Tweet
Originally posted by Tyler
View Post
-
Perfect de acord cu tine. Doar seria S exceleaza. Restul sunt sub ce ofera concurenta. -
Colegu, eu vad ca tu compari mere cu pere, cand ai sa compari M paket cu AMG, mai vorbim, de curiozitate tu ce masina conduci acum?Originally posted by 300zxtt View PostStii ce e hilar? E faptul ca atat de tare te macina acest versus ca ai ajuns sa aduci exemple puerile , numai sa arati ceva ce practic.... e nul. Un lucru vreau sa subliniez: si anume ca...daca tu nu stii anumite lucruri, astea nu inseamna ca nu exista. Depinde foarte mult de dinamica accidentului si unghiul in care a fost lovita masina. Apoi, si de eventualele reparatii ce au survenit pe aceea caroserie. Tu vrei cu o floare sa aduci primavara? Hai ca esti haios..... Cu acel exemplu, ai demonstrat totul....E ca si cand as veni eu cu excelenta idee ca si Mercedes-urile sunt foarte proaste ca se aprind mai ceva ca licuricii in perioada de imperechere...
din temir ce. Ca doar e plin netul de poze cu Mercedes-uri luate foc din senin datorita proastei instalatii electrice....
Exista foarte multe alte modele de masini rupte in doua....chiar daca nu stii, exista multe accidente cu Mercedes-uri rupte in doua. Exista SLR rupt in doua. Exista Bugatti rupt in doua. Ce ai vrut tu sa subliniezi, e practic hilar si fara absolut nici o logica. Sau exista posibilitatea ca Bmw-urile fiind mai rapide si atingand viteze de top pe distante foarte scurte, sa aibe viteze de impact mult superioare celor de la Mercedes, ce le trebuie distante mai lungi sa ajunga aproape de cele atinse de ''gunoaiele'' de Bmw-uri...si de aici si fortele de impact mai mari.
Spre curiozitatea ta, sasiurile de la Bmw-uri sunt mai rigide si cu o rezistenta mai mare la torsiune, de aici si stabilitatea mai buna, viteze mai mari in abordarea virajelor si alte chestii cu care e superior Mercedes-ului. Fara sa mai aducem in discutie excelentele motoare si mai ales, cutiile de viteze excelent etajate ajutate de diferentiale foarte bine puse la punct....
Incearca data viitoare, ca in momentul in care incepi o discutie in contradictoriu cu mine, sa te mai documentezi si despre ce ofera concurenta....asa sa nu te faci de cacao.
Ca sa nu te mai tin pe jar, si cu ocazia asta sa-ti mai imbogatesti cultura ta generala, aceea masina de la Bmw e:http://www.youtube.com/watch?v=CucsJ2V1KmI
si aici varianta in romana:
Cum e? Si Turbo S si M6 G-Power matura grav pe jos cu cartoful ala, nu?
Si uite un alt filmulet in care e testat cartoful ala vs Bmw M6: http://www.youtube.com/watch?v=vFU6GRW2ADE
In multe alte teste, e cam pe ultimele locuri, asa cum suntem noi obisnuiti sa iasa Mercedes in toate testele....
Vizionare placuta.....
Ok, dar aceea masina nu s-a rupt in doua, vezi ca sunt filmulete....Originally posted by mircea600sel View PostLast edited by mircea600sel; 09-21-2011, 22:21 PM.Traim in Romania si asta ne ocupa tot timpul!Comment
-
Imi trebuie dictionar sa inteleg ce vrei sa zici aici....Originally posted by SEBASTIAN 77 View PostComment
-
Apropo, o discutie interesanta de pe bmwclub:
Nou venit
Group:
Members Posts:
1 Joined:
11-May 09 Posted 11 May 2009 - 15:21
Adi_TM_330d, on 8/Jul/2008, 15:52, said:
urgent...
e o problema cunoscuta la cv de la x5,modelele fabricate pina in 2003. am gasit o firma in satu mare care le trimite la reconditionat in germania.dureaza cam 7 zile pina iti trimit cutia reconditionata,garantie 1 an.daca nu schimbi si wandlerul nu ai facut nimic.astia din s-m lucreaza cu cateva reprezentante bmw din tara si au recomandari f. bune.vorbeste cu ei la tel.pe tip il cheama vasile,tel :0261/706020.
Deci "foarte rar pica cutiile, sunt foarte fiabile"...niste gunoaie ruginite...asta e...sper ca nu te superi prea tare....si ai dreptate acel e 46, era "facut din 4 masini"...buna asta...sudata .....viteza de MIG...vezi ca acolo mai sunt niste "masini la fel de sudate"
Toate cele bune , drumuri bune.
