Sageatomobilul

[sageata]

Masina mea e buna tare. Ma lasa cand imi e lumea mai draga. Este vorba de un E220 din 1996, motor 2.2, diesel, 95 HP, tapiterie piele, bord mahon, cotiera refrigerata, 4 geamuri electrice, neagra, faruri matuite, fara frane, si mai nou fara radiator dupa ce mi-a explodat in curbe la Bretcu. Masina a apartinut unor TARANI care au avut masina pentru sigla. Abia am achizitionat-o si sper sa mai am puterea sa o restaurez. Acestea sunt fotografiile ei cu mine. O parte din probleme au mai fost remediate.

[w124researcher]

Te salut .


Chiar ca a apartinut unor ...

Spor la reparat , ca ai avut si inca mai ai din gros. (am urmarit si pe "patru tiuning")


Bafta multa iti urez ! (nu de alta , dar ai nevoie )

[sageata]

Multumesc! Am sa incerc sa fac tot ce pot pentru ea si pe cat posibil sa furnizez informatii utile tuturor co-forumistilor.

[tu_marus]

Multa Bafta!De curiozitate..la ce pret ai luat-o?

[sageata]

Am dat-o la schimb cu un Golf 3 si atat, fara nici o diferenta. Atasez poza fostei mele amante:

[Srg93]

Stiu golf-ul de prin oras, tare frumos, sper sa faceti si ochiosul la fel de frumos. Spor la munca!

[Carmine]

Masina a apartinut unor TARANI care au avut masina pentru sigla.

Saraca, e mai ruginita ca o cobra (cel putin la portbagaj). Bafta, s-o pui pe linia de plutire cat mai repede !

[Ady26]

Ma gandesc ca a fost si taxi chiar daca e negru,vad ca are butonul de taxi si placuta neagra sub casetofon.Nu ca ar fi asta o problema,am luat si eu de curand un E220 din 97 putin mai dotat decat al tau,a fost taxi,dar sunt foarte multumit,parca ar fi indestructibile masinile astea.Bafta in continuare!

[sageata]

Multumesc pentru incurajari. Chiar a fost taxi. Asta mai putin conteaza. Conteaza faptul ca masina a fost adusa in 2004 in tara si a fost pe mana cui nu trebuia. Trebuie sa am multa rabdare si bani, bineinteles, sa o pot restaura. Am inceput usor cu partea electrica. nu functiona un bec pe spate, nici un geam, nici o oglinda. Am ramas in drum cu ea blocata in marsarier. S-a remediat. Am dat jos selectorul de viteze, l-am desfacut bucatele, am scos crocodilii din el, spalat cu benzina, gresat si pus la loc. E ca si noua. Am facut sa functioneze geamurile si oglinzile. Era de la mufa din calculatorul de comfort (parca asa ii zice). Nici macar un CD player nu au fost in stare sa il monteze calumea. Am muncit jumatate de zi sa-i gasesc firele. Am facut suporti la difuzoarele din spate deoarece erau schimbate si au facut o taietura acolo de treceau boxele prin ele cu tot cu muzicanti. Intr-un cuvant, praf, la orice capitol. Momentan ii caut un radiator la un pret decent pentru ca al meu a explodat efectiv. Am la treaba.....

[Marian]

Dacă ai făcut schimb cu nişte "peizani" ... sunt curios cum o să arate Golf-ul 3 după 1 an de zile şi cum o să arate E-ul ...
Spor la muncă şi să pui poze din când în când cu E-ul să vedem etapele de "vindecare".

[sageata]

Azi am reparat radiatorul. Momentan se comporta bine. A trebuit doar sa-i schimbe capacul de plastic din lateral. A fost inlocuit cu unul din metal. Toata distractia a costat 150 lei. Manopera a fost 0 lei, montat de mine.

Am comandat o gramada de piese...telescoape, brate, pivoti. Am cerut nota cu tot cu funie si sapun.

[sageata]

Incet, incet capata contur. Mai am de pus niste bani deoparte dar ma straduiesc sa o aduc pe linia de plutire.

[sageata]

Am ajuns la capitolul frane... Intr-o tentativa de aerisire mi s-a rupt o conducta. Ca sa fie totul ok capul rupt nu mai iesea. Am cumparat conducta si furtunul pe care l-am taiat obligatoriu. Frana de ajutor e praf. Am cumparat saboti. Pe o parte a mers, culmea, pe partea cu conducta rupta iar pe cealalta parte e varza cablul. Mai nou, datorita abilitatilor mele de sofer, n-am vazut un copac cand parcam si am spart si carcasa la oglinda Prioritatea nr. 1 e antigelul si uleiul deci, va urma....
Ah, uitasem, mi-a sarit si senzorul de aer care a ajuns la elice. Mai departe....s-a dus naibii cu tot cu mufa. Am cumparat altul.

[sageata]

Ieri am schimbat si conducta de frana intr-un final. Am frane pe toate rotile daaar nu intra ABS-ul. Cica e dusa pompa de frana (garniturile). Se duce pedala la fund. Am facut si o mica constatare in service. Trebuiesc schimbate urmatoarele:

-bieleta directie stg.;
-bucsa brat stg. (cea din fata);
-telescoape fata-spate;
-brate spate (alea cu nuca).
Cam atat la capitolul directie, urmeaza tinichigeria.

[Srg93]

Spor spor si iar spor la munca. Sa speram ca acusi intoarce tot Bacaul capul dupa ea, nu ca acum nu ar intoarce, se aude cand trece pe strada)