1994 w124 e420

[Diesel]

As dori sa stiu: v-atzi baga? Eu mai am cateva gunoaie pe cap (SL-ul, Alfa, Cobra 300d, W126 300se) si nu stiu daca inca o ciuma se justifica... De fapt nu se prea justifica cel putin 2 din masinile enumerate mai sus dar, de: cand i se pune omului pata... i se pune.

Eu zic sa te linistesti...ai destule gloabe in herghelie de adapat, tzesalat, arungat balegarul de la ele...daca ma intelegi ce vreau sa spun. Mai sunt si alte lucruri de facut cu banii decat de bagat in fiare...pare mi se mie...fara sa vreau sa ma bag in seama.

[VLADD]

Daca as fi eu antrenor la echipa asta as renunta la jucatorii Alfa (amator) si Cobra (sfarsit de cariera), as pastra in lot doar SL-ul (atacant pursange redutabil) si in functie de forma sportiva cat mai apropiata de "tzipla" w126-le sau acest w124 (avantaj varsta).
Doua masini cu motoare peste 3.000 sint destul.

[cocolinoburtosu]

Eu zic ca daca poti face acum investitia sa nu mai astepti si sa o cumperi, si sa te apuci de schimbat firicele.
Spor la treaba

[DMIHNEA]

Cit costa inst el de motor noua?

[Semtexx]

Eu zic sa te linistesti...ai destule gloabe in herghelie de adapat, tzesalat, arungat balegarul de la ele...daca ma intelegi ce vreau sa spun. Mai sunt si alte lucruri de facut cu banii decat de bagat in fiare...pare mi se mie...fara sa vreau sa ma bag in seama.

Da... dar cand se pune pata... Nu prea mai dormi. Ma rog, ai mare dreptate, dar...

Daca as fi eu antrenor la echipa asta as renunta la jucatorii Alfa (amator) si Cobra (sfarsit de cariera), as pastra in lot doar SL-ul (atacant pursange redutabil) si in functie de forma sportiva cat mai apropiata de "tzipla" w126-le sau acest w124 (avantaj varsta).
Doua masini cu motoare peste 3.000 sint destul.

Alfa este masina prietenei mele. In acte. Si Alfa este o masina geniala. Selespeed, 166cp pe 2000 cc, benzina... O masina cu o personalitate ce nu cere impozite exagerate... Cobra este singura masina pentru care platesc impozit. Chestie ce se va rezolva curand. Nu mai o consider masina mea. W126-le este radiat din circulatie si nu am apucat sa merg cu el macar 100 de metri. Nu se pune. Nu platesc nimic la el, vreau sa-l fac cadou fratelui meu sau sa-l marit daca imi ies 1000 de E. Are acte, are optiuni dar... trebuie multa munca la el. Si mai ramane SL-ul. Masina cu care distrug zilnic stratul de ozon. In concluzie am 2 ciume cu care merg pe strada. W124 ar fi o masina ideala ca masina de week-end pe care sa o pun pe mobile.de la un pret pe masura. Cand o veni banu' sa dispara. Zic eu. Uitati-va pe net si o sa vedeti ca banii i-ash recupera relativ usor. Asta in cazul in care ash vrea sa o mai vand.

Cit costa inst el de motor noua?

Cam 600 de E. Dar a fost deja refacuta de un electrician. Dupa cum arata, se pare ca omul a izolat fiecare firicel. Chinezii, oricum, sunt cam paraleli cu acest subiect. Deci... as mai da 100 de E unui electrician sa o verifice cap - coada cu schema in fatza. In maxim 2 saptamani stiu daca o iau sau nu. Deja am inceput sa-mi sun prietenii care au sa-mi dea bani.

Late edit: Daca si Mihnea zice ca e de luat... Cred ca e de luat. Ca spiritul critic al lui, a avut ceva si impotriva SL-ului cumparat la 5 mii. Deci, mersi de sfat, Mihnea!

[Diesel]

Late edit: Daca si Mihnea zice ca e de luat... Cred ca e de luat. Ca spiritul critic al lui, a avut ceva si impotriva SL-ului cumparat la 5 mii. Deci, mersi de sfat, Mihnea!

Pe internet e greu sa intelegi ce vrea sa spuna omul....

Vad ca pata ti-e instalata mai tare ca lui Gorbaciov ... insa personal cred ca gresesti daca te gandesti sa faci achizitia in scop speculativ uitandu-te la preturile de pe mobile.de. Piata din Germania e alta fata de Romania. Si un W201 are alte preturi in De fata de Romania. Si nu vad nemtii inghesuindu-se sa cumpere din Romania...indiferent de masina.

[kriket]

Eu m-as baga sa il iau dar numai daca ma scap de magarul meu.