Tu stii foate bine ce zic....dar asta e daca nu vrem sa vedem realitatea.Originally posted by 300zxtt View PostLast edited by mircea600sel; 09-21-2011, 22:54 PM.Traim in Romania si asta ne ocupa tot timpul!Comment
-
-
Asa din curiozitate , eventual sa vad cat de echidistant si cat de cinstit esti!Originally posted by 300zxtt View PostTraim in Romania si asta ne ocupa tot timpul!Comment
-
Alfa Romeo 159 2.4jtd , Opel Corsa 1.3 cdti, Nissan si Porsche :http://www.clubmercedes.ro/ce-ati-al...hlight=cayenne . Ar mai fii si altceva, dar prefer sa nu dau detalii pe net.Sunt masinile pe care le folosesc zilnic.Last edited by 300zxtt; 09-22-2011, 11:21 AM.Comment
-
Ok colegu, cred ca nu vrei sa vorbesti despre BMW-ul 740i, pe care il detii, asa se explica de ce ridici atat in slavi aceasta marca, dar nu imi dau seama de ce demigrezi atat Mercedesul!Oricum sti foarte bine discutia care a avut loc pe bmwclub intre clasa S si seria 7, rezultatul 92, dintre ei voteaza pro S si 98 dintre ei voteaza seria 7, eu zic ca chiar si cu 6 voturi mai putine tot clasa S castiga deoarece acel vot a fost pe un site destinat marci Bmw si toti sunt fani BMW, poate unii chiar bolnavi de BMW, cum e si cazul unor colegi de pe acest forum.Originally posted by 300zxtt View Post
Toate cele bune.Traim in Romania si asta ne ocupa tot timpul!Comment
-
-
-
-
CODREANU te inseli,modelul nou de mercedes ML 63 AMG are acum un motor turbo ca si bmw sau porsche a adoptat solutia down size si a aplicatii tubo,daca nu ma insel folosesc motorul de 5,5 litri acum si turbo,motor mult mai puternic si mai eficient si cu un consum mai mic.Numai bine tuturorOriginally posted by codreanu View PostIar revin cu problema mea!! Acum cativa ani, Bmw spunea ca nu va produce motoare turbo cum facea Mercedes, iar acum uite cum un Bmw TURBO concureaza cu un Mercedes aspirat!!!
Niciodata X5 nu va fi mai bun decat ML pentru ca macar Mercedes e foarte bun in teren pe cand Bmw X5 nu e 911 pe strada....Iar panarama aia de ii zic X6 e cea mai mare hidoshenie din istoria Bmw. Lasati-i sa-si cumpere SUV-uri care accelereaza cu 0.4 sec. mai repede si care nu pot iesi dintr-o canalizare ca li s-a rupt roata pe 19-20 cu talon de 35-40 de "teren"))))
Ca un Cayene tunat de evotech scoate 530 cp,un bmw x6 m modificat tot de casa rusa de tuning scoate 625 cp fiind bi turbo il cam cearta si il pune sa alerge pentru banii lui pe ml 63 AMG,da stiu ca ml din filmare este stoc AMG si ca altele ar fii rezultatele cu masinile ne tunateOriginally posted by 300zxtt View Post
Last edited by mircea600sel; 01-05-2012, 10:02 AM.Comment
-
Sa le puna toate 3 stock .... sa vedem atunci cum castiga 3 pointed star !
Mercedes w123 200 http://www.clubmercedes.ro/my-merced...0.html?t=24300Comment
-
Cayenne-ul e modelul vechi, 2004-2007... el putea fii concurat cu modelul vechi de ML, adica ML55AMG si corect ar fii fost sa fie cel nou, 957 turbo S exact din aceeasi ani de productie cu ML63 AMG . X5 sau X6 M nu prea ar avea ce discuta cu ML63, ca practic il spulbera. ML63 deabia face fata unui X6 diesel la jumatate din capacitatea lui cilindrica cipat, daramite unui M.Originally posted by edwardmihail View PostCa un Cayene tunat de evotech scoate 530 cp,un bmw x6 m modificat tot de casa rusa de tuning scoate 625 cp fiind bi turbo il cam cearta si il pune sa alerge pentru banii lui pe ml 63 AMG,da stiu ca ml din filmare este stoc AMG si ca altele ar fii rezultatele cu masinile ne tunate
Originally posted by robitzoo View PostSa le puna toate 3 stock .... sa vedem atunci cum castiga 3 pointed star !
ML63 AMG pierde in fata vechiului Cayenne, daramite cu cel din generatia lui.
http://www.youtube.com/watch?v=OwrsCBlkfr8 citeste tot topicul de la inceput si apoi mai vorbim.
Iar daca vrei sa vezi ce forta are un 957 Turbo S , uite o comparatie intre CL63 AMG , care e mult mai rapid decat ML 63 AMG si mai aerodinamic si Turbo S. Uite aici o camparatie corecta.......
Last edited by Luxian; 01-06-2012, 15:36 PM.Comment
-
AMG 6.3-litri,motor V8
Banuiesc ca are cam 6203 cmc dupa cum am citit eu undeva si am vazut in mare cum produc motorul intr o filmare
si apoi noul model 63 AMG de 5.5 litri recent dezvoltat
Last edited by edwardmihail; 06-07-2012, 18:41 PM. Reason: stiu ca gresesc,poate,dar vreau sa arat motoarele 6.3 AMGComment
Comment