Tweet
salve,am cumparat de curand un 124 ce230,o minunatie ...pana dimineata cand nu a mai pornit decat dupa 5 min. de chinuiala.am schimbat injectorul cu fir,dar la fel.si la ralanti tremura.mentionez ca are regulator,ca bmw ul,am scos mufa si nimic.in rest merge brici.am scos o afara si trage ca o nebuna,consum ok. ma ajuta cineva?nu stiu mai nimic de acest motor,dar am inteles ca este accesibil ...cu rabdare si tutun
-
-
Salut,am si eu aceiasi masina MBw124 230 ce,si am avut aceiasi problema si dupa multe incercari si cautari...am gasit problema.Si eu am schimbat injectorul si nu a mers.Trebuia sa schimb de fapt sensorul(thermo time switch) care controleaza injectorul de pornire ,el activeaza injectorul cand motorul este rece ,el functioneaza pana motorul atinge temperatura de 30-40 grade.Cand motorul este rece scoate mufa de la injectorul de pornire si daca porneste le fel inseamna ca nu functioneaza injectorul.......dupa aceia pune de pe baterie un plus si un minus pe injector si vezi daca pulverizeaza,se aude un tacait,si daca tacaie tine umpic pe injector sa pulverizze niste benzina in galerie si incearca sa pornesti daca porneste sensorul este de vina.Sper sa fie aceasta problema. -
poze cu senzorul si injectorul de pornire
Salutare! Cred ca si eu am aceeasi problema, detin un mb w 124 ce 200, iar la rece porneste foarte greu, iar daca nu o accelerez sa se incalzeasca se opreste. Cand motorul e cald nu sunt probleme, merge brici.Puteti pune, daca aveti niste poze cu injectorul si senzorul respectiv? MultumescComment
-
Salut,injectorul de pornire se afla pe galeria de admisie si este singurul cu fir,si are o mufa de culoare albastra,iar sensorul se afla pe pompa de apa,si de asemnea are o mufa cu 2 fireComment
Comment