salutare tuturor

[trancealot]

In primul rand vreau sa salut pe toti iubitorii de w 124 , am reusit intr-un final sa imi iau si eu un 124 , de multa vreme imi doream unul . Masina este din 1991,
300 ce 24 v, nu este varianta coupe, este cea cu 4 usi . La prima vedere masina este destul de intretinuta , pielea nu este crapata (piele gri), absolut tot ce are pe ea functioneaza, climatronic , tetierele cu vacuum, pana si la rotita de spatarul scaunului cu care reglezi tetierele de pe fata. La capitolul motorizare nu pot sa zic nimic decat , este pur si simplu incredibil , cutia de viteze este cea cu prima treapta de viteza in jos. As vrea totusi sa stiu care sunt avantajele si dezavantajele motorizarii asteia , si la ce sa ma astept sa cada mai repede. Multumesc anticipat.

[optimus]

Cred ca ar di indicat sa bagi poze cu ea din toate unghiurile posibile si imposibile.So stapanesti sanatos fara incidente rutiere,ceva pret,poate si vin -ul masini.Cu respect dany

[optimus]

Cat despre cazut:sa cada uleiul din motor,sa cada filtru de ulei,sa cada filtru de benzina,sa cada filfru e aer,sa cada curelele.sa cada uleiul din cutie si grup.Vazut in ce stadiu e distributia.discurile daca prezinta uzura acentuata ar trebui sa cada si ele. ASTA IN CAZUL IN CARE VREI SA PASTREZII MASINA SI SA O PRETUIESTII.Cu respect dany

[w124researcher]

Baga si tu o descriere si poze (multe poze) la : my car

http://www.clubmercedes.ro/my-car-mercedes-benz-f35.html

Si pune si dotarile din seria V.I.N. .

Bafta

[trancealot]

multumesc pentru postari, am facut un thread nou, cum a zis "w124researcher"

[300zxtt]

As vrea totusi sa stiu care sunt avantajele si dezavantajele motorizarii asteia , si la ce sa ma astept sa cada mai repede. Multumesc anticipat.

Am avut si eu motorizarea aceasta pe un 300-24 cabrio. Motorul era fenomenal, tragea bine si se ducea liniar pana la 240km/h.Cutia era tot manuala cu 1 in jos,si nu-mi placea trecerea din 1 spre 2 ,iar din punctul meu de vedere parca nu e bine etajata si avea un consum maricel. In oras ( constanta) consumul nu scadea de 16-17, si asta in mers normal.Daca te dadeai la ea.....crestea dupa marimea de la picior.

Probleme nu prea am avut la ea, oricum masina era ca noua cand am avut-o eu, avea in jur de 60-70.000km reali. M-a lasat odata in drum, parca delcoul se crapase, demarorul pe la 120.000km a picat, si dupa un timp ambreiajul. Motorul acesta cu injectie mecanica e foarte pretentios la reglaje si ai grija cine isi baga gheara in el. Sunt cativa mecanici priceputi in Constanta ( Dia si Memet-cel din Valu Traian) in rest nu-ti recomand altcineva.

Mai recomandabila e motorizarea 320-24V care are un consum mult mai redus si cuplu liniar pe o plaja mare de turatii.

Succes si cat mai multi km cu bijuteria ta.

[trancealot]

salut
Mai am acasa inca un 300 e dar cel normal , cu un singur ax cu came , pe memet il stiu foarte bine, chiar i-am lasat ceva piese de vanzare ca nu mai avea , ciudat , in fine. Asa este , cutia intr-adevar este sa zic de-andoaselea pentru noi , dar in ceea ce priveste consumul tin sa iti zic , ca nu am ajuns la acel consum de care ai zis , inca. Referitor la 320 nu am vrut sa ma risc din cauza impozitului imens .
Numai bine