Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

Restaurare W116 280SE din '78

Collapse
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 2 (0 members and 2 guests)
 
  • Page of 14
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Precedentă 1 2 3 4 5 6 7 14 template Next
  • #46
    Daca nu gresesc sunt unele piese de la directie care se potrivesc de la W123 si W126!
    Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.

    W126 280SE
    W123 280CE
    W126 500SEC
    W220 500L

    'Mercedes Benz...The Best or Nothing'

    Comment

    • #47
      Exact , Feri ! . Un simplu search pe net si se lamureste treaba .

      Eu , daca eram in situatia asta comandam piesa de noua . Nu cred ca este un capat de tara .

      Comment

      • #48
        Fata e toatã de W123. Daca nu erau schimbate si alte piese, nu era absolut nici o problema, se potriveau primele capete de bara care mi- au venit.

        Comment

        • #49
          Originally posted by andrei_dent View Post
          Fata e toatã de W123
          Atunci mai bine cauta in dezmembrari sa fie de W116...asa stii o treba, sigur o sa gasesti!

          Daca tot ai intrat in hora, atunci joaco pana la capat !



          Bafta si cheltuieli minime!
          Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.

          W126 280SE
          W123 280CE
          W126 500SEC
          W220 500L

          'Mercedes Benz...The Best or Nothing'

          Comment

          • #50
            Attached Files

            Comment

            • #51
              Asta ce înseamnă: că ai mutat-o acasă ? Ai găsit piesele ?
              P.S. Ai încurcat cauciucurile: dreapta/spate e pe dreapta/față ...
              Lord W126 500SE -> 2.5D
              Lady W123 230C -> 240D
              W124 -> 200D
              W208 CLK200 -> 2.0
              W209 CLK200 Kompressor -> 1.8 - ex, gone
              Fricike W201 -> 2.6 - ex, R.I.P.
              Piroska W168 Elegance -> 1.6 - ex, gone

              Comment

              • #52
                Originally posted by Levi View Post
                P.S. Ai încurcat cauciucurile: dreapta/spate e pe dreapta/fațã ...
                Am pus asa sa se uzeze uniform

                S-a rezolvat, directia si suspensia sunt incheiate, la motor si la cutie mai am de montat cate ceva.
                Nu pot monta semnalizarea stanga, nu intra ca si inaltime...

                Comment

                • #53
                  Originally posted by andrei_dent View Post
                  Nu pot monta semnalizarea stanga, nu intra ca si inaltime...
                  Wtf ... cum așa ??? Dar nu ai făcut un premontaj în momentul montării aripii ? Mie mi s-a atras atenția să fac acest lucru, când am scimbat aripa față/stânga la Lord. La mine s-a potrivit ...
                  No, aia mai lipsește să trebuiască să umbli la aripă, după ce că-i vopsit tot tancul ...
                  Lord W126 500SE -> 2.5D
                  Lady W123 230C -> 240D
                  W124 -> 200D
                  W208 CLK200 -> 2.0
                  W209 CLK200 Kompressor -> 1.8 - ex, gone
                  Fricike W201 -> 2.6 - ex, R.I.P.
                  Piroska W168 Elegance -> 1.6 - ex, gone

                  Comment

                  • #54
                    S-au centrat toate inainte de vopsire, dar cred ca nu au luat in considerare ornamentul cromat de deasupra. Dar nu e prinsa aripa in toate suruburile. E vorba doar de vreo 5mm.

                    Comment

                    • #55
                      Am mai descarcat azi niste poze de pe la atelieer si de la garaj. Se vad si "capetii" de bara montati. Belea mare e ca nu am gasit un electrician care sa vina sa revizuiasca instalatia electrica. Imi e groaza cand ma uit ce e inauntru. Am montat deja geamurile si au inceput sa se inchida altfel usile. Vreau sa gresez macaralele si broastele, sa pun chederele si sa inchei cu usile.
                      Attached Files

                      Comment

                      • #56
                        1. După "capeţii" de bară urmează obligatoriu o geometrie a "roatelor".
                        2. După cum se vede, se confirmă una din legile lui Murphy: îţi mai rămâne o roabă de şroafe ...
                        3. Îmi place poziţia revoluţionară a pompei de vacuum (fugi repede la OSIM, să nu-ţi fure altul patentul), precum şi felinarul rustic ce iluminează sub bord ...
                        Lord W126 500SE -> 2.5D
                        Lady W123 230C -> 240D
                        W124 -> 200D
                        W208 CLK200 -> 2.0
                        W209 CLK200 Kompressor -> 1.8 - ex, gone
                        Fricike W201 -> 2.6 - ex, R.I.P.
                        Piroska W168 Elegance -> 1.6 - ex, gone

                        Comment

                        • #57
                          Geometria o voi face cand o duc sa regleze carburatorul. Cred ca s-a saturat cristi cat a plimbat-o cu platforma pana acum.
                          Lampa rustica trebuie completata cu un abajur "mitos" si pe bord ii pun asta.
                          Attached Files

                          Comment

                          • #58
                            ... prinsă cu 4 holzşuruburi şi 2 bride de plastic, neapărat cu luminiţe multicolore în maţe ...
                            Lord W126 500SE -> 2.5D
                            Lady W123 230C -> 240D
                            W124 -> 200D
                            W208 CLK200 -> 2.0
                            W209 CLK200 Kompressor -> 1.8 - ex, gone
                            Fricike W201 -> 2.6 - ex, R.I.P.
                            Piroska W168 Elegance -> 1.6 - ex, gone

                            Comment

                            • #59
                              Originally posted by andrei_dent View Post
                              Ai vopsit caroseria inainte de a finaliza mecanica si electrica ? .
                              Probabil ca ai avut motive bine intemeiate .

                              Iti doresc mult succes ! . Urmaresc cu atentie desfasurarea evenimentelor .

                              Comment

                              • #60
                                Pai am vopsit-o mai întâi ca nu avea rost sa fac mecanicã si dupa aia sa o iau de la capãt, adica sa dau jos motor, cutie, Etc. Am zis sa o fac o singura data si gata.

                                Comment

                                Precedentă 1 2 3 4 5 6 7 14 template Next
                                Working...
                                X

                                We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.

                                By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.

                                I Agree

                                Logan | Dacia Logan |Anulare DPF