Probleme pornire

[mitre]

De pornit porneste la prima cheie daca ii dau un puf de spray de pornire. Problema este ca si daca ar fi sa o vand nu pot sa o dau asa daca eu nu sunt convins ca asta este problema. Ca nu vreau sa insel pe nimeni. Daca nu o ia nimeni la anu o dau la remat . Mai are tata un jaf de pegeuot 307 defect si un unchi o dacie. Deci 38x3=114 si la asta se mai adauga reducerea dealerilor inca vreo 30 ajung la 150 milioane si o sa iau ceva cutie de conserve din astea noi.

[Diesel]

Mai are tata un jaf de pegeuot 307 defect si un unchi o dacie. Deci 38x3=114 si la asta se mai adauga reducerea dealerilor inca vreo 30 ajung la 150 milioane si o sa iau ceva cutie de conserve din astea noi.

N-am inteles rationamentul. Din cate stiu eu in programul rabla se da 3800 lei (sau 7600lei) pentru una bucata rabla contra cumpararea a una bucata masina noua. Nu poti sa mergi cu 3 rable sa pretinzi 11400 lei si sa iei una bucata masina noua. Daca mergi cu 3 rable tre sa iei 3 masini noi...Cel putin asa stiu eu si asa e si normal...

[w124researcher]

N-am inteles rationamentul. Din cate stiu eu in programul rabla se da 3800 lei (sau 7600lei) pentru una bucata rabla contra cumpararea a una bucata masina noua. Nu poti sa mergi cu 3 rable sa pretinzi 11400 lei si sa iei una bucata masina noua. Daca mergi cu 3 rable tre sa iei 3 masini noi...Cel putin asa stiu eu si asa e si normal...

Cei de la ministerul ... (care se ocupa de programul RABLA) vor ca de la anul ,cred , ca sa poti duce able pentru o masina noua.

Adica pana la 3 x 3800ron pentru o masina noua.

Se va modifica modul in care se vor da acele "rable" .

Adica te inscrii la dealer. Apoi iei rabla si o duci la remat pentru casare , o radiezi si apoi vei primi un "voucher" de 3800 ron - voucher ce va fi transmisibil (fata de acum cand doar proprietarul rablei poate achizitiona o masina noua)

Astfel vei putea merge la dealer cu pana la 3 vouchere pentru achizitionarea masinii.

Eu asta am inteles dintro emisiune de radio la RRA in care era invitat un indivit care cica se ocupa de programul RABLA ...... acum "god knows" ...

[Diesel]

Aha...nu stiam. Oricum ramane de vazut daca se va aplica...

[stefanB]

Referitor la problema cu pornirea, este foarte probabil sa fie bujiile de vina (am avut si eu problema asta, pornea foarte greu fara spray), dar inainte sa cumperi bujiile iti recomand sa ii faci o vizita unui pompagiu (de preferat unu in care poti avea incredere) sa iti testeze bujile (adica sa puna pe contact si sa vada daca se inrosesc), sa iti testeze injectoarele si sa iti faca un test de compresie. Asa o sa stii sigur de unde vine problema si daca vrei sa o vinzi o sa ii poti arata viitorului proprietar datele astea

[mitre]

Sincer am fost la teste cu Hyudai accent si Dacia dar nici nu se compara. Incep sa am dubii. De fapt eram cam stramtorat cu banii avand casa in constructie dar pana la anul ma opresc si nu ar mai trebui sa fie o problema vreo 20 mil. Pana la urma daca nu adun destui bani pentru un cupe C200 nu mai iau altceva. O sa ma duc la pompagiu sa vad. Merci mult de sfaturi.

[dan12101983]

Sa stii ca Vergil din Calarasi are dreptate.Asa se probeaza bujiile incandescente...Dar,ca sa fii sigur ca ele se inrosesc,ar trebui sa verifici si daca ele sunt alimentate cu curent(inseriezi un bec in circuitul fiecarei bujii si vezi daca atunci cand pui contactul,becul se aprinde pentru 1-2 secunde).Mai verifica bateria sa fie buna si motorina de calitate.Eu consider ca daca dupa pornire motorul merge perfect,pompa,injectoarele,etc..ar trebui sa fie in stare buna.Mai verica instalatia de alimentare sa nu traga aer pe undeva..(asta ar putea sa fie o cauza destul de des intalnita).Si nu in ultimul rand,verifica compresia pe fiecare cilindru!Sper sa-ti fie de folos!Succes si nu renunta la masina peuntru atata lucru ca nu merita!

[andreiman]

Salutare tuturor.Si eu am aceeasi problema cu pornirea la w124. 250D, mai exact trebuie sa incalzesc bujiile de 2 sau 3 ori ca sa porneasca, si cand motorul e cald la fel trebuie sa tin de mai multe ori bujiile aprinse,dupa care totul merge perfect, ,maine voi vizita "policlinica sa-i fac analizele" cineva mia zis ca pompa e de vina, Bujiile se incadreaza la parametri normali ca rezistenta(1.1 omi).vreau sa-i verific pompa si injetoarele.

[andreiman]

am verificat astazi injectoarele , unul era blocat dar s-a remediat problema dupa ce l-a desfacut si curatat, -compresia - ok (intre 25 si 29),
-pompa de injectie-ok
-bujii-ok.
problema pare a fi de la contact si anume de la furtunasele cu vacuumul, clapeta de la pompa de injectie se ridica la jumatate din cursa la prima cheie, si la a doua cheie se ridica de tot.(defapt problema a aparut de cand am schimbat contactul.ma gandeam ca e doar o coincidenta)