Mercedes vito 111CDI 2006

[NowCry]

Salut,am un Mercedes vito din 2006 111Cdi ,l-am cumparat din Germania si nu are aer conditionat.As vrea sa stiu daca se poate monta de pe alta de la dezmembrari si daca poate sa ma ajute cine cu informatii, va rog sa-mi scrieti! Va Multumesc!

[Alph0nse]

Salut,am un Mercedes vito din 2006 111Cdi ,l-am cumparat din Germania si nu are aer conditionat.As vrea sa stiu daca se poate monta de pe alta de la dezmembrari si daca poate sa ma ajute cine cu informatii, va rog sa-mi scrieti! Va Multumesc!

Eu am montat la Vito 108cdi din 2003. Iti trebuie de la dezmembrari absolut toata instalatia electrica, pentru ca trebuie sa scoti toate firele care tin de controlul aerului conditionat din mufele de la dezmembrari, si sa le introduci in mufele de la instalatia ta. De asemenea, panoul de control cu totul, pentru ca tu nu ai comanda de aer conditionat pe al tau. Persoana care mi-a vandut instalatia mi-a dat absolut tot ce a fost necesar.
Compresorul, radiatorul (condensatorul), supapa si furtunele sunt relativ simplu de montat, ai deja 'gaurile' pentru suruburi care sunt standard.
Cel mai greu a fost de montat evaporatorul, a trebuit sa dau tot bordul jos, ca sa-l introduc la locul lui. De asemenea, mai sunt 2 senzori care se introduc in locasele lor din cutia unde este evaporatorul.
Apoi ajungi la fire, unde iti rogi moartea: te uiti in instalatia veche, scoti firele pe rand din mufe si le bagi in mufele de la instalatia ta, in aceleasi gauri unde au fost in instalatia veche (bineinteles, in instalatia ta vor fi locuri goale). Ai cam asa: fire din panoul de control catre computerul de bord, catre senzorii de care ti-am spus mai inainte, catre supapa de presiune, catre niste relee care pornesc compresorul, etc.
Inainte sa te apuci de treaba, sa cumperi un set de O-ring-uri pentru toata instalatia.

[12Iuli34]

Inainte sa te apuci de treaba, sa cumperi un set de O-ring-uri pentru toata instalatia.

Buna seara. As vrea daca puteti sa-mi spuneti, se gasesc ,,O"-ringuri la set pentru toata instalatia de ac? Va intreb deoarece la Vito la mine(112 cdi an 2002), zilele trecute incercand sa pornesc ac-ul am constatat ca nu cupleaza compresorul. Am fost la un amic care incarca frigidere cu freon sa-mi verifice instalatia si mi-a bagat presiune pe ea cam 9 atm., aer nu freon. Am ascultat sa vedem daca pierde presiune pe undeva, si nimic. Nu se aude nimic pe nicaieri. Cu toate acestea presiunea a scazut cu o(1) atm in decurs de zece minute. Cred ca ar fi bine sa inlocuiesc si eu in totalitate aceste ,,O"-ringuri. E adevarat ca cu presiune in instalatie compresorul a cuplat. I-mi puteti spune de asemanea si cam la ce pret ati gasit setul? Va multumesc.

[NowCry]

Eu am montat la Vito 108cdi din 2003. Iti trebuie de la dezmembrari absolut toata instalatia electrica, pentru ca trebuie sa scoti toate firele care tin de controlul aerului conditionat din mufele de la dezmembrari, si sa le introduci in mufele de la instalatia ta. De asemenea, panoul de control cu totul, pentru ca tu nu ai comanda de aer conditionat pe al tau. Persoana care mi-a vandut instalatia mi-a dat absolut tot ce a fost necesar.
Compresorul, radiatorul (condensatorul), supapa si furtunele sunt relativ simplu de montat, ai deja 'gaurile' pentru suruburi care sunt standard.
Cel mai greu a fost de montat evaporatorul, a trebuit sa dau tot bordul jos, ca sa-l introduc la locul lui. De asemenea, mai sunt 2 senzori care se introduc in locasele lor din cutia unde este evaporatorul.
Apoi ajungi la fire, unde iti rogi moartea: te uiti in instalatia veche, scoti firele pe rand din mufe si le bagi in mufele de la instalatia ta, in aceleasi gauri unde au fost in instalatia veche (bineinteles, in instalatia ta vor fi locuri goale). Ai cam asa: fire din panoul de control catre computerul de bord, catre senzorii de care ti-am spus mai inainte, catre supapa de presiune, catre niste relee care pornesc compresorul, etc.
Inainte sa te apuci de treaba, sa cumperi un set de O-ring-uri pentru toata instalatia.

Intra pe adresa mea de yahoo :laurentyu14@yahoo.com

[Alph0nse]

O ring-urile le comanzi de la orice distribuitor de piese auto. Costa in jur de 50 ron.

[12Iuli34]

O ring-urile le comanzi de la orice distribuitor de piese auto. Costa in jur de 50 ron.

Buna seara. Va multumesc pentru informatie. Am sa le comand si sper ca am sa le pot schimba si singur, dupa care o sa merg din nou la verificat si eventual daca e totul ok sa si umplu instalatia. Sper sa fie defect doar de la aceste inele caci altfel cred ca este destul de scump sa repari instalatia de ac.

