Se poate regla unghiul de cadere al rotilor din spate?

[corsicanu33]

Rotile din spate ale masini stau ca si un V intors. Din cauza asta imi rod cauciurile pe interior destul de repede. Am fost sa imi reglez unghiul de fuga iar cei de acolo mi-au spus ca nu au ce sa ii faca deoarece ei nu pot regla ungiul de cadere ci doar convergenta rotilor.
Un priten mi-a spus ca el stie ca la MB se poate regla si inghiul de cadere. Masina nu bate nu troncane doar are rotile pe spate f 'cracane'.
Stie cinva ce pot face pentru a avea rotile cit de cit nrmale pe spate?

Multumesc anticipat.
Adi

[claudio]

cand se fac unghiurile automat trebuie sa le faca si pe spate...cred ca ai nimerit laniste meseriasi de 2 lei la fel cum am patit si eu...aveam o roata pe fata de alt J si era mai in interior ...mi au zis sa ma duc la masa de centrare ca e stramb lonjeronul etc...du te la un service cum trebuie.

[Allecs_lungu]

popsibil sa ai bucsa de pe fuzeta uzata sau bucsile de la bratz.mai intai verifica

[corsicanu33]

popsibil sa ai bucsa de pe fuzeta uzata sau bucsile de la bratz.mai intai verifica

masina a fost ridicata pe elevator si testate fiecare buca in parte. Parca au bagat o ranga sa le verifice. Masina nu bate deloc. In cazul in care nu se poate regla nimic atunci nu imi ramine decit sa schimb bucisle pe care mi le-ati precizat.

[Allecs_lungu]

Trebuie vericicate toate cu amanuntul. poate ati spun si alti colegi ce poti face

[ioan petrea]

Colegii au dreptate ai nimerit la ''meseriasi tari '' daca au spus ca unghiul de cadere nu tr facut o data cu cel de fuga si mai ales la mercedes care necesita verificarea si in fata si in spate.Sfatul meu este sa mergi la o statie itp care are talere pt verificarea joc articulatii (cele care misca rotile fata spate stanga dreapta)depistarea jocurilor fiind mai eficienta decit pe elevator apoi schimba ce ai defect daca ai si apoi gaseste service unghi care are habar si de mercedes.Apropo chiar daca rotile stau inclinate fata de sol nu trebuie sa uzeze pneurile decit din unghi de fuga neconform sau vre-o articulatie defecta.La mercedes din basculelede pe spate(prinderea pe caroserie) se regleaza caderea si din-trun ciolan scurt care are o rotula ca de pivot intr-un capat si bucsa in celalalt se regleaza unghiul............

[Eugen Gaftoneanu]

Nu sunt eu marele mecanic dar dupa ce vad in desenul alaturat exista suruburi excentrice care regleaza geometria pe spate...

[Amadeus34]

Am avut si eu aceeasi problema si am schimbat toate bucsile spate.Schimbarea a fost radicala!

[Jacob]

Va salut, si pe mine ma intereseaza acest subiect, eu am W202, dar tot aceeasi treaba e ca si la 124.

In poza de mai sus se arata acel brat de care se poate regla unghiul de cadere, intrebarea mea este , cum pot sa-l demontez acel brat si sa-l pun inapoi in pozitia in care a fost fara a mai fi necesar sa merg sa-mi regleze unghiul de cadere.

Mentionez ca eu nu am nici o problema cu unghiurile, vreau sa schimb o bucsa si din cauza asta trebuie sa dau jod tot butucul din spate.

Este vre-un reper dupa care pot sa ma orientez?

Multumesc.

[daniel]

Reperul ti-l faci singur. Cu un marker permanent sau cu un dorn bine acutit va trebui sa punctezi saiba excentrica de pe surubul de reglaj, apoi faci in directie cu semnul tau un alt semn in locasul de ajustare a unghiului de cadere.Acolo gasesti margini de limitare ale saibei si pot fi usor marcate .Dar cred ca ideal ar fi sa mergi la o verificare a geometriei dupa inlocuirea oricarei bucse,nu costa foarte mult si doar asa poti fi sigur ca nu vei uza cauciucurile prematur