Probleme la pornire

[viorel2261]

Stimati posesori de Vito. de cateva zile ma confrunt cu o problema banala .Cu ceva timp in urma s-a aprins in bord martorul EDC la o iesire de pe autobanda,motorul s-a oprit brusc , dupa o pauza de un minut si cu o chinuiala de cateva zeci de secunde motorul a repornit.M-am consultat cu mecanicul si la sfatul lui am luat-o de la capat, si am ajuns intr-un final de am inlocuit ,regulatorul de presiune ,filtrul de motorina, toata furtunaraia de sub capota .Toate bune si la locul lor doar ca,dupa ce am schimbat aceste piese, masina porneste exagerat de greu(tarziu), trebuie sa dau lungaaa la automat cam 30-40 de secunde,dupa ce porneste merge excelent, am iesit cu ea la drum nu schiteaza nimic. EDC nu se mai aprinde.As vrea sa stiu de ce porneste atat de greu? inainte de a inlocui aceste piese pornea la sfert de chee (vorba romanului)Poate dintre multii posesori de Vito s-a mai confruntat cineva cu asemenea problema.
Multumesc tuturor celor care vin cu sfaturi.

barsan_viorel_2009@yahoo.com este adresa mea de mess.


Am adaugat si poze cu piesele inlocuite nu am mai pus filtrul si furtunaraia.

[m3seriasu]

Cand porneste greu, la rece la cald, tot timpul?

[viorel2261]

Sa ma fac lamurit modelul de Vito este 112 CDI din 2003.Initial am schimbat dupa cum se vede in postare 2 piese,plus filtru de motorina dupa aceasta ,am aeresit si masina a pornit ,la vreo 2 ore am incercat sa pornesc din nou dar foarte greu ,asta insemnand ca am dat la automat vreo 30-40 de secunde.Minune este alta, in dimineata asta nu a vrut sa mai pornesca deloc si am constatat ca filtrul de motorina este gol.Cam asta se intampla.Am ajuns la culmea disperarii, rezolvi una si pica altceva ,am rezolvat cu EDC-ul nu se mai aprinde martorul ,nici in mers, dar colac peste pupaza nu mai porneste .Stiu sfatul, sa merg la diagnoza, dar dupa ce am bagat deja vreo 550 de euro in ea ,nu mai ma tine punguta sa mai merg si pe acolo.m-oi sacrifica sa cumpar si alta piesa noua ,ca doara ce e nou are si garantia unui lucru bun facut, da nu m-as mai duce si la diagnoza ca si aici tre sa platesc un ghiozdanas de euroi.Daca as fi in tara poate ar fi mai ieftina, si diagnoza da pe meleaguri belgiene.... am platit la reprezentanta un furtun care merge de la filtru la pompa de alimentare 24.65 de euro, si cum m-am incapatanat sa le schimb pe toate faceti calcul ,plus cele 2 piese ,regulatorul si ailalta vreo 460 de euro ,unde merg? mai bine cumparam un motor SH si ieseam mai ieftin.Da in fine, cel care ma poate lamuri de unde vine problema,mai in gluma ,mai in serios,il cinstesc cu o halba de coniac de sarbatori cand vin in vacanta. Multumesc celor care ma ajuta.

[petrysoru]

Si eu mam batut de treaba asta la un w203 din 2003 . E am pacatoasa treaba cu aerisitul incearca sa tragi motorina cu gura eu numai asa am putut sa o pornesc. Scoti furtunul de la pompa care vine din filtru si trage o sa vina dar greu . Ai verificat injectoarele pornirea grea mie de acolo mi-a fost numai la diagnoza miau gasit injectoarele . La tester mi-au zis ca sunt in perfecta stare dar surpriza dupa dupa diagnoza si schimbarea injectoarelor porneste si acuma. E pacatoasa treaba cu cdi dar daca zici ca ai schimbat regulatorul de presiune axeazate pe injectoare poate ai vreo unul blocat si de acolo pornirea greoaie . Fa testul cu furtunase pe retur , merge bine iti dai seama imediat care e dus . Bafta sper sa te ajute cu ceva