G-Klasse aniverseaza 30 de ani.

[marius68582]

Nu cred ca mai exista o alta masina asemena ei,lansata acum 30 de ani dar inca deasupra tuturor SUV-urilor si altor pseudo masini de teren .

[marius68582]

Alte 2 poze.

[B.A.]

Pai La multi ani! G-Klasse. Si sa mai ramana in productie inca cel putin pe atat. Pe langa a fi cel mai reusit vehicol de teren, este si o emblema a Mercedes-Benz.

Doar ca in prima poza din al doilea post nu cred ca e vorba de un G. Mai degraba ala e un Lamborghini (care trage alt Lamborghini).

[marius68582]

DA,le-am incurcat.My bad.
Dar nu cred ca deranjeaza pe cineva.

[marius68582]

10 variante inedite.

[Fabyan S]

O masina foarte rausita , am una de vanzare dar nu am bani ca as pastra`o pt mine asta este...

[Mertzanu]

G class, singurul offroader de lux din lume (daca stiti altul care sa il egaleze atat la optiuni si confort cat si la capacitati off-road nu ezitati sa ma contraziceti), risca sa fie scos din productie.
Mercedes-Benz a anuntat la scurt timp dupa lansarea lui GL, ca G-class va mai fi produs doar atata timp cat se va vinde si va aduce profit.
Ar fi mare pacat sa il scoata din productie (mai ales dupa incetarea productiei lui Hummer H1 in 2006), dar astea lunt legile economiei. Piata dicteaza. Si piata prefera SUV-urile in ziua de azi, nu jeepurile veritabile.

[Fabyan S]

Eu nu ma bag sa te contrazic , stiu ca ai dreptate...

[rommy20005]

Se apropie Toyota dar mai are..... Este incredibil ce rapoarte poate sa aibe si ce putere poate dezvolta motorul de 350 d. Eu mi-am luat o Toyota si am fost cu un amic, care are un G, pe campuri sa ne aratam maiestria de soferi. Vreau sa zic ca am ramas intr-o mare mocirla si G-ul din imagine care nu e preparat si nu are nimic pus extra pe el, decat cauciucuri, m-a scos de acolo usor de tot. Pot sa zic ca dansa in jurul masinii mele cu toate ca era o mocirla de cel putin 30-40 de cm.'' Acum stau si ma gandesc.....Sa fie oare de la sofer?''

[vladcons]

O fi si de la sofer, dar mai degraba de la cauciucuri si blocante. Depinde mult si ce Toyota aveai, cu ce cauciucuri.

G-ul a ramas un fel de dinozaur, oarecum inutil: solutiile tehnice utilizate pentru cresterea capacitatilor de trecere (punti fata / spate, 3 blocante manuale, forma patratoasa) devin minusuri serioase "on road" si sunt din ce in ce mai putin folosite de catre cumparatorii care dau 100.000Eur pe masina. Nu prea se face off-road cu o masina de 100.000Euro la care reparatiile costa o avere!
Daca l-ar cheli de optiuni (majoritatea inutile in teren si surse de defectiuni) si ar pune motoare mai simple, pretul ar fi mai mic si ar capata ceva logica. Ceva de genul acesta s-a facut prin anii 90, o serie utilitara de G, cu motor de Sprinter, 2.9TD.

[VLADD]

Frumos G-ul. Al cui e? E membru pe forum ?

Revenind la subiect Mercedes sarbatoreste prin 2 editii speciale, una de lux si una simpla. de teren, cum cerea cineva mai sus. Preturi de 50 si 100.000 Euro.

http://www.worldcarfans.com/9090217.017/mercedes-benz-g-class-edition30-commemorates-30th-anniversary

[200ce_marius]

Range Rover si Land Rover Defender merg in multe locuri, poate mai multe decat G-class. Mie mi-ar place un G pentru ca sunt fan Mercedes, dar si un Range Rover ma atrage grav.

[VLADD]

Range Rover si Land Rover Defender merg in multe locuri, poate mai multe decat G-class.

Nu cred ca pot merge in aceleasi locuri ca G-ul. Defenderul sa fim seriosi e un ARO simplu. Toate Land Roverele ce le vedeti prin pozele si filmele de off-road au multe piese schimbate (punti,diferentiale blocabile, cutii de transfer etc.) fie ele ca sint Defender, RangeRover sau Discovery ca sa poata face ce fac, investitii de mii de euro cu piese after-market, pe cand G-ul vine standard cu un sistem 4x4 profesional si super-rezistent.
Cand cautam 4x4 m-a tentat si pe mine un RangeRover, dar dupa discutii cu posesori am inteles ca sint praf la fiabilitate, fiind proverbiale in lumea 4x4 pentru fragilitatea lor si costurile imense de intretinere si mai ales reparatie.
La Toyota, Nissan, Mitsubishi etc. la fel trebuiesc investitii serioase in piese after-market pt. a putea sa se apropie de performantele G-ului....sa nu mai vorbim ca e jenant la celelalte marci sa dai multe zeci de mii de euro pe o masina si sa aibe in continuare distributia pe curea....
Apropo...stiati ca G-ul este cel mai longeviv model Mercedes-Benz ?

[VLADD]

Gelandewagen

[marius68582]

Desi nu sunt cel mai mare fan Mercedes de pe aici,mi-ar place si mie un "dinozaur" dintr-asta zburator.