Accident rutier cu un Logan si un G

[pianosso]

Ma intreb cum ar fia aratat Loganul din film daca ar fi intrat mai direct in G. Langa G era parcat un X5 care in urma impactului cu Loganul s-a proptit intr-un Q7. Cea mai tare combinatie! Pagube de vreo 30.000 euro dintr-o lovitura
Si vinovat de toate astea e un Passat din anii 90.

http://www.antena1.ro/index.php?page=news&id=53131

[B.A.]

Mda. Bine ca a scapat. A avut zile.
Cat despre soferii de golan stiti parerea mea. Mi-am exprimat-o in mai multe ocazii pe forum. In special cei care au dat 1300-le pe golan si acum traiesc cu impresia ca au masina, si ca sunt zeii volanului. Pe langa golan, ma mai feresc tare de soferii de X5,6 si de cei de passat. Din cate am observat categoria asta de soferi au un comportament cel putin iesit din comun cand vine vorba de circulatia pe drumurile publice.

La polul opus nu am putut sa remarc soferii de S-klasse (daca nu ma insel w221). Probabil MB a facut ceva in campania de marketing, ca sa atraga oamenii care trebuie pentru masina asta. De destul de multe ori mi s-a intamplat sa trec pe trecerea de pietoni, si s-klassele nici macar sa nu schitzeze ca ar fi grabit. S-a oprit frumos, a asteptat dupa ce am trecut si-a reluat drumul. Toata stima, pentru soferii unei masini care e probabil prea decenta ca sa fie atragatoare pentru fauna bipeda de la noi din tara.

[nickbal]

Mda. Bine ca a scapat. A avut zile.
Cat despre soferii de golan stiti parerea mea. Mi-am exprimat-o in mai multe ocazii pe forum. In special cei care au dat 1300-le pe golan si acum traiesc cu impresia ca au masina, si ca sunt zeii volanului. Pe langa golan, ma mai feresc tare de soferii de X5,6 si de cei de passat. Din cate am observat categoria asta de soferi au un comportament cel putin iesit din comun cand vine vorba de circulatia pe drumurile publice.
.

S-a discutat mult despre soferii de Logan si poate pe buna dreptate dar imi pare rau ca trebuie sa repet ce se aude si in stire; Vinovat NU a fost soferul Loganului el venind de pe drum cu prioritate si presupunand ca nu a avut mai mult de 50-59 Km/h.
Se vede ca la momentul acrosarii masinilor de pe trotoar Loganul este lovit pe toata laterala de catre negiobul ala cu Passatul care cika a oprit sa dea prioritata Lu' Masa-Mare.

[pianosso]

Si totusi, Loganul parea ca avea mai mult de sau in jur de 60 km/h. In plus, nu s-a observat nici o urma de franare, nici o schimbare de directie - nimic.
S-a dus glont in autoturismele parcate. Presupun ca traiectoria i-a fost usor schimbata spre dreapta, lovit fiind si in partea din spate, macar un pic.
Daca nu avea ABS, s-ar fi observat rotile blocate.

[B.A.]

Chiar daca a avut prioritate, exista conceptul de condus preventiv.
Pe unul din forumurile mercedes de dincolo (cred pe schumanautomotive) am vazut un post al unuia care suna oarecum asa:

"n-am avut nici un accident pana acuma pentru ca imi place sa conduc ca si cand as fi invizibil. Ma gandesc ca nimeni nu ma vede, si trebuie sa-mi iau toate masurile de siguranta chiar daca e verde la semafor, chiar daca am prioritate". (traducere relativa).

si btw...apare si "passat" pe lista cu soferi cu comportament ciudat la mine in mesaj :d. Nu zic ca toti sunt asa, dar din cate am observat, fata de celelate marci / modele, astia ar fi mai grabiti...

[pianosso]

Cand faceam scoala de soferi, am citit o carte despre condusul preventiv. La 4 ani dupa ce am obtinut carnetul am avut si masina si am inceput sa practic condusul preventiv. A mers cat a mers pana m-am saturat de boii din traficul bucurestean si am inceput sa merg mai aiurea. Am avut 5 accidente intrun an din care 3 din vina mea. Pur si simplu nu mi-a pasat de masina.
Chiar si cele in care am fost nevinovat, puteau fi evitate daca eram preventiv. La celelalte.... nici nu mai spun. Serviceul de la Autoklass a castigat peste 30.000 ron din reparatiile minore la masina mea pe care o consider un simplu ghem de fiare. Nu sunt un pericol public, am grija la pietoni dar uneori se intampla sa ma simt ca un simplu pedestras pe o strada aglomerata... te mai lovesti de oameni.
Dar mi s-a luat de la bataia de cap cu asigurarile si cu service-urile asa ca am trecut din nou la preventie.
Limitare din computer la 60 km/h in oras, maxim 140 in afara, stare de spirit fara nervi si respect fata de ceilalti soferi, fie ei boi sau passatisti sau loganisti sau beemeri ori alte specii.