Probleme cu bateria sau...?

[Scream]

Am Mercedes W123 2.0l diesel.
Acum 3 zile am incarcat bateria.
Acum 2 zile am pornit masina si am lasat-o sa mearga aproximativ 10 minute(cu bateria incarcata). M-am jucat putin cu stergatoarele in timp ce motorul mergea.

Ieri, am incercat sa pornesc masina si soc... abia se mai aprindeau becurile, daramite sa mai si porneasca...

Nu cred ca e de la baterie.

Daca nu ma insel, cred ca alternatorul(parca asta incarca bateria cand e motorul pornit).
Exista vreo modalitate de a afla sigur?

De unde imi cumpar un alternator pt mercedes W123 si la ce sa fiu atent?

Multumesc anticipat.

[zsolti1981]

Verifica daca ai ceva consum in timp ce masina sta cu motorul nepornit.Se verifica cu un ampermetru,inseriat cu bateria.Deasemenea se mai poate verifica incarcarea,cu motorul pornit si turatia undeva la 2000/rpm.

[nstoe]

Verificari.

Verificare incarcare baterie :
-pui un voltmetru ( reglat la 24vcc) pe bornele bateriei .
-pornesti masina cu motorul cald .
- la ralanti trebuie sa ai circa12 Vcc .
-pe masura ce turezi motorul voltmetru trebuie sa "urce"
si el pana la 13,5 max 14Vcc, semn ca alternatorul si implicit regulatorul de turatie functioneaza corect .
Intrebari :
1-ce vechime are bateria si ce valoare arata densimetrul ?
2-cand ai facut ultima oara o verificare la alternator, adica rulmenti, carbuni, etc ?
3-cand ai curatat bornele bateriei si papucii de legatura ? .
4-cand ai verificat ultima oara toate legaturile elecrice de pe masina ?

[Scream]

Wow. Pai... sa vezi.
1) bateria are un an vechime. nu stiu. caut maine densimetrul, aflu si-ti spun.
2) acum aproximativ 2 ani la service
3) acum doua zile(oricum, becurile se aprind, dar foarte foarte slab, zic eu din cauza bateriei moarte)
4) acum aprocimativ 2 ani la service

In principiu suspectez alternatorul. De unde as putea cumpara unul?
Si un parc de dezmembrari unde as putea gasi piese pt 123D?
Ca ma bate gandul sa schimb jumatate de masina, lol.

[nstoe]

Inainte de a cauta un alternator, verifica-l pe al tau asa cum ti-am sugerat .
Pe grupul social ai o gramada de meseriasi care se ocupa si cu vanzari de piese SH .

[entty]

Nu o tine moarta cu alternatorul ala, bateria din punctul meu de vedere ii dusa, verifica intai incarcarea!

[adibotormedias]

Deci bateria nu o lasa sa se descrce de tot, si mai mult! sa nu o lasi neincarcata mai mult timp ca nu va mai fii buna.La un an vechime ar trebui sa fie inca foarte buna.
Un aparat de masura poti cumpara cu aprox 15-20roni si o sa il ai si pe viitor.
Masori la baterie si cand motorul merge tre sa ai 13,6(sau pe acolo,) egal la ce turatie merge motorul... sau daca nu vrei sa faci asa, incarci bateria 12ore si o pui doar dupa o zi pe masina sa vezi daca porneste(si deci daca mai e buna).
Te-ai uitat la apa in baterie? Tre sa ai cam 1cm peste foile alea de pb, sau daca nu completeaza cu apa distilata si incarci bateria 24h la redresor sau 50-70km cu masina(1 ora).
Daca e alternatorul... iesi mai ieftin sa schimbi carbunii...

[Scream]

Va multumesc frumos pentru raspunsuri. Datorita voua mi-am facut o idee mai buna despre problema.

Chiar acum ma duc sa scot bateria de pe masina si sa o bag la incarcat, sa verific acidul din baterie si la nevoie sa-l completez cu apa distilata, si sa vad daca am consum cand motorul e oprit.
Tare curios sunt sa aflu ce are, ca numai probleme mi-a facut nebunia asta de masina de cand am devenit proprietar de drept(adica acum cam 7-8 luni).

[Scream]

tocmai am trait o poveste... macar interesanta.
Dupa cum am zis, dupa ce am icnarcat bateria, nu se mai aprindeau becurile in bord(decat foarte foarte slab), becul de la torpedou foarte foarte slab, electromotorul facea un sfert de tura apoi murea, etc. Deci, dadea semne ca bateria e goala.
Azi, acum 10 minute, am fost jos la masina, am scos bateria, am masurat-o, am vazut ca are curent cat trebuie, am pus-o la loc, a mers.
Am pornit-o de vre 4 ori, am tinut-o si pornita.
Ce se intampla? Imi poate spune cineva?
Sunt 1000% sigur ca ieri nu o mai puteam porni(am incercat de multe ori!). Astazi am pornit-o fara nici cea mai mica problema(dupa ce am scos bateria).
Oi fi eu incepator in domeniul masinilor, dar cunostinte de baza am! Multe.
Nu mai inteleg nimic.

[nstoe]

Verifica sa ai contact cat mai bun intre borna minus si masa caroseriei .

[Scream]

Da. Asta e si teoria mea.

Ultima data cand am incarcat bateria, am pus bornele relativ superficial, gandindu-ma ca nu au cum sa nu faca contact din cauza trepidatiilor motorului. Si cand colo tocmai asta mi-a facut probleme.


Mii de scuze pentru crearea unui thread cu o rezolvare atat de penibila.
Sper din suflet ca nu am deranjat pe nimeni! Pe moment mi s-a parut o problema cat se poate de evidenta: mi s-a golit bateria peste noapte fara o explicatie normala.
Sper sa ma intelegeti.