Tweet
Din Letonia , o restaurare oldtimer :
-
-
Foarte frumos și profesional lucrat, multă migală (multe piese lucrate din brișcă), multă răbdare, multă pasiune ! W111/112 a fost și rămâne visul meu erotic, și doar un vis, deoarece nu întrevăd nicio combinație prin care să intre unul în garajul meu ... Mersi de poze, Nașule !
Are o singură ”bubă”: nici la restaurare nu i-au montat volanul pe partea ”frumoasă”
...
Last edited by Levi; 03-15-2014, 15:46 PM.Lord W126 500SE -> 2.5D
Lady W123 230C -> 240D
W124 -> 200D
W208 CLK200 -> 2.0
W209 CLK200 Kompressor -> 1.8 - ex, gone
Fricike W201 -> 2.6 - ex, R.I.P.
Piroska W168 Elegance -> 1.6 - ex, gone -
190 sl
O restaurare incredibila ; 190 SL / 1956 . Tot din Riga .
Comment
-
Extraordinar, o lucrare de diplomă care le dă peste nas celor de la MB Classic Center ... Masterpiece !Lord W126 500SE -> 2.5D
Lady W123 230C -> 240D
W124 -> 200D
W208 CLK200 -> 2.0
W209 CLK200 Kompressor -> 1.8 - ex, gone
Fricike W201 -> 2.6 - ex, R.I.P.
Piroska W168 Elegance -> 1.6 - ex, goneComment
-
Pe langa faptul ca am ramas mut mai am si o gramada de teme de casa! Incredibil!
Are vreunul dintre voi idee cu ce drac au dat pe majoritatea pieselor de fier (gen suruburi, tije de acceleratie, capace de la motor, conducte si altele)? Vorbesc de piesele din fier care arata ce si cum ar fi date cu un bronz galben. Ma gandesc ca nu le-au luat pe toate noi ci e doar un fel de tratament pt rugina.
Si la imbinari si suduri la caroserie am vazut ca au pus un fel de mastic care pare a fii intins cu pensula. Ce zmeu de zeama e aia?Comment
-
Suruburile cred ca sunt galvanizate. In legatura cu acel mastic...habar nu am.Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.
W126 280SE
W123 280CE
W126 500SEC
W220 500L
'Mercedes Benz...The Best or Nothing'Comment
-
Suruburile sunt galvanizate , iar masticul este un izolator pensulabil:
Comment
-
In ruptul capului nu credeam ca exista asa meseriasi si asa pasiune tocmai in Letonia .Originally posted by Levi View Post
Daca eram mai inspirat "botezam" altfel acest topic .
Le voi urmari in continuare lucrarile . Au si pagina de facebook .
Asi fi curios sa stiu pe ce pricipiu este bazata afacerea lor . Primesc comenzi de la enthuziasti classic car sau cumpara vechituri , le restaureaza si le scot la vanzare .Comment
-
Din ce am citit eu pe site-ul lor, au capacitatea de a recondiţiona 3 maşini pe an. Tot aşa, deduc din ofertele lor că lucrează atât pe comandă (duci hoitu', iar ei o fac gigea conform înţelegerii), cât şi "la vânzare" (recondiţionează una luată de ei, iar după aia o scot la vânzare - dar preţurile nu sunt pentru cei cu inima slabă).Lord W126 500SE -> 2.5D
Lady W123 230C -> 240D
W124 -> 200D
W208 CLK200 -> 2.0
W209 CLK200 Kompressor -> 1.8 - ex, gone
Fricike W201 -> 2.6 - ex, R.I.P.
Piroska W168 Elegance -> 1.6 - ex, goneComment
-
Riga Restauration .
Mercedes 280 SL - 1969 .
Comment
-
Frumos ''PAGODA"...am avut ocazia sa vad live una in 2013
. Este o masina potrivita pentru plimbarici, cu ochelari de soare, cu vantul in plete si binenteles cu mandra langa tine... = conbinatia perfecta!
Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.
W126 280SE
W123 280CE
W126 500SEC
W220 500L
'Mercedes Benz...The Best or Nothing'Comment
-
Este o masina potrivita pentru plimbarici, cu ochelari de soare, cu vantul in plete si binenteles cu mandra langa tine... = conbinatia perfecta![/QUOTE]
Ai uitat sa mentionezi varsta .... peste 65 ani, iar mandra sub 25 ani
Comment
-
Da, da...au fost cazuri!Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.
W126 280SE
W123 280CE
W126 500SEC
W220 500L
'Mercedes Benz...The Best or Nothing'Comment
-
Pe cat e de frumos tot atat de incomod e.
Am urcat odata in una la stuttgart la muzeu si cu scaunul la max in spate stateam cu genunchii in bord. Se adreseaza celor mai maruntei de statura.
Dar chiar si asa nu m-ar deranja sa am una.Comment
-
250 se - 1967 - w111 .
Uluitor ! .
Parerea mea .
Comment
Comment