Fratilor,la sfirsit de an am reusit sa-mi stric ambele mijloace de locomotie,marca MERCEDES si anume si sprinterul si 190 D-ul.pe scurt cum D-zeu mai reusesc sa reglez debitul de motorina dupa ce am skimbat garnitura dintre capacul pompei de motorina si corp(garnitura mare)la sprinter(312,5 pistoane pompa bosh).daca dau capacul spre spate porneste dar e prea turat si scoate fum mult negru daca il dau in fata nu porneste(nu ma trimiteti la bosh ca sint prea skumpi,vreau un sfat de la cine a mai facut o asemenea operatie
