W211, sunet ciudat sub masina

[mihailSS]

Va salut,

- As avea o intrebare: ieri, fiind cald afara, am lasat geamurile jos la masina.Problema e ca atunci cind accelerez la peste 2000rot/min incepe sa se auda un suflu puternic de sub masina, exact ca atunci cind dai drumul la aer dintr-un compresor de umflat rotile.Ideea e ca nustiu daca a mai facut asa pina acum, ca n-am mai mers cu geamurile deschise pina acum.E normal sa faca asa? Masina e un E200 CDI din 2007.N-o am de mult timp deci nu stiu cum ar trebui sa se comporte.
-Mentionez ca i-am facut acu o saptamana un Star-test si nu a dat nici o eroare/atentionare.
-Mai mentionez ca, destul de des, mi se aprinde becul EGR in bord mai ales daca pun motorina de calitate mai slaba - si cred totusi ca de la motorina se aprinde, ca tot acum o saptamana au demontat EGR-ul sa-l curete dar mi-au zis ca e perfect curat.Ieri, in timp ce se auzea suflul ala, becul EGR era aprins.

Aveti vreo idee?

Merci anticipat.

[valentinionut]

Salut, daca acel sunet este doar in accelerare este foarte posibil sa ai vreun furtun de la intercooler spart sau chiar intercoolerul. Du te la un service urca masina pe un elevator si fa o verificare . Posibil sa fie si de la evacuare.....sunt mai multe cauze, cel mai bine este sa faci o verificare cu motorul pornit pe un elevator. Poti ramane in masina si accelera cat timp masina este ridicata ca sa auda si mecanicul.

[mihailSS]

Salut, daca acel sunet este doar in accelerare este foarte posibil sa ai vreun furtun de la intercooler spart sau chiar intercoolerul. Du te la un service urca masina pe un elevator si fa o verificare . Posibil sa fie si de la evacuare.....sunt mai multe cauze, cel mai bine este sa faci o verificare cu motorul pornit pe un elevator. Poti ramane in masina si accelera cat timp masina este ridicata ca sa auda si mecanicul.

Merci de raspuns.
Oare poate sa fie asta cauza pentru care mi se aprinde si EGR-ul in bord?

[cutaresku]

Fum negru?
Furtunele sunt mufate bine la iesirea/intrarea in IC? Ceva pete de ulei pe furtune?
Da, foarte probabil ca eroarea sa fie data de pierdere de presiune pe traseul turbo-galerie de admisie.

[mihailSS]

Fum negru?
Furtunele sunt mufate bine la iesirea/intrarea in IC? Ceva pete de ulei pe furtune?
Da, foarte probabil ca eroarea sa fie data de pierdere de presiune pe traseul turbo-galerie de admisie.

Cel putin la prima vedere totul pare intact.Motorul e curat.De furtune n-as putea spune, dar o sa verific.
Merci.

[mihailSS]

Am uitat, fum negru n-am vazut sa scoata.

[mihailSS]

Odata ce am deschis topicul, ma simt dator sa expun rezolvarea: colegii de mai sus, ati auvt dreptate, unul din cele doua furtune de la intercooler avea o fisura.Cind acceleram se umfla si de asta se auzea fisiitul ala.I-am tras citeva benzi de un soi de leucoplast, il aveau aia prin service, si acum merge bine.
Merci.

[cutaresku]

N-o sa tina, cauta-te de bani pentru unul nou.

[valentinionut]

Ne pare bine ca te am putut indruma spre un diagnostic/rezolvare usoara a problemei dar incearca sa inlocuiesti acel furtun pentru a nu avea neplaceri asemanatoare pe viitor. Poti incepe sa strangi bani ca sa nu te ia pe nepregatite cand se va defecta din nou

[mihailSS]

Exact asta am si facut, am dat comanda de unul nou, leucoplastul l-am pus temporar, insa trebuie sa astept cam 8 zile pina ajunge din cauza ca astfel de furtune nu se fabrica decit de Mercedes.Ma costa aprox. 400 lei furtunul + manopera.
Merci.