Reconditionare S220 1959

[deeanira]

Croseria a fost protejata cu ceara pe dedesupt,fiind nevoie de 10 zile pentru indepartarea ei

[deeanira]

Capota spate

[deeanira]

Fiind vopsita proaspat,chitul a acoperit rugina.Am schimbat bucatile compromise,am curatat rugina dupa care am aplicat o solutie care opreste rugina,iar in final un grund

[deeanira]

Dupa portbagaj am hotarat sa trec la partea stanga.La demontarea stalpilor s-au rupt suruburile si am hotarat sa inlocuiesc piulitele sudate de prag.Dar... surpriza

[deeanira]

cateva poze

[marius_oct]

Meserie tata !!!

[deeanira]

Buna seara.Vreau sa va mai prezint cateva poze cu s220 pe parcursul lucrarii.In partea dreapta a fost la fel de distrus ca si in stanga.

[deeanira]

Am folosit numai tabla de 2 mm.

[deeanira]

Acum lucrez la fata.Capota era foarte "elastica" adica se torsiona de peste tot.Am pus intarituri de jur imprejur,am indepartat chitul de pe margini care ajungea si la 2 cm pe unele portiuni,ca si pe aripi(probabil sa-i scoata linia)urmand sa-i fac linia dar de data aceasta din tabla.De la inceput capota nu se deschidea decat foarte putin(nu aveai loc sa umbli la motor)iar colturile atingeau aripile cand o fortai un pic.Dupa o zi de munca am reusit sa repozitionez balamalele si sa modific prinderile lor pe capota acum deschizandu-se cum trebuie.

[deeanira]

Mai am un pic de lucru la linii,dar cu rabdare am sa-i dau o linie frumoasa

[deeanira]

Lucrarea de tinichigerie a luat sfarsit.A urmat grunduirea si antifonarea

[deeanira]

Dupa protectia anticoroziva s-au montat elementele de caroserie

[deeanira]

Acum au preluat-o colegii mei de la vopsitorie

[CJ-12-LWP]

Felicitari pentru lucrare. Daca i-mi permiti un sfat din experienta, inainte de chituit ar trebui sa asamblezi toate piesele pe masina {faruri ,chedere,inchizatoare ,geamuri etc.} sa marchezi unde trebuie ajustat din chit si dupa ce e chituit si finisat chit pulverizabil la fel deoarece chitul modifica suprafetele si poti sa ai surprize. Nu ar strica si un vopsit de proba. Dupa vopsitul de proba scos masina la lumina zilei si studiat din diferite unghiuri de la 10-20-30 de metri deoarece daca te uiti de aproape totul pare perfect.

[deeanira]

Ai perfecta dreptate,piesele se monteaza pe masina(grila radiator,stopuri,faruri,ornamentele cromate) se ajusteza tabla atat cat se poate,urmand finisajele facute cu chit.Fiecare element se da cu o vopsea de control dupa care din nou se finiseaza.Pregatitul pentru vopsitorie se face doar manual cu tampoane de diferite forme (fara masini de slefuit).Chitul de pistol este obligatoriu dar pana in acel stadiu mai este de lucru.Intre timp cat s220-ul este la vopsit am timp de o lucrare care asteapta de mult.Nu este un MB dar merita un pic de atentie