Probleme suspensie hidraulica

[sl300]

Pana una alta am pus telescoape noi pe fata(fara reglaj al gardei).Caut insa sa-mi iau un siste complet de pe alta masina.Voi gasi in final.Am gasit masini zdrobite pe dincolo dar nemtii nu vor sa vanda bucati.Modificaea a fost simpla.Nu mi-am batut joc.Am pus alte arcuri deoarece cele de susp hidramata sunt f scurtesi imi laasa masina prea jos iar circuitul ce se facea prin telescop se face acum printr-un furtun care se afla sub aripa.in rest toata instalatia e pe masina.Doar am inlocuit telescopul(am legat turul de retur )cu un furtun de presiune.Nu pot elimina tot circuitul si nici nu vreau ,din doua motiveompa de presiune pt telescoape e tot una cu cea pt servo si 2,spatele functioneaza perfect.Orca are dreptate.Alea sunt codurile de telescoape.In consecinta revin pe sosele.

[steen]

suspensie h

Pana una alta am pus telescoape noi pe fata(fara reglaj al gardei).Caut insa sa-mi iau un siste complet de pe alta masina.Voi gasi in final.Am gasit masini zdrobite pe dincolo dar nemtii nu vor sa vanda bucati.Modificaea a fost simpla.Nu mi-am batut joc.Am pus alte arcuri deoarece cele de susp hidramata sunt f scurtesi imi laasa masina prea jos iar circuitul ce se facea prin telescop se face acum printr-un furtun care se afla sub aripa.in rest toata instalatia e pe masina.Doar am inlocuit telescopul(am legat turul de retur )cu un furtun de presiune.Nu pot elimina tot circuitul si nici nu vreau ,din doua motiveompa de presiune pt telescoape e tot una cu cea pt servo si 2,spatele functioneaza perfect.Orca are dreptate.Alea sunt codurile de telescoape.In consecinta revin pe sosele.

Ai incercat sa turezi cu sarcina echivalenta in portbagaj cum ti-am spus eu..?.
aici cred ca e buba ca alt secret nu vad.deci cand ii faci proba pune o greutate echivalenta in portbagaj si tureaz-o conform instructiuni " Steen"

cu stima

[sl300]

Ai incercat sa turezi cu sarcina echivalenta in portbagaj cum ti-am spus eu..?.
aici cred ca e buba ca alt secret nu vad.deci cand ii faci proba pune o greutate echivalenta in portbagaj si tureaz-o conform instructiuni " Steen"

cu stima

Am incercat dar nu am reusit nimic.Dupa cum spuneam masina a fost la Budapesta la service deci daca ar fi fost o probl de reglaj atunci ar fi rezlvat-o ei.In final am suspensie normala pe fata.

[Ford_V6]

Sferele alea sunt defapt arcurile masinii . . . au in interiorul lor o membrana care este tinuta tensonata de o anumita presiune de azot. Deci pe scurt in juma de sfera este azot in jumate ulei hidraulic.

Problema nu poate fi de acolo . . .sferele daca se descarca masina este foarte rigida dar nu are nici o legatura cu garda la sol.

Mai mult ca sigur masina ta are undeva un disjunctor/conjunctor care nu mai lucreaza ok si da prea multa presiune in telescoape sau corectoarele de inaltime nu lucreaza corect ( ceva gen niste cantare pe putile spate si fata conectate cu un sistem de tije pe punti)

Ce am scris eu aici e valabil cam la orice masina cu suspensie hidraulica. . .

[sl300]

Sferele alea sunt defapt arcurile masinii . . . au in interiorul lor o membrana care este tinuta tensonata de o anumita presiune de azot. Deci pe scurt in juma de sfera este azot in jumate ulei hidraulic.

Problema nu poate fi de acolo . . .sferele daca se descarca masina este foarte rigida dar nu are nici o legatura cu garda la sol.

Mai mult ca sigur masina ta are undeva un disjunctor/conjunctor care nu mai lucreaza ok si da prea multa presiune in telescoape sau corectoarele de inaltime nu lucreaza corect ( ceva gen niste cantare pe putile spate si fata conectate cu un sistem de tije pe punti)

Ce am scris eu aici e valabil cam la orice masina cu suspensie hidraulica. . .

Pot fi arcurile masinii dar sa stii ca are si arcuri elicoidale... .Eu cred ca totusi repartitorul e de vina,nici pompa ,nici sferele desi cei de la service au vrut sa le schimbe si sferele.Sa completez: posibil sa nu aibe sferele nimic cu garda la sol dar sa stii ca in momentul in care masinna se ridica la ceruri,telescopul e deschis la max iar masina e fffff rigida.Deci unde e problema? Help,astept orice parere.Nu stie NIMENI ce are.

[Ford_V6]

Daca ai si arcuri inseamna ca sferele au doar rolul de acumulatoare de presiune.

Cand masina are garda la sol maxima este normal sa fie foarte rigida deaorece presiunea in telescoape este maxima si pistonul nu are unde sa culiseze in jos . . .practic telescoapele raman fara cursa . . . inaltimea maxima nu este pt mers cu ea ci pentru a iesi din vreo situatie dificila . . .

Din ce spui tu si eu suspectez tot repartitorul . . . Inca ceva . . .vezi ca in hidraulica auto se lucreaza cu tolerante de microni . . .deci chestii gen curatat sau altele sunt vax . . . gandeste-te ce inseamna o uzura de 1-2 microni . . . deja la presiunea de acolo uleiul se duce unde vrea el . . .

Sincer nu am vazut nici un sistem hidraulic de mercedes pana acum dar am avut de'a face cu alte masini cu astfel de sisteme asa ca pot doar sa emit niste supozitii bazate pe depanari de sisteme similare.

[bassfreak]

sl300, ce s-a mai intamplat cu suspensia hidraulica ?

[codreanu]

uhhh...complicat cu sl-urile astea !!

[sl300]

Am pus telescoape normale si e ok.

[amg_0001]

Am pus telescoape normale si e ok.

Salut Pårerea mea este ca ai procedat corect, Si noi am avut aici 2 cazuri asemanatoare , iar dupå 2 saptamini de batai de cap , am ajuns la concluzia sa trecem pe suspensia clasica , deoarece ajungea reparatia foarte scump ,propietarii masinilor ,au fost foarte multumiti , pentru ca au avut costurile mult mai mici, decit daca continuam sa depistam gresala + piesele de rezerva sint destul de scumpe.

[doryaniss]

Buna am vazut problema ta si eu am un sistem la fel pe w123 TD hidropneumatic si la fel ridica suspesia la maxim si nu mai coboara cateodata dupa ce opresc motorul am rezolvat problema (era de la butoaisele cu gas nu mai trimitea presiunea hidraulica anapoi) la un service Citroen pentru ca si citroenurile au suspensi la fel hidropneumatice,.. ancearca la un service care se ocupa de marca Citroen si sigur vei reusi..