Restaurare W116 280SE din '78

[andrei_dent]

Salut. Asta vara m-am pricopsit si eu cu un W116, la origini 280SE, dar cu motor OM617. Am fost, l-am vazut, mi-a placut, m-am inteles cu omul si dupa 2 saptamani l-am adus acasa. Intre timp fostul proprietar si-a dat jos dieselul si mi-a pus motorul ei original inapoi sa nu il car in spate. Odata ajuns acasa,de fapt la socri in prima faza am inceput cu avand dezechiparea, si au inceput sa se vada adevaratele probleme, care nu au fost deloc putine.

[andrei_dent]

L-am dezbracat la pielea goala, dupa care l-am adus la Suceava la mine la garaj pentru a continua. Intre timp am facut rost si de o pereche de bari si de aripi ca noi pentru care ii multumesc colegului sile1, am cumparat 2 praguri si 2 elemente de reparatie pentru aripile spate si meseriasii s-au dat la treaba. Tin sa mentionez ca masina a ajuns la tinichigiu la inceputul lui septembrie si acum e tot acolo. Am inlocuit praguri, usi, s-a sudat in prostie la ea. Masina a mai fost sudata in trecut, probabil de un cizmar, asa ca a fost mult de lucru pentru a remedia lucrarile prost facute anterior. O provocare majora a fost parte din dreapta spate unde nu mai exista locul unde se prindea bara de torsiune, si implicit aceasta, dar si traversa era desprinsa de caroserie. Dar cu perseverenta s-au rezolvat toate, am gasit si bara de torsiune lipsa si totul a fost ok. S-au intarit lonjeroanele care erau gaurite de ruudina, s-au refacut podelele, etc, si s-a trecut la izolat. S-au suflat vreo 4 straturi de antifon si tot nu mi-a placut cum a iesit, asa ca au mai dat 3 maini cu pensulabil si inca vreo 3 de vopsea ca sa fie acceptabil.

[andrei_dent]

Lucrarile la praguri

[andrei_dent]

Rugina peste tot

[andrei_dent]

Alte lucrari

[andrei_dent]

Intre timp aam mai adunat unele jucarii

[andrei_dent]

Am reconditionat bordul, electromotorul si alternatorul, macaralele de la geamuri, lampile spate

[andrei_dent]

Am sablat jantele,carcasa de la filtrul de aer, galeriile de admisie si evacuare, scutul de la cutia de viteze. Am luat chedere noi parbriz/luneta, usi si trapa. Am mai reparat unele repere care faceau figuri (broaste, clante, oglinzi)

[dr_krl]

Asta aproape că se cheamă a fi reconstrucţie. Foarte frumos şi spor la lucru în continuare.

[andrei_dent]

Dupa sarbatori nu am mai trecut pe la masina pana saptamana trecuta cand am avut parte de o surpriza de proportii... masina mea a prins un pic de culoare.

[Levi]

Cunosc maşina, am poze în arhiva personală. Mă bucur că ai deschis topic cu evoluţia lucrărilor. Ce să zic ? Eşti nebun !!! Felicitări !!! În mod cert va ieşi o "lucrare de diplomă" !
Spune-mi, te rog, cum ai recondiţionat coaja bordului ? Peste 1 lună urmează să intre şi Lady a mea (W123 coupe din '79) în sala de operaţii, şi am nişte emoţii de nu-ţi povestesc. Tot caut şi eu piese la ea, printre care şi bordul (am 2, ambele crăpate în mai multe locuri - boală comună). Ce am găsit până acum, nu mă satisface prin prisma preţurilor cerute, de aceea te întreb, tu cum ai făcut ? Poate reuşesc şi eu s-o scot la capăt ...
Nici nu îndrăznesc să întreb, ce gaură ţi-a făcut în buget ... dar merită 110% !

Baftă în continuare !

[andrei_dent]

Chiar ca e nebunie curata, in mod cert nu m-as mai incumeta sa o iau de la capat cu o masina in starea asta. De buget nu mai are rost sa discutam ca am depasit de mult ce mi-am propus. Si tot nu a iesit cum trebuie. Daca ar fi dupa mine i-as pune sa mai vopseasca odata, dar din punctul de vedere al meseriasilor e "bine asa". Si as da cu Glasurit, dar deja ar mai fi vorba de vreo 1000 euro.
Bord am cautat si eu cateva luni bune si nu am gasit decat unul singur albastru dar tot crapat, asa ca l-am dus la un tapiterr si mi l-a imbracat in vinil albastru. A iesit destul de bine, nu are decat 3 cusaturi vizibile si m-a ajuns cam 900lei.
Apropo, stie cineva unde as gasi un cheder nou de parbriz i tara? Am luat pe pe ebay un set parbriz/luneta si am primit 2 pentru luneta. L-am pus pe cel vechi dar arata ca #####
P.S. ai putea sa pui pozele pe care le ai cu masina inainte?

[Levi]

Bordul l-am dus la un tapiterr si mi l-a imbracat in vinil albastru. A iesit destul de bine, nu are decat 3 cusaturi vizibile si m-a ajuns cam 900 lei.

Aha, comprende ! Tre' să mă gândesc şi la varianta asta, dar e prea mult, am şi eu frână la buget ... Eu nu-s dispus să dau mai mult de 150 de lei pe o coajă de bord, dar pt. una necrăpată mi s-au cerut şi 150 ... de Euro . Aşa că deocamdată stau la pândă ... Prietenul Feri (colegul de forum mer_se280) mi-a găsit un bord de taxi în Ungaria, la 10000 de forinţi (cca. 150 de lei, ceea ce ar fi OK), dar e mai complicat de plătit şi adus de acolo, plus că nu ştiu dacă e koşer să pun bord de taxi pe un coupe ...

P.S. ai putea sa pui pozele pe care le ai cu masina inainte?

Le-am mai pus aici http://www.clubmercedes.ro/fotografi...ighlight=pozam , postul #113 ... Doar astea le aveam, de pe vremea când era la vânzare, după cum am spus şi în postul cu pricina. Restul pozelor cu maşina din arhiva personală, sunt de la tine, ce ai mai postat pe topicul celălalt.

[viktorcoupe]

Wow...nu imi vine sa cred....Respect!

[andrei_dent]

Aha, comprende ! Tre' sã mã gândesc ºi la varianta asta

A fost scump ca naiba dar nu am avut alternative. Gasisem ceva pe ebay dar nu m-am putut lamuri daca era doar ceva de aplicat peste bord si era tot peste 150€. Ar fi fost ideal sa gasesc un bord, chiar si in Deutschland. Daca nu era rupt in partea dr il lasam cu crapaturi ca ar fi avut patina.