Lady - W123 230C coupé

[Ford_V6]

Daca functioneaza in parametrii undeva sub 10 afara si intre 10 si 15 urban functie de trafic, stil de condus, temperatura etc. Baga vin-u in epc si vezi daca a fost carburata sau injectata.

[Levi]

Tot mai sosesc piese... Problema cu ele este că vor trebui și montate cândva...
Porția de acum: încălzire în scaune (demontat de pe scaune W124 Sportline, va fi o adevărată distracție adaptarea lor pe scaunele de W123) cu cablaj cu tot, lemn de consolă tot W124 cu instalația electrică pt. toate 4 ”ferestrele”.
Mușțumesc colegilor Sile1 (pt. că le-a ținut pt. mine) și Sanyex (pt. transport).

[mer_se280]

Daca vrei caldurica la buca atunci te ''distrezi''.

[maxtaz]

Pe donatoarea albã am un motor de doi-trei, carburație. Lady a avut inițial tot doi-trei, dar nu știu dacã era pe carburație sau injecție ... Nu știu cât ar fi consumul la benzinar ...

Daca-mi dai codul de motor(eventual din cartea de identitate,coloana "A",rubrica 10 (sau EPC)) iti spun tot!

[adidc]

Faina treaba pana acum.
Totusi parca vad ca vine iarna si nu te induri sa o scoti asa la frig din prima .
Una peste alta...visul este tot mai aproape de a deveni realitate.
Bafta si spor la lucru.

[Levi]

Daca-mi dai codul de motor(eventual din cartea de identitate,coloana "A",rubrica 10 (sau EPC)) iti spun tot!

Nu am codul motorului original (nici nu am cum să-l am, eu luând mașina cu motorul diesel deja pe ea). Am doar WDB-ul: 12304312011677.

parca vad ca vine iarna si nu te induri sa o scoti asa la frig din prima . Una peste alta...visul este tot mai aproape de a deveni realitate. Bafta si spor la lucru.

Nu am nicio șansă s-o scot anul acesta la pimbare... momentan sunt la cuțite cu tinichigiul, că dacă nu mi-o vopsește în următoarele 2 săptămâni, deja devine loterie că încep frigurile și nu ”dispunem” de cuptor și alte SF-uri...

[dan500se]

... Am doar WDB-ul: 12304312011677...

Make Mercedes-Benz
Model 230 C
Model year 1979
Trim level C123
Body style 2 Doors Coupe
Engine type 2.3L L4 SOHC 8V
Fuel type Gasoline
Transmission Automatic
Manufactured in Germany

P.S. Cum nu sti ca e 230C daca asa e si titlul topicului?

Pe donatoarea albă am un motor de doi-trei, carburație. Lady a avut inițial tot doi-trei, dar nu știu dacă era pe carburație sau injecție ... Nu știu cât ar fi consumul la benzinar ...

...

[Levi]

Mda... Dacă mă iau după datele de care dispun (și mai trebuie să caut cartea veche - când am transcris eu mașina, cartea era plină (toate cele 6 rubrici cu proprietarii) și mi-au făcut carte nouă, dar așa țin minte că am făcut copie la cea veche, iar acolo trebuie să figureze tipul motorului original), ar fi vorba de M115.954, 2307cmc, 109 cai, carburație.
Acuma: dacă mă hotărăsc să pun motorul benzinar pe care-l am pe donatoarea albă, iarăși începe ”endless story” la RAR... Acum având dieselul de 72 de cai, îmi vor refuza transplantul pe motiv că depășesc 30% puterea motorului instalat acum pe atelaj...

[dan500se]

Da, ala e motorul dupa decodare...