[mircea_cst]

Instalatia trebuie verificata si facuta ....si bine ar fi sa se compare cu o schema electrica pt acest model ( care e f greu de gasit ).
In afara de luat foc care dealtfel e o treba f. nasoala, se pot intampla si alte probleme f grave. ca de exemplu oprirea motorului in mers in timpul depasirii , am patit pe piele mea cu 230E - ul cand avea probleme la releul de alimentare. Si va spun ca e foarte nasol....sa pierzi si servo si putere si altele cand ai mai multa nevoie de ele.
Alta chestie care dupa parerea mea e destul de naspa e impozitul aberant...dar vorba aia....placerea se plateste. V8 -ul merita...daca e intretinuta si cu putini km merita luata fiindca inca ar avea potential...

[560sel_87]

Eu daca as fi avut bani acum as fi luat-o,dar de sunt prea mic.Este o masina care nu o sa vina cineva sa spuna este la fel ca a mea,si de performante nu mai vorbim cred ca are peste 300 de cain nu?
Oricum fuge grav.In locul tau as lua.

[optimus]

PF cred ca andrei trebuia sa fac poze bestiei .Lumea da cu parerea la greu doar din vorbe dar in poze cred ca... Cu respect dany

[optimus]

VIN WDB1240341C159241
Model 400 E / E 420
Şasiu 1240341C159241
Motor de 119,975 12 019,264
Transmitere 722366 04 012709
Ordine 0 6 293 07352
Livrare data de 21/06/94
Dealer vehicul companie (293)
Tapiterie din piele de culoare neagră sau antracit (261)
Vopseaua
199 albastru metalizat-negru (с 01.01.1983)
Options
240 afisaj pentru temperatura exterioarã (с 01.03.1982)

281 set trunchi, (280 SL)
volan cu sporturi de proiectare (390 mm dia.), precum şi maneta viteze în piele interior (с 01.05.1990)
volanului (390 mm), cu sporturi de proiectare (с 01.03.1989)

412 acoperiş electrice culisant cu dispozitiv de basculare (с 01.07.1983)

471 de accelerare antiderapant (ASR) (с 01.07.1984)

512 de radio casetofon Becker Europa
Radio MB speciala cu decodor de ştiri de trafic (VK), cu RDS (с 01.07.1992)

531 automate de antenă (с 01.01.1963)

551 anti-furt de avertizare sistem (с 01.11.1978 по 31.03.1998)

570 din faţă pliere cotiera w202/210 de arimare caseta de faţă, cu brat (с 01.04.1970)
brat cotiera fata pliere W202 - locuinţe la faţă, cu

580 de aer conditionat / Tempmatic (с 01.11.1982)

590 de termoizolare de sticla, toate-in jurul, încălzită panoul din spate fereastra (laminate sticlă), Germania
de căldură verde-geam termoizolant tot timpul, fereastra din spate incalzite, laminat sticlă de siguranţă - Germania (с 01.01.1972)

600 ştergător de far / washer (с 01.08.1971)

620 sistem de control al emisiilor
vehiculele cu tehnica de catalizator (с 01.03.1985)

682 extinctor (с 01.04.1970)

866 modificări tehnice de modelare a anului 1995 (с 01-01-1994 по 19.10.1997)

873 de încălzire scaun de la stânga şi la dreapta scaunele din faţă (с 01.02.1984)

885 sistem de blocare cu control infraroşu la distanţă şi dispozitiv de imobilizare (с 01.10.1993)
880 - cu dispozitive de imobilizare
Da cam asa ar arata decodare vin-lui, pf lasa apa in gura te face sa inghiti in sec.Oare un pretentios ar mai dori ceva de la asa descriere,poate un consum de 4-5% in oars..Cu respect dany

[DMIHNEA]

salut

Eu as fi luat-o dar ca masina personala,nu sa o asez linga altele.......pasiunea e una dar dusa la paroxism e altceva...

[optimus]

DMIHNEA cred ca are dreptate e o pisa rara in Romania.Cred ca genul asta de masina din romania gafae acuma de motoare diesel,si nu cred ca sunt 10 in Romania cum lea facut masa.Eu inca mai astept poze cu bestia.Cu respect dany

[Semtexx]

Acum cateva saptamani, m-am dus cu banii in mana sa iau cotetul. Dar... Dezamagire totala. Motorul mergea ca moartea... Nici macar nu am putut sa plec cu ea de pe loc. Cum o treceam in D, motorul murea. Sunt sanse sa fie un mic reglaj de vina sau problema este mult mai grava de atat. In plus de asta, am ajuns acolo pe lumina. Si, defectele au inceput sa apara. Chestii mici dar enervante. Am plecat dezamagit... Episodul E400 se incheie... Daca doriti sa vedeti despre ce e vorba si sa negociati cu oamenii, pot face rost de numarul lor de telefon...

Stima!

[sovieticool]

andrei_preoteasa -- salut as dori numarul te rog.