Cateva probleme slk 200k

[giani42]

Va salut !
Iata ca m-am mutat de la sectiunea " sfaturi achizitie " la " probleme tehnice slk". Era inevitabil, vorbim totusi de o masina de 13 ani .
De ieri, sunt posesorul unui SLK 200 Kompresor fabricat 2001 cu transmisie automata. Sper sa dau cat mai curand de colegul Automaticul sa ma lamureasca si pe mine mai bine ce-i cu "minunea" asta. Masina functioneaza foarte bine , dar..... .
1. cu motorul pornit, cu cutia pe orice pozitie, N , R , P , D , se aude undeva in spate un usor zgomot ca un "rontait" . Ceva huruie acolo si nu cred ca e normal....
2. Din cand in cand se aprinde pe bord, in stanga, becul responsabil cu temperatura lichidului de racire. Se inampla asta chiar si dimineata cand motorul e rece.
Daca s-a mai confruntat cineva cu probleme asemanatoare var rog sa-mi spuneti si mie cum ati rezolvat.
Va multumesc !

[Mr.M]

Salut! Observ ca locuiesti in Bucuresti. Cauta-l pe colegul MasterMario si programeaza-te pentru a face o diagnoza cu STAR. Retine codurile de eroare, afiseaza-le aici iar colegii mai priceputi te vor sfatui ce sa faci mai departe.

[giani42]

Am revenit. Am fost la dl.Marian pentru diagnoza. In primul rand trebuie sa-i multumesc in mod deosebit pentru promptitudine si implicare. Un om extraordinar din toate punctele de vedere. Recomand cu caldura oricui are nevoie de un sfat avizat.
Din fericire, un urma diagnozei am aflat ca masinuta mea nu are nici un fel de problema. Totul functioneaza perfect .
Becul care se aprindea la bord a incetat s-o mai faca dupa ce am completat putin antigel in instalatia de racire.
Zgomotul din spate inca e la locul lui dar urmeaza sa schimb uleiul la cutie si diferential. Tocmai am aflat de la fostul propietar ca el nu le-a schimbat niciodata.... OOPS !!!!
Fac schimbul de ulei urgent si sper sa dispara acel zgomot.
Inca odata multumiri colegilor MasterMario si Mr.M !

[morpheus]

O sa dispara. Nu te mai panica asa. R170-urile sunt bullet proof daca nu ti-ai batut joc de ele. Becul ala de temperatura se mai aprinde si daca lichidul de racire e vechi, eu ti-o dau scris ca nu a fost schimbat niciodata Schimba-l si o sa vezi ca dispare.
Uneori pentru ca au legaturi comune senzorul de la lichid de parbriz si cel de la antigel se poate aprinde becul gresit cand nu mai ai lichid de parbriz. Mie mi se intampla, e normal la o masina veche. Le poti schimba si se rezolva. E treaba simpla.

Bafta!

P.S. Poate vii la o intrunire in bucuresti sa o vad si eu ca sunt curios.

[giani42]

Vin cu mare placere la o intalnire. Doar sa-mi spuneti locul si ora . Abia acum am vazut postarea. Nu am mai intrat de ceva vreme pe forum.

Am schimbat toate fluidele la masina si asa e , acum totul functioneaza perfect. Multumesc Morpheus !

Am totusi o probleca careiaa nu reusesc sa-i dau de cap : S-a ars un bec pe spate , stop pe frana si spre rusinea mea, nu stiu cum sal scot de la locul lui ca sa-l pot inlocui. Ma poate ajuta cineva cu un sfat? Chiar mi-e rusine sa merg la service pentru atata lucru

[giani42]

sa-l *

[adidc]

In mod normal ar trebui ca din portbagaj sa poti sa tragi capitonajul din dreputl stopului, sub care dai de o "placa" de plastic prinsa fie cu cleme fie cu rotite pe care le invarti/desfaci. O data scoasa din soclu (cu grija la fire si becuri) poti pune contactul si vezi care nu se aprinde. In general becurile se scot prin apasare si rasucire.
Sigur probabil ca cel mai bine e sa lucrezi cu plafonul ne pliat si tocmai avand in vedere decapotarea lucrurile este posibil sa difere fata de alte MB-uri.

[morpheus]

Ai rezolvat cu becul?

[GONZO]

Va salut !
Iata ca m-am mutat de la sectiunea " sfaturi achizitie " la " probleme tehnice slk". Era inevitabil, vorbim totusi de o masina de 13 ani .
De ieri, sunt posesorul unui SLK 200 Kompresor fabricat 2001 cu transmisie automata. Sper sa dau cat mai curand de colegul Automaticul sa ma lamureasca si pe mine mai bine ce-i cu "minunea" asta. Masina functioneaza foarte bine , dar..... .
1. cu motorul pornit, cu cutia pe orice pozitie, N , R , P , D , se aude undeva in spate un usor zgomot ca un "rontait" . Ceva huruie acolo si nu cred ca e normal....
2. Din cand in cand se aprinde pe bord, in stanga, becul responsabil cu temperatura lichidului de racire. Se inampla asta chiar si dimineata cand motorul e rece.
Daca s-a mai confruntat cineva cu probleme asemanatoare var rog sa-mi spuneti si mie cum ati rezolvat.
Va multumesc !

Vezi ca se mai aude si pompa de benzina din rezervor daca e pe duca, undeva in spate dreapta daca nu ma insel.

[adidc]

Colegu' ultima postare e din 2014...

[GONZO]

Colegu' ultima postare e din 2014...

Am vazut si nu cred ca este o problema ....in cazul in care cineva mai cauta , sa stie ce mai poate fi. Cum corect ar fi fost ca si colegul sa scrie rezolvarea....daca a gasit-o