Vito porneste greu la cald

[m3seriasu]

Buna seara. Am si eu niste probleme cu masina mea Mercedes Vito 112 CDI din 2001. Masina la rece porneste in 4-5 secunde. Cand se incalzeste motorul trebuie sa dau la automat 30 secunde-1 minut sa porneasca. Precizez ca am schimbat injectoarele, sunt si verificate, pompa de inalta presiune si senzorul de presiune din capatul rampei in partea stanga cum te uiti la motor. In afara de supapa ventil reglare presiune nu stiu ce as mai putea sa schimb. Am mai observat si niste bule minuscule pe furtunul din mijlocul filtrului de motorina. Ajutati-ma va rog. La tester nu apare nici o eroare. Va multumesc.

[ionut_invest]

Senzoru din partea dreapta de pe rampa ,la-i verificat?

[Alph0nse]

Injectoarele sunt noi sau second? Eu zic ca e un injector

[m3seriasu]

Urmeaza sa verific astazi si acel senzor. Cu mufa de la axul cu came scoasa dau la automat si in eprubete nu se acumuleaza mai mult de un ml de motorina. Daca pornesc motorul cu eprubetele puse, motorul la relanti in decurs de aproximativ un minut in 3 eprubete am 15 ml de motorina si in una 20 ml. E mare diferenta? Sa fie de la aia?

[Alph0nse]

Diferenta foarte mare. Schimba injectorul ala, macar de proba

[m3seriasu]

Nu era de la injector. Masina porneste la sfert de cheie acum. A fost de la valva regulatoare de presiune. Multumesc pentru interesul acordat.

[ksuksu]

am si eu un mercedes vito din 1999 112 cdi si porneste greut la rece dar la cald nu mai porneste de loc decat trasa

am uitat sa mentionez ca am schimbat regulatorul de presiune shi am verificat shi inj sunt ok

[Zeus]

am si eu un mercedes vito din 1999 112 cdi si porneste greut la rece dar la cald nu mai porneste de loc decat trasa

am uitat sa mentionez ca am schimbat regulatorul de presiune shi am verificat shi inj sunt ok

Ai uitat sa citesti si regulamentul. Te sfatuiesc sa o faci inainte de a mai posta ceva!

[m3seriasu]

Verifica pompa de inalta presiune.

[Johnny_]

Salut.Si eu am ceva problema la vito.Asta iarna pornea mai greu iar pana mi-am dat seama ca 2 bujii sunt in scurt si releul praf, deja era in 25 martie.

Mi-am luat 4 bujii,bosch si releu nou si le-am schimbat.

Masina are momente.In unele dimineti porneste cat de cat ok , iar in alte dimineti (de exemplu azi ,vineri) nu porneste deloc.I-am dat la spray.Pot sa invart pana mor bateria.

Am dat vina pe alimentare...am zis ca se vace vid in rezervor si imi trage motorina inapoi .Am bagat aer pe furtune ,am balbotat in rezervor(stau mereu cu juma de rezervor) si am montat o supapa unicsens pe tur.

Aceeasi poveste .Are momente cand nu porneste deloc si asta am observato daca o las mult peste 10 ore...

Am dat vina pe injectoare,am verificat returul (ochiometric) si nu da ..(poate asa zic eu ,dar la eprubeta poate fi altceva).

Pe tester mi-a dat un car de erori,pentru ca nu am mai puso de 1 an pe tester iar in parioada asta am mai socs mufe cu motorul pornit ,am mai scos un airbag...dar dupa ce le-a sters nu a mai memorat nimic.

Testerul in cauza nu avea si date reale in timp pentru injectoare...insa eu tare mult cred ca am probleme de la senzorul de presiune de pe rampa.Daca era injector ar fi trebuit sa porneasca greu mereu,nu? Daca a apucat sa porneasca dimineata,porneste ok toata ziua pe urma.

Pareri?