W124; intrebare: 250D sau 250TD ?

[adresavlad]

Salut pe toată lumea!
Urmează să achiziţionez din Germania un w124 motor 2500 (încă nu am decis dacă limuzină sau combi) şi nu ştiu dacă să aleg varianta diesel simplu sau turbo diesel. Vă cer părerea pe care vă rog să o justificaţi (diferenţe la consum, fiabilitate, putere etc.). De asemenea, dacă aveţi ceva obiectiv de adăugat la capitolul limuzină sau combi, vă sunt recunoscător.
Vă mulţumesc anticipat!

[sovieticool]

Daca vrei caraus ia un combi ca in general is si full la optiuni. Daca vrei ceva sport si frumos de plimbat fetele un TD berlina e ok. Consumul nu e extra la TD fata de normal aspirat., dar senzatia la TD e uneori excitanta

[adresavlad]

Mulţumesc! Nu îmi trebuie pentru fete 'că sunt familist... Aş dori să aleg EXCLUSIV din punct de vedere PRACTIC ce este mai bun. Acesta este de fapt şi motivul pentru care aleg acest model: mi s-a spus că este cel mai fiabil! Mă interesează de asemenea şi consumul: aţi experimentat diferenţă între combi şi limuzină? Vă mulţumesc din nou!

[cipa]

Parerea mea umila este ca "brecu`" e urat... in rest un w124 full cu piele si ac model 1995 e o masina adevarata si rezistenta si frumoasa si si... indiferent de motorizare.

Succes la achzitie !

[mibotto]

Totul depinde la ce il folosesti daca doresti o masina cu care mai mergi in excursie, drumuri mai lungi in care ai ceva bagaj merita,sa iti iei combi,daca o folosesti doar pentru mers repejor si de plimbare,merita limuzina.
Daca doresti fiabilitate alegi dieselu simplu la care ai un consum de 7.2 si 90cp asta la motorul cu 10v la cel cu 20v ai 113 cp si un consum de 6.8 asa e scris prin carte,daca doresti si putere alegi turbo diesel la care ai un consum de 7.5 si 125cp.
Nu am experimentat diferenta intre combi si limuzina,insa daca mergi sa o cumperi sigur iti vei da seama imediat ce ti se potriveste si inainte de toate poti face o lista cu ce atributii va avea si atunci vei afla ce ti se potriveste si inca un factor important,mare atentie la rugina.

[Mercedes-Benz]

Mie nu-mi plac break-urile dar la w124 il accept ptr ca are un amic w124 E250 TD 126 cp break si este full !Masina este tanc ca fiabilitate si pe deasupra mai si fuge iar cat priveste consumul e cam maricel ptr ca break-ul este si mai greu !
Absolut sunt ptr 250 TD iar daca alegi break-ul vei beneficia de foarte mult spatiu !

[adresavlad]

Vă mulţumesc!
Realizez că trebuia să precizez faptul că nu sunt vitezoman (aş fi ales bmw!), conduc cu 100 - 120 km/h, viteză pe care o depăşesc numai când îmi stă vreunul în faţă, dar în acelaşi timp vreau să depăşesc pe şosea, motiv pentru care am exclus din start 200D. Aşadar, mă gândesc la ceva de mijloc. După cele citite până acum, înţeleg că 250 diesel aspirat ar fi cel mai potrivit, optim în ceea ce priveşte raportul dintre consum şi putere...
Aştept în continuare părerile voastre şi vă mulţumesc anticipat!

[adidc]

Eu as lua un 2.5 turbo diesel. Atata vreme cat oricum esti la aceeasi capacitate cilindrica si deci aceleasi taxe de ce sa te zgarcesti la jumate de litru...hai un litru. Daca vrei sa mergi la consum nu te opreste nimeni sa o faci, fie masina turbo sau aspirata. Oricum turbina ma gandesc ca nu intra la 2000 de ture . Sunt de parere ca e mai bine sa mergi frumos stiind ca mai ai "pedala" decat sa mergi tare cu masina la limita. Desigur acum tine de sofer alegerea. Eu as alege berlina pentru ca oricum e spatioasa si porbagajul incapator, deci se califica si ca masina de familie dar are si un aer elegant. Breakul nu-mi prea place, dar vorbesc strict ca aspect.
Sper sa gasesti exact ce-ti place si daca nu te poti hotari, eu zic sa mergi in Germania si cand vei fi in fata masinii o sa sti care e a ta. Bafta!

[Diesel]

Eu iti recomand sa iei un E 250 D de 113 CP. Asta desi sunt posesor de motor turbo diesel.

Chestia e ca un 250 TD ti-ar da vreo 13-14 CP in plus si un cuplu substantial, la o masina de 14-15 ani te poti astepta sa investesti bani in reconditionat sau schimbat Turbo.

Cum vrei sa o inmatriculezi? Daca la bulgari, nici un E 300 Diesel (136Cp) n-ar fi rau. Orice ai lua, sa iei una cu AC functional pe ea.

[DMIHNEA]

BREAK,motor de 3000,turbodiesel,macar de 136cai daca nu cel mai fortzos,cutia e alegerea ta,daca se puse si manuala,mi-e lene sa investighez...optiunile,de care ai nevoie....

[vizyboss]

Parerea mea este sa iti iei TD e mai bun la acceleratii si depasiri.Cat despre caroserie eu as merge pe berlina dar daca esti familist ar merge un break, este mai incapator si foarte bun la drumuri lungi,excursii,vacante...Pana la urma fiecare are propiile gusturi si e alegerea ta.Bafta.

[adresavlad]

Vă mulţumesc foarte frumos tuturor pentru sfaturile voastre.
Am uitat să precizez că maşina va fi înmatriculată în Bulgaria; la noi nu prea am şanse...
Şi eu m-am gândit la 300D, dar îmi e frică de un consum mare. Pe de altă parte, înţeleg că fiabilitatea creşte direct proporţional cu capacitatea cilindrică... Oricum, 90% din kilometrii pe care îi parcurg sunt în afara oraşului.
Dacă mai aveţi sfaturi, date, vă sunt recunoscător!

[AdrianG]

Sfat

Am eu un E250 W210 Break Diesel disponibil , inmatriculat din 1997.
Daca vrei poti sa ma contactezi.

[enescu]

w124 break pot sa vi-l recomand cu incredere.Din punctul meu de vedera cred ca este o masina ok.Taicamiu are asa ceva de 12ani in curte si nu vrea sa se mai dezlipeaca de el cu toate ca este 200TD si fabricatie 1986. Cu toate ca acum 6 luni si-a achizitionat un W210 cu motor de 3000cmc si 177cp tot break full option fabricatie august 1997. W124 cel putin 200TD este o masina usor de intretinut, fara costuri mari.

[Mercedes-Benz]

...sigur masina este 200TD ?