[Alph0nse]

Toate O ring-urile intra pe furtunele lor, nu le poti incurca, sunt pe culori. Instalatia de AC in sine functioneaza pe principiul unui 'split' de casa, nu e cine stie ce filozofie. Daca procedura de vacuum a fost ok si ai introdus freon in instalatie fara pierderi, trebuie sa mearga.

[decibel]

Limitare intr- a 5-a la 3000 rot/min

Dragi colegi

Am Vito 110 cdi 2002, de ceva vreme se manifesta cum am scris mai sus. Adica;
pana intr-a 4 a , inclusiv, rupe asfaltul, pot sa o urc si la 4500 rot/min fara probleme insa in viteza a 5 a cum depasesc 2500 rot/min se limiteaza si nu erca peste 3000. Daca opresc masina 20-30 secunde, scap de belea si merge normal pana ce iar ating viteza a 5 a. Cine ma poate ajuta?

[ionut_invest]

Eu unu nu cred ca are legatura cu treapta in care te afli cand se limiteaza motoru-l,este pur si simplu o problema la motor nu la cutie.In partea stanga sub capota ai o chestie electronica cu un furtunas care duce in galeria de admisie,desfa furtun-ul de acolo si vezi sa nu fie spart si dupa incearca acel orificiu din galerie sa fie desfundat sa nu aiba depuneri pe el (cu o sarma,cu ceva subtire).

[NowCry]

Apoi ajungi la fire, unde iti rogi moartea: te uiti in instalatia veche, scoti firele pe rand din mufe si le bagi in mufele de la instalatia ta, in aceleasi gauri unde au fost in instalatia veche (bineinteles, in instalatia ta vor fi locuri goale). Ai cam asa: fire din panoul de control catre computerul de bord, catre senzorii de care ti-am spus mai inainte, catre supapa de presiune, catre niste relee care pornesc compresorul, etc.

Nu am inteles cu instalatia ,instalatia mea are firele pentru clima ?

[Alph0nse]

Nu are firele pentru clima, tocmai asta incercam sa explic.
Instalatia electrica are o gramada de conectori, sau mufe. In mufele alea intra si firele pentru clima, care la o masina cu clima sunt, iar la tine nu sunt. Mufele sunt identice, numai ca la masina fara clima au mai putine fire in ele.
Acum e clar ?

[Mercedes-cdi]

Imi iau liber si dupa pasti o facem.
Cafe moca.

Dragi colegi

Am Vito 110 cdi 2002, de ceva vreme se manifesta cum am scris mai sus. Adica;
pana intr-a 4 a , inclusiv, rupe asfaltul, pot sa o urc si la 4500 rot/min fara probleme insa in viteza a 5 a cum depasesc 2500 rot/min se limiteaza si nu erca peste 3000. Daca opresc masina 20-30 secunde, scap de belea si merge normal pana ce iar ating viteza a 5 a. Cine ma poate ajuta?

[urtimud2001]

Eu am montat la Vito 108cdi din 2003. Iti trebuie de la dezmembrari absolut toata instalatia electrica, pentru ca trebuie sa scoti toate firele care tin de controlul aerului conditionat din mufele de la dezmembrari, si sa le introduci in mufele de la instalatia ta. De asemenea, panoul de control cu totul, pentru ca tu nu ai comanda de aer conditionat pe al tau. Persoana care mi-a vandut instalatia mi-a dat absolut tot ce a fost necesar.
Compresorul, radiatorul (condensatorul), supapa si furtunele sunt relativ simplu de montat, ai deja 'gaurile' pentru suruburi care sunt standard.
Cel mai greu a fost de montat evaporatorul, a trebuit sa dau tot bordul jos, ca sa-l introduc la locul lui. De asemenea, mai sunt 2 senzori care se introduc in locasele lor din cutia unde este evaporatorul.
Apoi ajungi la fire, unde iti rogi moartea: te uiti in instalatia veche, scoti firele pe rand din mufe si le bagi in mufele de la instalatia ta, in aceleasi gauri unde au fost in instalatia veche (bineinteles, in instalatia ta vor fi locuri goale). Ai cam asa: fire din panoul de control catre computerul de bord, catre senzorii de care ti-am spus mai inainte, catre supapa de presiune, catre niste relee care pornesc compresorul, etc.
Inainte sa te apuci de treaba, sa cumperi un set de O-ring-uri pentru toata instalatia.

Salut! Cat a costat instalatia de aer conditionat si firele electrice? Sau mai bine zis cat te-a ajuns pe tine toata afacerea asta? Stima!

[Alph0nse]

1500 ron am platit instalatia, am montat-o eu, si pe urma am mai platit 200 ron incarcarea

[Vladutz]

Dragi colegi

Am Vito 110 cdi 2002, de ceva vreme se manifesta cum am scris mai sus. Adica;
pana intr-a 4 a , inclusiv, rupe asfaltul, pot sa o urc si la 4500 rot/min fara probleme insa in viteza a 5 a cum depasesc 2500 rot/min se limiteaza si nu erca peste 3000. Daca opresc masina 20-30 secunde, scap de belea si merge normal pana ce iar ating viteza a 5 a. Cine ma poate ajuta?

Salutare si eu am aceeasi problema pe un Vito 115 cdi 2005 daca stie cineva ce ar putea avea (am fost la nenumarate serviceuri si nimeni nu stie ce poate sa aiba cu tester cu tot nu da nici un fel de eroare)