Tremura motorul cateodata!Care e cauza?

[dan12101983]

O mica problema la W124 E220,motor M111.960:Cateodata,cu motorul cald incepe sa tremure si chiar se opreste la relanti.Il apuca tremuratul doar la relanti si destul de rar.Bujiile sun schimbate de curand,dar tot asa facea si cu cele vechi.Cateodata trece si o saptamana si mere perfect,altadata il apuca de 3 ori pe zi.Impresia este ca ramane fara benzina,dar benzina e in rezervor.De pornit porneste la prima cheie.Cat motorul e rece ,se tureaza putin sinur,apoi scade la loc..Fluctueaza turatia cat e rece.E normal sa faca asa?Va rog sa ma ajutati cu un sfat!Tremuratul la cald de unde poate fi?

[amg_0001]

O mica problema la W124 E220,motor M111.960:Cateodata,cu motorul cald incepe sa tremure si chiar se opreste la relanti.Il apuca tremuratul doar la relanti si destul de rar.Bujiile sun schimbate de curand,dar tot asa facea si cu cele vechi.Cateodata trece si o saptamana si mere perfect,altadata il apuca de 3 ori pe zi.Impresia este ca ramane fara benzina,dar benzina e in rezervor.De pornit porneste la prima cheie.Cat motorul e rece ,se tureaza putin sinur,apoi scade la loc..Fluctueaza turatia cat e rece.E normal sa faca asa?Va rog sa ma ajutati cu un sfat!Tremuratul la cald de unde poate fi?

Salut Incearca ,sa bagi adeziv de curatare in benzina , poate ai mizerie in rezervor , sau apå . Controleaza filtrul de benzina , care trebuie schimbat, la un anumit numar de km . Fa un control la fisele de bujii , poate este vreuna puscata si face figuri motorul sau poate sa fie vreo masa inperfecta, Bafta cu remedierea problemei ,

[dan12101983]

amg,mersi pentru raspuns!Intr-adevar filtrul de benzina nu a fost schimbat de 4 ani,acu mi-am dat seama...O sa-l schimb si o sa bag solutie de-aia in benzina.Sa vedem ce-o iesi!Numa' bine!

[sovieticool]

Daca ai bagat solutie de curatat tot rahatu care sa adunat prin conducte faci o mare greseala. Te alegi ori cu pompa dupa ori alte magarii. Las-o asa cum e ea acu in privinta curateniei.

[Emilliano]

Eventual nu ar strica "sa dai" rezervorul jos si sa il cureti. Am scris intre ghilimele pentru ca nu este musai sa il dai, ci doar sa inclini masina intr-o parte, iar cu un furtun sa tragi tot, co o carpa foarte curata sa cureti sa sa lasi sa se usuce. De preferat sa faci operatiunea pe timp cald.

[DMIHNEA]

In ordine,verifica fise aprindere,apoi curata temeinic actuatorul de minim.....prin demontare

[dan12101983]

Unde se afla acuatorul de minim la motorul M111.960?O poza ar fi foarte explicita!

[doktor4carz]

In ordine,verifica fise aprindere,apoi curata temeinic actuatorul de minim.....prin demontare

Poate vrei sa zici "corpul clapeta", ca actuator de minim din sula lu' Hector la M111...

[cristiz]

Incearca sa schimbi tampoanele dintre motor si caroserie, alea in timp se uzeaza si freaca fier pe fier ceea ce duce la vibratii.

[dan12101983]

Multumesc pentru raspunsuri.Si eu banuiam ca nu are acuator de minim(parca doar alea cu injectie mecanica au asa ceva),dar am crezut ca sunt pe aratura cu stiinta mea!Sanatate multa!

[dan12101983]

Dupa ce am schimbat filtrul de benzina,am scapat de tremuratul ala,dar de cand au venit caldurile,intampin alta problema.Atunci cand masina sta in soare(sa zic de pe o zi pe alta)nu porneste decat daca apas acceleratia la maxim.Cu pedala calcata la blana,porneste si se balbaie(merge subturata rau) cateva secunde,apoi se turaza singura pana la 2000 de ture,apoi isi revine si merge perfect.Daca o pornesc seara sau noaptea,porneste super din prima si fara acceleratie calcata!Oare are legatura cu tremuratul ala care l-am avut sau o fi alta problema?Va rog sa-mi dati o idee,ca nu mai inteleg de ce face chestia asta..

[MUFAC]

Mi-ar fi si mie de mare ajutor un raspuns la ultimul post al colegului Dan(si multe cifre),masina mea procedand la fel in conditiile de vara.W124 din 86 2300 cmc.

[dan12101983]

Mufac,si eu mai astept vreun raspuns de la colegii nostrii de pe forum mai experimentati in motoarele de Mercedes.Problema nu cred ca e grava,atat timp cat motorul merge super dupa figurile pe care le face cand ii dai cheie..Am impresia ca tu ai injectie mecanica pe motorul de 2300,nu?Toata treaba asta e deranjanta cand la o frumusete de limuzina dai la cheie mai rau ca la o dacie innecata din 1970..Ma gandeam ca poate fi senzorul de temperatura care informeaza ecu de temperatura motorului,dar nu vreau sa cumpar o mie de piese pana gasesc defectiunea!Dragi colegi,ajutati doi muritori de rand,va rugam!!!
P.S Cifrele alea de la nick reprezinta data nefasta in care am venit pe lume!

[dan500se]

... Incearca ,sa bagi adeziv ...

Fereasca Sfantu` ! ( ai vrut sa scrii ADITIV)


In principiu trebuie sa verifici alimentarea, bujiile, filtrele ( am avut si eu problema asta).

Am schimbat si eu suportii de motor degeaba, dar nu e total exclus sa fie de acolo!

Spor la lucru si ai grija ce bagi in rezervor!


Cta despre problema asta noua ce o ai am si eu!

E pornirea la cald! Un fel de soc automat! Trebuie sa schimbi ( si eu) o "chestie" (nu-mi aduc acum minte cum ii zice) ca un senzor!

Orvo si Dok pot furniza amanunte!


Succes!

[Orvo]

Ceau Dane,
Cand am vorbit atunci, ma refeream la senzorul de temperatura, care e un element important al KE-Jetronic-ului. Prin imbatranire ajunge sa transmita valori false/deformate. Eu l-as schimba indiferent daca e defect sau nu, pentru ca dupa un anumit numar de kilometrii sau ani nu mai reda aceleasi valori pentru care a fost gandit.

La M103.981 acest senzor arata asa:

Codul lui este A006 542 77 17 / Bosch 0 280 130 044 si costa 260,00 Lei.
Dar si pentru M103 exista 2 variante: una cu 2 poli (la mine/poza) si una cu 4 poli (modelul nou care este si mai ieftin de altfel).

Asa ca atentie la orice comandati - doar cu seria de caroserie ! Eu am patit-o deja de 3 ori, odata cu setul de garnituri de la injectoare, odata cu suportul rotorului de la aprindere si odata cu conectorul de vacuum, cel in forma de paianjan cu 5 picioare. Toate erau pentru M103.981, dar numere diferite ale motorului ....

@dan12101983: Daca imi dai seria de caroserie iti pot da codul corect pentru senzorul tau de temperatura si un pret estimativ.

Toate cele bune !