Probleme aer conditionat

[steen]

probleme aer..

da...se poate pune si cu gazul impreuna prin aparatele de incarcat.




instalatia are un senzor de presiune care poate fi defect. baga 12 volti direct la compresor si vezi daca merge sau e alta cauza



mda...asta e tehnica voastra...schimba gazul de la R12 la R134A fara sa ganditi ca e vorba de alte presiuni si alte compresoare . ok poate la tine nu a fost cazul insa si tie acelasi sfat ca mai sus...baga direct curent in compresor (daca e destul gaz) si vezi daca mai merge . Mai exista si alta posibilitate...releul pt compresor...cand nr de amperi care trebuie nu trece






prin releu atunci ambreajul magnetic nu fuctioneaza cum trebuie De aceea probeaza direct cu compresorul la baterie (stecherul original il scoti)

PS: pt cei care au inca instalatia veche cu R12 , si nu mai functioneaza din lipsa de gaz , daca nu e drumul prea departe pana la constanta se rezolva fara demontat de piese sau spalat de circuit si schimb de ulei...etc...(din pacate abia din septembrie 2008) SI BINEINTELES FARA R134A !!!!! ca sa nu se duca compresorul in al noualea cer

Normal ca se rezolva MB K .Si sa stii ca am inteles aluzia...!
cu stima
steen

[arhitect]

Noutati: am gasit una la dezmembrari, am inlocuit cel defect si acu' am AC functional.

Daca aveti nevoie de ceva piese pt orice MB, an fabr inainte de 2002, dati un mesaj pe privat ca se pare ca am dat de o mina de aur.

Unde este mina de aur? In Odorhei? In zona? E bine de stiut pentru dezmembrari daca au si ceva pentru ochiosi. Adicatelea pentru W210 din 1998.

[csongi]

Demaco Auto Centrum din Odorhei, service + dezmembrari.

Stima.

[200ce_marius]

Noah bine, da' cum dam de astia de la Demaco?

[csongi]

0266 218298, 218350 sau 218299.
Trebuie cautat d-l de la piese dezmembrate. Il cheama Laiosh (din pacate nu am numarul lui de mobil)

Succese

[claudiu.g]

0724785881, Lajos.

[csongi]

Doktore si B66VEG, tin sa va multumesc si public pentru ajutor.
Este minunat sa stii ca ai prieteni pe care te poti baza.

[doktor4carz]

Nai de ce.

[TraianRO]

unde ziceai ca ai dat de mina de aur(dezmembrare)? merci anticipat

[stefan_bzz]

salutare!!...

am un MB C180 W202 din '94 - si am probleme cu compresorul de A/C.cand e motoru rece(dimineata de ex),cupleaza si bineinteles baga frig....dupa ce sa incalzit motorul si toate instalatiile si opresc aeru nu mai cupleaza.....opresc motoru,...pornesc,....si incerc sa cuplez iar....- cupleaza dar decupleaza imediat(tine cam 2-3 sec).

de la ce ar putea fi...????

am intrebat un tip care lucreaza cu instalatii frigotehnice....si care se pricepe la compresoare de orice fel(nu conteaza ca-i de masina sau industriale)...si mi-a skimbat freonu...deci are presiunea care trebuie si tipu de freon care trebuie.

de unde sa fie buba??

el mi-a zis ceva de genu ca ar putea fi din compresor...sa nu aive ulei..

vreo sugestie ceva??pls...

drive safety....!!

[mobiles_de]

controleaza daca ventilatorul din fata (cel pt klima) merge.

[stefan_bzz]

pai tocmai....pt ca ventilatoarele sa porneasca trebuie ca,compresoru sa mearga,....altfel nu pleaca ventilatoru

deci nu e de la ventilatoare....alea tre sa mearga cand compresoru e cuplat

cand e rece motoru(dimineata) si pornesc clima,merg si ventilatoarele....dupa ce se incalzeste si opresc motoru...nu mai merge

[mobiles_de]

pai tu ai scris ca porneste compresorul cand motorul e rece...el creaza o presiune in instalatie iar daca ventilatorul nu merge se opreste si compresorul...iar presiunea ramane un timp...de aceea la urmatorul start merge numai cateva secunde fiindca presiunea e deja prea mare.
PS.nu poti scrie totul deodata????

[Bugg]

Problema Ventilator

Am si eu un w124 250d din 1993...Acum vreo luna a inceput sa-mi scartaie ventilatorul cand ai dadeam drumu ..a scartait cat a scartait acum nu mai merge deloc.Se aude cum geme si incearca sa plece dar nu porneste.
Am inteles ca este foarte greu de umblat la el, ca ar trebui data consola centrala jos samd.MA puteti ajuta cu un sfat sa gasesc o rezolvare usoara si fara bataie de cap??

PS: nu stiu daca are vreo legatura dar cand ai dau drumul la ventilator si se forteaza vreo 10-20 de sec si geme mi se aprinde becul de ABS din bord.Nu il fortez si il las linistit nu se aprinde becul de ABS.Chiar sa fie coincidenta asha mare??!!

[Eugen Gaftoneanu]

Am si eu un w124 250d din 1993...Acum vreo luna a inceput sa-mi scartaie ventilatorul cand ai dadeam drumu ..a scartait cat a scartait acum nu mai merge deloc.Se aude cum geme si incearca sa plece dar nu porneste.
Am inteles ca este foarte greu de umblat la el, ca ar trebui data consola centrala jos samd.MA puteti ajuta cu un sfat sa gasesc o rezolvare usoara si fara bataie de cap??

PS: nu stiu daca are vreo legatura dar cand ai dau drumul la ventilator si se forteaza vreo 10-20 de sec si geme mi se aprinde becul de ABS din bord.Nu il fortez si il las linistit nu se aprinde becul de ABS.Chiar sa fie coincidenta asha mare??!!

Te referi la motorul de la ,,aeroterma" ? daca ai sanse il scoti pe subt stergator din compartimentul motor dupa ce demontezi in prealabil oaresce piese ,daca ai norocul sa fie ,,capsulat"( varianta de Italia din auzite ) atunci trebuie sa dai bordul jos ...