sarita de la punct???lant de distributie la 191k???

[puffulete2002]

Salut tuturor.de mai bine de un an ma chinuie un zdranganit metalic dimineata la prima cheie cand e mai frig.si un miros de benzina nearsa.mercedes w209 200 k din 2006 ,191.000 km de un an de zile aud acest zdranganit dimineata cand e rece la prima cheie dar nu mereu....ocazional.azi m am linistit.nu a mai pornit deloc si in urma unei testari am 3 coduri de eroare.senzorii stanga -dreapta axa cu came si o pompa de recirculare a aerului.prima concluziei e avariei este ca masina este sarita de la punct din cauza lantului de distributie.codurile de avarie sunt 2044-001(secondary air injection mailfunction) 200b-002 b6/4 left intake camshaft hall sensor .200b-008 b6/7 right exhaust camshaft hall sensor (p0366) a mai avut cineva aceste coduri?s a mai comfruntat cu aceasta problema??aveti ideea la ce costuri sa ma astept???orice sfat ,paprere si indrumare catre oameneni competenti pentru aceasta problema este bine venit.multumesc anticipat!revin cu detalii cand o sa ma apuc sa o desfac...

[Zeus]

Ţi-au trebuit două ore şi nu mai puţin de 6 postari alandala, prin tot forumul, că să rezulte asta. Restul s-au şters. Respectă şi regulile de postare!

[puffulete2002]

Þi-au trebuit douã ore ºi nu mai puþin de 6 postari alandala, prin tot forumul, cã sã rezulte asta. Restul s-au ºters. Respectã ºi regulile de postare!

De ce s au sters restul??Dezimformau cumva??intai am citit postarile colegilor din celelante sectiuni care au intalnit aceasta problema a lantului de distributie cu zdranganit la prima cheie dimineata cand e mai rece si i am prevenit sa si verifice distributia sa nu pateasca ca mine iar cei care au avut aceasta problema si au rezolvat am cerut indrumari si rezolvari.Alt coleg cu aceaias motorizare pe benzina dar alta clasa de masina o sa intre in sectiunea clk sa vada de ce i zdrangane lantul la prima cheie?nu urmaresc de ieri de azi forumul acesta dar decat sa ne dai warm ca scriem cu litere mici mai bine ne dai o mana de ajutor si centralizezi problemele astea comune sa nu se mai deschida mai multe discutii cu aceias problema. Multumesc!

[Zeus]

Polemici inutile. Ramai la problema in cauza si lasa-i pe altii in pace, mai ales ca ceri sfaturi din cate vad eu. Cand te vei lamuri, poti posta rezolvarea. Deocamdata tot sfaturi si pareri cereai in postarile alea, prin tot forumul. Apropo de centralizat...
Reciteste-le, poate ai uitat:

1.
mercedes w2009 200 k 191.000 km de un an de zile aud acest zdranganit dimineata cand e rece la prima cheie dar nu mereu....ocazional.azi m am linistit.nu a mai pornit deloc si in urma unei testari am 3 coduri de eroare.senzorii stanga -dreapta axa cu came si o pompa de recirculare a aerului.prima concluziei e avariei este ca masina este sarita de la punct din cauza lantului de distributie.codurile de avarie sunt 2044-001(secondary air injection mailfunction) 200b-002 b6/4 left intake camshaft hall sensor .200b-008 b6/7 right exhaust camshaft hall sensor (p0366) a mai avut cineva aceste coduri?s a mai comfruntat cu aceasta problema??revin cu detalii cand o sa ma apuc sa o desfac

2.
salut am un mercedes w2009 200 k 191.000 km de un an de zile aud acest zdranganit dimineata cand e rece la prima cheie dar nu mereu....ocazional.azi m am linistit.nu a mai pornit deloc si in urma unei testari am 3 coduri de eroare.senzorii stanga -dreapta axa cu came si o pompa de recirculare a aerului.prima concluziei e avariei este ca masina este sarita de la punct din cauza lantului de distributie.codurile de avarie sunt 2044-001(secondary air injection mailfunction) 200b-002 b6/4 left intake camshaft hall sensor .200b-008 b6/7 right exhaust camshaft hall sensor (p0366) a mai avut cineva aceste coduri?s a mai comfruntat cu aceasta problema??revin cu detalii cand o sa ma apuc sa o desfac

