Vito 110 webasto? Masini "noi"probleme noi? i

[oprea petrisor]

sirocou

sal.
am mai postat ieri si in alt topic,vad ca sunt mai multe referitoare la sirocou.

revin cu problemele ce le-am intampinat la sirocol ieri,cum am mai spus l-am demontat de pe masina l-am cuplat la mufele de alimentare,am bagat motorina in el cu siringa,pornea un pic scotea putin fum si se oprea(al meu porneste si cu motorul oprit si cu motorul pornit,are si display cu butoanele necesare).am verificat electrovalva,am bagat motorina in ea cu siringa dar nu scotea nimic atunci am verificat tensiunea de la mufele ce duc la electrovalva( cand am incercat sa-l pornesc manual cu motorul oprit 8.7 v,cu motorul pornit 9.3,in situatia asta electrovalva nu deschidea).am luat doua fire cu 12 v de la baterie am bagat cu siringa motorina si i-am dat impuls,surpriza a fost placuta,improsca cu motorina.deci dedefectul este la firul de + care iese din sirocol la electrovalva adica scoate cu motorul oprit 8,7 v si electrovalva nu deschide decat la 12 v .am mai tras doua fire din mufa ce cupleaza pe electrovalva si am masurat cand porneam sirocolul dar imi arata zero.cred ca investigatia mea se opreste pentru moment ,in interiorul sirocolului componentele electronice sunt capsulate si oricum nu ma pricep la electronica trebuie sa gasesc un meserias sa-l verifice.daca aveti alte idei,sfaturi sunt binevenite.

[oprea petrisor]

sirocou

sal.stie cineva la acest model de sirocou(eberspacher)daca are cumva si pompa de apa (daca da unde este pozitionata?)sau circulatia apei o face pompa de apa a masinii,pentru ca eu inainte sa-l demontez am obturat cele doua furtune de cauciuc ce duc la sirocou in doua locuri,dupa scoaterea sirocoului am mufat cele doua furtune sa aiba antigelul continuitate printr-o teava dar in pozitia actuala sunt cam indoite si nu prea circula antigelul prin ele si se simte la caldura,daca dau drumul la aeroterma nu mai face asa cald,daca umblu la ele si le schimb pozitia se simte.stau si ma intreb daca nu cumva pompa de apa a masinii recircula antigelul si cand functioneaza sirocoul,sub masina n-am gasit nici o pompa de apa,nici pe cele doua furtune ce intra si ies din sirocou pana la intrarea in blocul motor

[Alph0nse]

Priveste poza de la post-ul nr. 79 si ai sa vezi unde e pompa

[oprea petrisor]

pompa de apa sirocou

sal.vin cu o rugaminte la voi,am demontat si reparat pompa de apa a sirocoului deoarece incepea sa se invarta doar dupa ce o ajutam cu mana(tensiunea de alimentare este buna),la sfarsit la ultimul ciocanel a venit necazul,s-a spart magnetul cand l-am bagat pe ax,daca are cineva piesa aceea si se poate debarasa de ea contra cost.

[Vmatic]

sal.vin cu o rugaminte la voi,am demontat si reparat pompa de apa a sirocoului deoarece incepea sa se invarta doar dupa ce o ajutam cu mana(tensiunea de alimentare este buna),la sfarsit la ultimul ciocanel a venit necazul,s-a spart magnetul cand l-am bagat pe ax,daca are cineva piesa aceea si se poate debarasa de ea contra cost.

Salut,eu am renuntat la pompa originala (se strica repede)si am pus de VW LT.Merge struna si era de la dezmembrari... Am incercat sa o repar pe cea originala dar nu tine.

[sandustancu]

Daca se poate as dori si eu documentatia pentru Vito !
va multumesc anticipat !

stancualexandru37@yahoo.com

[christi]

doresc si eu documentatia christi_pop@yahoo.com
multumesc anticipat

[kosty1977]

Buna seara as dori si eu documentatia pentru webasto costicabita@yahoo.com. Multumesc.

[girolamo]

da..as dori si eu documentatia daca se poate.
Multumesc anticipat

[Cpnph]

Salut! sunt nou pe forum, am achizitionat de curand un Mercedes V-klass 2150 cm 90 kw.
Cum functioneaza acest webasto? Azi dimineata m-am dus la masina,am pornit incalzirea si dupa dilema...am 3 butoane....1 Aer Conditionat, 2 Un buton cu niste spirale,3 un buton care scrie Rest...cand apas butonul Aer Conditionat se aprinde becu rosu,cand apasar butonul cu spirale se aprinde beculetul rosu dar nu schiteaza nimic cand apas butonul Rest nu se aprinde si nu schiteaza nimic. Ce e de facut? Cum verific daca functioneaza incalzirea asta.Daca puteti sa-mi trimiteti si documentatia pentru mercedes v-klass pe adresa grigoreciprian86@yahoo.com multumesc!

