Consum marit de combustibil

[dody_fy]

Am un w 124 2500 Turbo Diesel .Masina a fost automata si facuto manuala! Tampitu care a facut asta ia schimbat si grupul. Pe grup am o serie de 3.46...e ok grupul? consumul mixt in am 13-15 % nu prea e ok...ajutatzima cu o parere cine cunoaste problema

[Leo]

Topic nou - aceeasi intrebare. Ti-am raspuns in topicul cu diferentialul.

[E200 diesel]

Am un w 124 2500 Turbo Diesel .Masina a fost automata si facuto manuala! Tampitu care a facut asta ia schimbat si grupul. Pe grup am o serie de 3.46...e ok grupul? consumul mixt in am 13-15 % nu prea e ok...ajutatzima cu o parere cine cunoaste problema

Salutare.
In legatura cu consumul ce pot sa iti spun am patit si eu asa ceva tot la un 2500 turbodiesel ca si eu am unul dar la mine problema a fost mufa de la debitmetru de aer am uitat sa o pun la loc si am mers asa cu ea vreo 3 saptamani si imi consuma de ma omora si nu stiam ce are si cand m-am uitat mai bine am vazut ca mufa nu era bagata la locul ei.Verifica sa fie bagata si mai verifica si pinii sa nu fie oxidati, sau ultima problema care ar mai putea sa fie este debitmetrul dus si da semnal in calculator ca intra debit mare de aer si atunci ii da debit mare de motorina si atunci si consumul este mare undeva in jurul a 15%.La mine cand a fost chestia cu mufa pe la 1500 rpm mergea cam inecat si nu prea tragea, la tine cum se prezinta?

[Leo]

Eu stiu ca motoarele diesel de W124 nu au nici computer si nici debitmetru. Au o amarata de clapeta pe admisie actionata mecanic, si un EGR actionat pe vacuum (EGR la modele dupa `93). Ne poti arata si noua debitmetrul tau? Chiar m-ai facut curios.

[E200 diesel]

Salutare la toata lumea.Si nu in ultimul rand SARBATORI FERICITE!
Vreau sa ii raspund colegului LEO sa vada si el despre ce vorbeam.
In poza nr. 1 este tot motorul si piesele unde sunt dispuse;In poza nr.2 debitmetrul de aer si acea mufa despre care vorbeam mai sus;In pozele 3,4 si 5 este calculatorul motorului;Iar in poza nr.6 mufa care vine de la calculator la pompa de injectie.

[Leo]

Cu scuzele de rigoare iti dau dreptate. Aveam impresia ca vorbesti de turbodiesel-ul clasic fara EGR si pompa electronica. In orice caz, motoarele astea sunt mai rare. Se pare ca au fost facute pana in `89. Majoritatea nu au nimic electronic. Al meu e 300 D OM606 din `93 (mai nou ca al tau) si nu are debitmetru si pompa electronica. Numai bine!

[Greceanu-Eduard]

Salutare. Da un search. Colegul Konijiro avea aceleasi probleme ca si tine, cu un motor ca al tau. S-a vorbit acolo de mai multe posibile defecte, ce afecteaza consumul de carburant. Bafta la reducerea consumului.