3.
mercedes w2009 200 k 191.000 km de un an de zile aud acest zdranganit dimineata cand e rece la prima cheie dar nu mereu....ocazional.azi dimineata m am linistit.nu a mai pornit deloc si in urma unei testari am 3 coduri de eroare.senzorii stanga -dreapta axa cu came si o pompa de recirculare a aerului.prima concluziei e avariei este ca masina este sarita de la punct din cauza lantului de distributie.a functionat normal nu a dat nici un semn ,seara a fost parcata si dimineata nu a mai vrut sa porneasca.codurile de avarie sunt 2044-001(secondary air injection mailfunction) 200b-002 b6/4 left intake camshaft hall sensor .200b-008 b6/7 right exhaust camshaft hall sensor (p0366) a mai avut cineva aceste coduri?s a mai comfruntat cu aceasta problema??revin cu detalii cand o sa ma apuc sa o desfac.pana acum nu am decat o parere de la un amic care a desfacut filtru de aer inaintea debitmetrului si cand se da la automat invarte dar in loc sa traga aer sufla ...o concluzie...supape strambe ...+++++ alte pareri???

4.
mercedes w2009 200 k 191.000 km de un an de zile aud acest zdranganit dimineata cand e rece la prima cheie dar nu mereu....ocazional.azi m am linistit.nu a mai pornit deloc si in urma unei testari am 3 coduri de eroare.senzorii stanga -dreapta axa cu came si o pompa de recirculare a aerului.prima concluziei e avariei este ca masina este sarita de la punct din cauza lantului de distributie.codurile de avarie sunt 2044-001(secondary air injection mailfunction) 200b-002 b6/4 left intake camshaft hall sensor .200b-008 b6/7 right exhaust camshaft hall sensor (p0366) a mai avut cineva aceste coduri?s a mai comfruntat cu aceasta problema??revin cu detalii cand o sa ma apuc sa o desfac

[WTZ]

Salut. Eu la 180.000 km am schimbat distributia. S-a intins lantul si masina mergea in hopuri, nu avea putere si relantiul fluctua. La AutoKlass iti va cere 130 milioane (60 piesele + 70 Manopera), doar asa iti dadea garantie pe lucrare daca schimbai patine, pinioane, multe multe. Am inteles ca asta ar fi hiba lor. Succes !

[puffulete2002]

salut

Salut. Eu la 180.000 km am schimbat distributia. S-a intins lantul si masina mergea in hopuri, nu avea putere si relantiul fluctua. La AutoKlass iti va cere 130 milioane (60 piesele + 70 Manopera), doar asa iti dadea garantie pe lucrare daca schimbai patine, pinioane, multe multe. Am inteles ca asta ar fi hiba lor. Succes !

Am desfacut motorul.e sarita de la punct datorita unei roti zimtate care popular am inteles ca se numeste vanos sau denumirea tehnica pinion defazor .imi trebui kitul de lant cu 3 patine si un intinzator si acest pinion.am desfacut si chiuloasa sa vada daca sunt supape strambe da spre norocul meu au scapat,intrebarea mea este....trebuie sa planez chiuloasa???garnitura de la chiuloasa trebuie schimbata??sti pe cineva care dezmembreaza un clk si ar putea sa ma ajute cu acest pinion?? multumesc anticipat

[zang]

Salutare!
Cum a putut sari de la punct de la acea roata dintata? Vreo patina-intinzator prea slaba?
Poate o frana de motor prea agresiva?
Vanos e o denumire folosita la seria BMW din anii '95 (+/-) si are rolul de a decala (avansa sau dezavansa) axul cu came.
Daca tot ai chiulasa jos, eu zic sa ii faci si planeitatea, desi la 4 linie nu se prea deformeaza, dar daca tot e jos...faci planeitate pt o buna coplaneitate, rectifici cu pasta scaunele supapelor si supapele asa cum vei schimba si garnitura de chiulasa. Garnitura de chiulasa se schimba de cate ori se da jos chiulasa deoarece acestea doua "se deformeaza" una dupa cealalta. M-am exprimat atehnic.
Daca tu cauti pinioane second... de ce nu pui si pivoti sau rulmenti second...?
Ai vrut masina smechera...intretine-o, nu o lega cu sarma ca pe Dacie.
Sry pt exprimare, dar mai soft nu mi-a iesit.
Succes cu reparatiile!!!