Tweet
Salut! Am o problema cu un Mercedes E Class,200 E,motor111,care consta in faptul ca la viteza de 120km/h cu pedala de acceleratie la podea,se duce mai greu spre o viteza superioara.Banuiesc ca ar avea o problema la catalizator sau sonda lambda,deoarece zilele acestea am fost cu ea la RAR si nu-i ieseau bine noxele cu motorul in turatie,insa la relanti noxele erau in limite.....Voi ce ziceti? Va multumesc! si astept parerile voastre!
-
-
Ce eroare ti-a iesit la STAR?https://www.clubmercedes.ro/forum/hai-sa-ne-prezentam/912676-regulament -
Nu am folosit sistemul STAR,desi am citit mai demult pe forum postul unui user care folosea acest sistem de diagnoza,dar nu mai gasesc postarea respectiva.....Comment
-
Uite aici pe cineva care face asa ceva, http://www.clubmercedes.ro/diagnoza-...-3-t12086.html ; succes, dar si eu tot la catalizator si sonda lambda, ma gandesc sa iti faca figuri, dar poti sa verifici si bujile, fisele si bobinele, cine stie poate la turatie iti fac figuri si nu functioneaza la parametetri.Originally posted by MIHAY View PostComment
-
Multumesc frumos romulus_69.o sa incerc sa-i fac diagnoza cu 3 Star.....Comment
-
Din cele relatate de tine eu sunt de parere ca ar fii catalizatorul infundat!Bafta!Comment
-
Posibil sa ai dreptate,dar din cate stiu un catalizator infundat scoate un fum de nu te vezi,pe cand MB meu nu scoate gram de fum.......................!Comment
-
Nu scoate fum, stai linistit. M111 este euro 2 parca, daca ai dubii cu sonda, scoate mufa din ea si vezi cum trage. Isi va face amestecul stoichiometric standard, nu mai tine cont de catalizator. Daca trage la fel de prost, ai de dat bani pe catalizator sau pe o teava mai lunga, daca se duce ca avionul, ia-i o sonda noua. Dar mai muuult ca sigur e dus catalizatorul.
Sent from my ST18i using Tapatalk
https://www.clubmercedes.ro/forum/ha...676-regulament
Pentru functionarea corespunzatoare a conturilor si pentru evitarea blocarii acestora, va rugam sa NU mai folositi adrese de email yahoo.
Va rugam sa le schimbati din User Settings.
Comment
-
Presupunand c-ar fi cat-ul (sapa totusi inainte, un STAR nu strica), ai ca optiuni: cat universal (ieftine si absolut ok - ~300 ron), downpipe (teava oarba, insa atentie la dimensiunile ei) sau cat second.
La diesel constat ca nu se recomanda eliminarea cat-ului, care furnizeaza back pressure turbinei.https://www.clubmercedes.ro/forum/hai-sa-ne-prezentam/912676-regulamentComment
-
Va multumesc tuturor pentru ajutor,dar spuneti -mi va rog cum poti fi sigur ca un catalizator second hand este bun si nu este defect ca al meu in situatia de fata.......?Comment
-
Am schimbat de vreo trei luni saxofonul la un Mercedes W124,motor 102,an fabricatie'92,cei de la 'Pilot' Tunning si Reparatii Tobe care au executat lucrarea au dat jos catalizatorul care ricum era ruginit,copt si nu-si mai facea treaba si l-au inlocuit cu teava nichelata de aceiasi dimensiune cu teava saxofonului,de atunci la viteze de peste 120km/h am un miros incontinuu de gaze arse in habitaclu.Ma gandesc ca ori nu au strans bine saxofonul sau teava care au pus-o in locul catalizatoruluinu este adecvata ca dimensiuni...........Comment
-
In filmuletul pe carel atasez ai sa vezi cum arata un catalizator defect, http://www.youtube.com/watch?v=cOAZu...eature=related , deci un catalizator bun , nu trebuie sa prezinte fagurele infundat, afumat, deformat sau spart, dar iti poti lua un catalizator universal, aici te poti orienta din acest site. http://www.uni-fit.at/cgi-bin/basepo...EngineSize=2.0 , succes si sa ne spui care era problema ta.Originally posted by MIHAY View PostComment
-
-
Deocamdata nu am rezolvat nimic,deoarece mi-au expirat numerele rosii,trebuie mai intai sa ma ocup de problema inmatricularii in RO si mai apoi de problemele masinii......oricum e bine sa fii informat,ca sa stii ce ai de facut pentru ca Mercedesul sa fie ok dpdv.......cand o sa fie totul in regula o sa va informez ce am facut.....Comment
-
Intrebare:Merge un catalizator second hand w124 220E,pe masina mea w124 200E?Multumesc frumos!Comment
Comment