[Alph0nse]

Salut! sunt nou pe forum, am achizitionat de curand un Mercedes V-klass 2150 cm 90 kw.
Cum functioneaza acest webasto? Azi dimineata m-am dus la masina,am pornit incalzirea si dupa dilema...am 3 butoane....1 Aer Conditionat, 2 Un buton cu niste spirale,3 un buton care scrie Rest...cand apas butonul Aer Conditionat se aprinde becu rosu,cand apasar butonul cu spirale se aprinde beculetul rosu dar nu schiteaza nimic cand apas butonul Rest nu se aprinde si nu schiteaza nimic. Ce e de facut? Cum verific daca functioneaza incalzirea asta.Daca puteti sa-mi trimiteti si documentatia pentru mercedes v-klass pe adresa grigoreciprian86@yahoo.com multumesc!

Butonul ala care spui ca e cu spirale actioneaza incalzirea auxiliara. Functioneaza numai cu motorul pornit, sa ai min 15-20 l. motorina in rezervor, si nu porneste imediat. Incearca sa o pornesti dimineata cand e motorul rece, o sa auzi un suierat dupa cateva minute de cand ai apasat butonul. Se opreste automat cand apa atinge 70 grade.
Incalzirea stationara merge cu motorul oprit, se programeaza de la panoul de sus sau daca ai telecomanda (ora la care sa porneasca, temperatura) si se porneste cu butonul rest si totodata se apasa si butonul din mijloc al consolei centrale. Cu alte cuvinte, intri dimineata in masina si e deja caldura.

[Cpnph]

Nu am programator pentru incalzirea stationala, doar butonul Rest,m-am uitat pe la motor si deasupra motorului cred ca este webasto, am vazut ca are un filtru mic si conductele de apa care intra intr-un dispozitiv mare (scuzati mecanica mea) dar nu face nimic cand apas butonul din mijloc si butonul rest si rezervorul era jumate si dimineata cand era frig. Unde sa ma duc sa-mi faca o verificare la el.Daca ma duc la Mercedes cred ca ma usuca aia.

[Cpnph]

de unde ai acumparat bujia? si la mine este arsa.imi poti da un numar de telefon.

Am desfacut azi incalzirea auxiliara (Eberspacher) fiindca nu mai functiona. Simptome: apasam butonul si nu se intampla nimic.
Nu trebuie sa fii mecanic pentru a repara chestia asta. Este extraordinar de simpla. Pentru inceput, am obturat furtunele groase cu niste cleme, pentru a nu pierde antigelul din instalatie. Se scot mufele electrice (sunt 2: una duce la incalzitor si cealalta la pompita care introduce carburant in el). Si pompa este fixata tot pe incalzitor, in ea intra furtunasul de la rezervor.
Se desfac 4 suruburi si gata, iese afara. Am pus-o pe banc, i-am desfacut capacele si i-am scos bujia incandescenta afara. Bineinteles ca era arsa. Pentru cine vrea sa schimbe bujia, este BERU 0 100 226 228 si am dat pe ea 140 RON. Am desfacut-o de tot, si am curatat de calamina tot interiorul cu o freza cu perie de sarma foarte mica, am suflat toate orificiile cu compresorul.
Atentie mare: cand o montati la loc, aveti grija sa puneti toate furtunele exact in pozitia lor initiala, si prindeti toate fasetele de plastic exact cum au fost. Nu strica sa faceti o poza inainte sa va apucati de treaba. Am indoit din greseala furtunasul de motorina, si cand am pornit incalzirea, pompa tzacanea intr-una pentru ca nu primea motorina de ajuns, si incalzitorul mergea 2 minute, se oprea inca 2.
Dupa ce am pus totul exact ca inainte sa desfac, totul e ok.

Te rog sa-mi dai si mie numarul de telefon de la magazinul de unde ai luat tu bujia.

[m3seriasu]

Am o intrebare si eu. Am incalzire suplimentara la un Vito 112 Cdi am o dilema. Pompita ce dozeaza motorina e ok , ventilatorul merge, bujia la fel.In ultimul timp nu am verificat pompa de recirculare.Acest aparat porneste merge 1-2 minute si e opreste. Care ar putea fi cauzele. La tester se pot vedea defectiunile? Pompa de recirculare nu poate fi inlocuita de exemplu cu un alt consumator tiu eu, un bec? Fum nu am vazut sa scoat, doar urme. Sa nu ajunga oare motorina la bujie?

[draggabi]

Daca nu merge pompa, apa din eberspacher se incalzeste si senzorul de temparatura opreste incalzirea, deci aparatul se opreste... Verifica pompa, cel mai banal defect, carbuni uzati... sa ai spor !