spatii pentru guri de ventilatie. Nu arata ea super OK, dar daca ai masina parcata numai la soare, n-ai garaj; nu strica.. Pleci in oras - o arunci in portbagaj daca nu-ti place.Comment
-
Evident ca de la soare apar crapaturile! La prima vedere nu arata asa de rau...dar se pare ca americanii nu au auzit de parasolare pe care il pui in parbriz si gata...mai nou, eu am parasolar pe care o pun pe exteriorul geamului...asa macar nu are efectul de sera!
P.S. Primele doua poze cu ''huse'' arata chiar bine!Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.
W126 280SE
W123 280CE
W126 500SEC
W220 500L
'Mercedes Benz...The Best or Nothing'Comment
-
Aşa ceva am văzut prima dată pe un W116 (în poză, bineînţeles). Din punctul meu de vedere arată exact ca vesta pe bichon ... Atunci, mai bine un bord îmbrăcat în piele ! Nu va fi cazul meu, cu siguranţă ...Lord W126 500SE -> 2.5D
Lady W123 230C -> 240D
W124 -> 200D
W208 CLK200 -> 2.0
W209 CLK200 Kompressor -> 1.8 - ex, gone
Fricike W201 -> 2.6 - ex, R.I.P.
Piroska W168 Elegance -> 1.6 - ex, goneComment
-
Oglinda de berlina se poate adapta la coupe ?Comment
Comment