[maxtaz]

Mda... Dacã mã iau dupã datele de care dispun (și mai trebuie sã caut cartea veche - când am transcris eu mașina, cartea era plinã (toate cele 6 rubrici cu proprietarii) și mi-au fãcut carte nouã, dar așa țin minte cã am fãcut copie la cea veche, iar acolo trebuie sã figureze tipul motorului original), ar fi vorba de M115.954, 2307cmc, 109 cai, carburație.
Acuma: dacã mã hotãrãsc sã pun motorul benzinar pe care-l am pe donatoarea albã, iarãși începe ”endless story” la RAR... Acum având dieselul de 72 de cai, îmi vor refuza transplantul pe motiv cã depãșesc 30% puterea motorului instalat acum pe atelaj...

Ba(nu bã),aia e valabil pentru trecere de la original la artizanal,de la orice la original merge!Coastã "doar" 600 ron!Si era vorba de 40%...

[mer_se280]

Corect Cristi...daca se pune un motor cu codul motor identic precum este in carte, cu siguranta nu va fi mai mult de 600 ron, ba' poate e si mult. Si eu mi-am schimbat motorul cu unul care avea codul identic, si nu ma costat actele mai mult de 200 ron (asta prin 2010)...si totul a decurs intr-o ora...la RAR ma refer!

Din cate stiu, te jupoaie de bani daca treci de la OEM la ''artizanal'', ba chiar te pune sa faci transplanul la un service autorizat (pe care il mai ocolesti cumva) si cate si mai cate...

[Levi]

Știe dreq...
Știu că voi veniți cu intenții și sfaturi bune, și că urmează să-mi spuneți că se va putea trece pe Retro cu motorul (cu cod) original, și că nu va mai trebui să plătesc nici ”amenda anuală” de 1000 de lei la fisc, și că de banii ăia pot compensa consumul mai mare de benzină, și că...
Dar: ca s-o trec la Retro, ar trebui în primul rând să o vopsesc iarăși verde cum a fost la origine, și mai apoi să renunț la accesoriile greu găsite și adunate în decursul anilor și care nu făceau parte din dotările mașinii, cum ar fi geamurile electrice, AC-ul, ștergătoarele de faruri, Webasto, etc...

[dan500se]

Nu Levi. Doar toate cele enumerate de tine trebuie da fie OEM al modelului si contemporan.

[Levi]

Cred că am avut o premoniție de am zis să trec inopinat pe la atelier ... și ce să vezi: Lady și-a schimbat culoarea, e neagră toată, semn că s-a dat primul rând de șprițchit , adică s-a mai avansat 1 metru (parcă mă aflu la ”Tânăr și neliniștit” - în episodul de azi, Victor își toarnă un pahar cu whiskey ; în episodul de mâine... îl bea )
Mai trebuie luate câteva mărunțișuri, cum ar fi un rulment, o conductă de frână... noah, dacă musai, cu plăcere...

P.S. Și o poză cu donatoarea albă, care din necesitatea stringentă de piese pt. Lady, a ajuns literalmente pe chituci...

[mer_se280]

Știe dreq...
Știu că voi veniți cu intenții și sfaturi bune, și că urmează să-mi spuneți că se va putea trece pe Retro cu motorul (cu cod) original, și că nu va mai trebui să plătesc nici ”amenda anuală” de 1000 de lei la fisc, și că de banii ăia pot compensa consumul mai mare de benzină, și că...
Dar: ca s-o trec la Retro, ar trebui în primul rând să o vopsesc iarăși verde cum a fost la origine, și mai apoi să renunț la accesoriile greu găsite și adunate în decursul anilor și care nu făceau parte din dotările mașinii, cum ar fi geamurile electrice, AC-ul, ștergătoarele de faruri, Webasto, etc...

Nu Levi. Doar toate cele enumerate de tine trebuie da fie OEM al modelului si contemporan.

Este exact cum a mentionat si Dan, nu are treaba daca sunt piese OEM, va trece cu brio! La fel si cu vopsitul, daca codul este de pe paletarul OEM, va trece testul!

In rest sa fie voia ta prietene !


P.S. M-am dat cu doi30 si sa stii ca am ramas surprins cat de bine merge si cat de bine suna motorul sub capota!