Mufa

[sebastian04]

Salut.Poate sa imi spuna si mie cineva pentru ce este mufa incercuita in imagine.La ce ajuta.Era rupta si am lipit-o si am pus-o la loc.Si sa va uitati atent si la cabluri sa imi ziceti daca le-am bagat bine...Masina este un w124 din '94 diesel 75 de cai.

[sebastian04]

Chiar nu stie nimeni???

[zsolti1981]

Salut! Posibil sa fie de la un senzor,dar din pacate nu prea imi dau seama dupa poza ce este acolo.

[sebastian04]

Este exact deasupra filtrului de aer.Apreciez ca ai incercat sa ma ajuti.Am zis si mai sus ca era rupta si am lipit-o si la ce sa ma uita sa vad daca merge sau stiu io ...Eu m-am gandit ca este de la ceva vacuum.Acceleratia este langa mufa.

[adidc]

Dragule eu m-am tot uitat la poza ta. Problema este ca nu cunosc sistemul ala de accelerare, eu avand pe un 200 D un altfel de sistem. Mufa respectiva nu arata a mufa de vacum ci mai degraba a mufa de senzor (sonda). Din cate situ eu asa arata mufele de sonde de pe MB. Acum de ce e pusa pe acceleratie nu stiu sa-ti spun si de asta nu am vrut sa spun prostii. Cauta-l eventual pe colegul W124 researcher, care cred ca te poate ajuta mai mult.

[zsolti1981]

Salut!Inainte sa lipesti la loc acea mufa,nu ai avut nici un bec aprins pe bord? De exemplu,la w202-ul meu am avut un fir desfacut la o mufa asemanatoare,de la rezervorul lichidului de parbriz.Doar dupa ce s-a terminat lichidul mi-am dat seama ca nu functioneaza ceva bine,pentru ca nu-mi indica nimic pe bord faptul ca s-a terminat,desi becul era ok.Asa am ajuns la mufa respectiva.

[sebastian04]

Nu.Mufa de la lichidul de parbriz este intacta,acolo insa la lichid era aprins ca era lipsa si am mai baga apa acolo cu solutie de parbriz si s-a stins...

[w124researcher]

Degeaba Adidc . Eu nu am nici un manual cu 2.0 D .

Am vazut ca la 3.0 D din 1995 singurul senzor din zona aia ... cred ... ar fi ceva care parca se cheama "oxigen senzor" .
Asta daca am interpretat eu cum trebuie diagrama respectiva .
Si daca am vazut bine in poza .
Posibil sa fie .... posibil sa nu .

Nu ma bag la ce nu stiu.
Poate cineva cu motor 2.0 D stie mai bine .

Bafta.

[Raptorul]

Mufa aceea este de la un distribuitor de vacuum si nu se aprinde nimic in bord cand e scoasa sau are rupt vreun fir.

[adidc]

Dar faptul ca mufa e rupta afecteaza motorul? Eu am motorul asta pe transplant pe cobra si nu are toate cele la fel. Cel putin mufa aia nu exista. Daca poti spune-i colegului nostru mai pe larg ce face mufa aia si ce rol are. Am mai vazut si eu distribuitoare de vacum dar nu aveau mufa.

[Raptorul]

Este un distribuitor de vacuum ELECTROMAGNETIC , de aceea are mufa aceea care aduce curentul pt. actionarea acestuia,functie de sarcina motorului si comandat de calculator. Nu este un simplu distribuitor...Seriile diferite de motoare au mici-mari modificari, prin punctele esentiale.
Se pare ca nu ai vazut prea multe modele de distribuitoare, e in regula, ai toata viata inainte!

[sebastian04]

Raptorul ala la ce ajuta concret??????Sau ce nu functiona corect inainte cand era rupta mufa ??

[adidc]

Se pare ca nu ai vazut prea multe modele de distribuitoare, e in regula, ai toata viata inainte!

Sper ca nu am fost inteles gresit. Nu stiu si atunci intreb. Am mai spus-o si alta data pe forum si o spun din nou: va rog frumos cand ne ajutati, ajutati-ne. Si eu si altii care nu am vazut "toate" motoarele si toate imbunatatirile ci eventual cel de pe masinile noastre avem nevoie de ajutor. Si atunci cand cineva stie si posteaza, este mult mai simplu sa scrie toate informatile despre subiect din prima. De genul: ce este elementul cu pricina (definire), cum se poate repara si cu ce afecteaza lipsa lui. Asa vad eu lucrurile.
O zi minunata