Sfat schimbare grup spate la Mercedes W 124 300 td 4matic

[mariusmatei]

Salut prieteni, ma interesează daca cineva stie daca se potriveste grupul din spate de Mb 124 300 td cu cutie automata , kombi, la Mb 124 300 td 4matic, cutie automata. Motorul este acelasi, nu stiu daca este diferenta intre cele doua grupuri. Eu vreau sa iau grupul de pe simplu si sa pun pe 4matic, pentru cel de pe 4matic cam huruie la o anumita viteza.

[mihai.andrei]

Salutare.
Eu as spune sa cauti grupul dupa raportul de transmisie. Acesta este stantat in partea dreapta, sub capacul din spate al grupului. Trebuie sa dai serios cu o perie de sarma pentru ca probabil ai ceva rugina si mizerie pe acolo. Dupa ce gasesti raportul, cauta dupa acela si ai mai multe sanse...ca sa nu ai surpriza ca donatorul sa aibe un grup ce nu corespunde...
Spor la treaba.

[MirceaBer]

Salut
Ce motor ai pe masina, ce serie este 1 sau 2?
Foarte simplu nici nu trebe sa intri sub ea, din cate spune materialul din linck nu au fost fabricate 300td 4M.
Seria I
Au fost fabricate doar 300TD turbo 4M cu raport 2.65; 300TE 4M cu raport 3.29;
Seria II
Au fost fabricate doar 300TD turbo 4M cu raport 2.65; 300TE 4M cu raport 3.67;

Greu de crezut ca ar muta cineva un sistem 4M pe o alta caroserie, ce e mult mai posibil sa fi schimbat motorul si sa fi pus unul de 300D asta se poate lamuri cu o serie de caroserie.
Ca sa nu mai lungesc boala in oase raspunsul meu este un mare NU, nu se vor potrivi grupurile de la o masina la alta.
Pentru mai multe detali verifica linkul postat si vei intelege ce zic, poate vei gasi si o masina cu un raport apropiat.

http://wiki.mercedes-benz-classic.com/index.php/Kategorie:W124/en#W_124_station_wagons_series_1

Spor la treaba.

[Heavy D.]

Buna seara !


@MirceaBer:


Initiatorul topicului a specificat clat ca motoarele sunt identice, si anume 300TD, adica OM603 cu turbo, cele doua benzinare prezentate de tine nu au ce cauta in discutia aceasta.

In alta ordine de idei, daca tot ai identificat cum sta treaba cu rapoartele, de unde verdictul cum ca NU s-ar potrivi ? Eu as zice ca se foarte potrivesc rapoartele, daca se ajunge la asta doar din ce cunoastem pana acum. Si nimic nu bate numaratul dintilor de pe coroana si pinion si apoi efectuarea unei impartiri, nu-i asa ? Ceea ce nu inteleg este dorinta de a schimba un grup conic cu totul daca acesta huruie.

E chiar atat de greu sa-l dai jos si sa-i verifici/schimbi rulmentii si /sau semeringurile ? E atat de greu sa verifici integritatea danturii si jocul dintre pinion si coroana ? Am facut asta des pe masina mea de teren si pe ale altora, nu e mare stiinta...



Dragos

[mariusmatei]

Multumesc tuturor, o sa verific prima data daca are sufucient ulei, chiar o sa-l schib (uleiul) din grup, sa vad daca se mai aude. Ce vreau sa spun este ca eu am si masina donatoare a grupului, am mers cu ea si nu se aude deloc zgomot de la grup, motorul fiind identic la ambele, 300 td. Ar fi un semn de intrebare pentru ca masina pe care vreau sa-l pun este cu transmisie 4matic. Mai studiez, o sa merg la mecanic si sa vad ce fac. O sa revin cu post. Wikend placut tuturor !!!

[MirceaBer]

Nu vreau sa intru in polemici cu nimeni.
300 TD nu este egal cu 300 TD turbo cred ca foarte multi de pe acest forum stiu acest lucru. Nu cred ca sa specificat ca motoarele sunt OM603.963 care intradevar sunt turbo dar probabil ca am scapat eu lucrul asta.
Probabil nu e mare scofala sa desfaci si sa refaci un grup dar cred ca e mare lucru sa-l faci asa cum trebuie si nu cred ca sunt multi care se pot lauda ca au ustensilele necesare si cunostintele pentru a face acest lucru, daca sunt asi vrea si eu niste recomandari pentru ca am nevoie si eu de un grup refacut.
Inapoi la topic daca lamuririle domnului Heavy D sunt corecte si ambele masini au motoare TURBO atunci transplantul se poate face fara nici cea mai mica problema pentru ca raportul este identic 2.65
Dar va rog nu uitati ca TD in situatia noastra nu inseamna motorizare Turbo, TDT inseamna motor turbo.
Informatiile date de mine pot fi regasite in documente oficiale date de cei de la Mercedes.
Eu unul mai degraba asi face un schimb de grupuri pentru ca toata operatia dureaza pana in 2ore si daca este facuta de proprietar nici nu costa.
Daca grupul este uzat e foarte putin probabil sa se schimbe ceva prin schimbatul uleiului.
Nu ma intelegeti gresit nu este de neglijat uleiul, chear daca alageti sa schimbati grupurile intre ele ar fi indicat sa se schimbe uleiul (1L) si simeringurile daca curg pentru ca nu cred ca cineva vrea sa lucreze de doua ori la acelasi lucru.

[mariusmatei]

Precizare. Motoarele sun ambele 300 turbo, 108 kw, identice. Sper sa meargă schimbatul, fără probleme. Cel de pe masină cred că este destul de uzat, are ceva joc când invârt de cardan.