duze w124 200d

[doktor4carz]

Fiecare duza se monteaza in carcasa si se calibreaza presiunea de deschidere. Treaba asta se face prin adaosul shaibelor de dimensiuni diferite sub arcul duzei de injector. Presiunea de deschidere e la 115 bari. N-ai precizat ca ai schimbat si shaibele de la antecamera. Daca nu sint ce trebuie, d-aia face ca totzi dracii. Daca shaibele vechi sint intregi, lasa-le in pace.
Du-te la un nene care are pompa de verificat injectori si care shtie cu ce se maninca.

[maneageorgeiulian]

am facut programare pentru maine dimineata la un pompagiu la buzau. dar ma mai gandesc la altceva. e oare posibil sa se fi stricat vreo duza daca a mers nasol?nici nu mai am vreuna de schimb daca o fi asa

[maneageorgeiulian]

am fost si la pompagiu le-a reglat sa deschida toate le fel dar tot asa merge.nu mai inteleg, au functionat perfect pana in momentul cand le-am dat jos. mai am o nelamurire, eu am montat pe masina duze dn0sd265 dar intr-un catalog m-am uitat si spune ca pe motorul meu ar merge dn0sd261.stie cineva care e diferenta dintre duzele astea? oricum a mers bine cu ele dar sunt curios. acum am mai cumparat un set dn0sd261 pe care le voi monta saptamana viitoare si am luat si un set de saibe noi,toate bosch dar made in india. daca stie cineva care poate fi problema il rog mult sa ma ajute

[gorilrulz]

Am cumparat un set de duze marca ruville pentru masina mea,nu pentru ca ale mele nu erau bune dar am zis ca ar fi bine sa le schimb. Le-am inlocuit cu cele noi si culmea cele noi troncane de nu te mai auzi langa masina cand e la relanti. Nu inteleg. Apoi am zis sa le pun inapoi pe ale mele ca nu faceau zgomot dar acum se aud si ale mele tot ca alea noi. Foarte ciudat. Stie cineva care poate sa fie cauza?

depinde unde ai schimbat duzele ,daca retardul de mecanic cu iq de 2 a batut cu ciocanul in arcuri,poti sa le zici la revedere,trebuie un reglaj fin si o sa mearga unse

[maneageorgeiulian]

din cate stiu eu nu a batut in ele, dar totusi nu mai merg ca inainte. totusi sunt nelamurit ca tip de duza merge mai bine la motorul meu dn0sd261 sau dn0sd265, sau care e mai silentioasa,am inteles ca 265 sunt mai bune.daca e nevoie iau si arcurile noi

[doktor4carz]

Folosesc DNOSD265 si la motoarele vechi, sint mai silentzioase. Incearca cu bosch-uri, si zi ce se petrece.

[maneageorgeiulian]

acelasi cod am si eu pe masina, prima data au mers super bine,deabia se auzea motorul.nu au mai mers in momentul cand le-am dat jos si le-am pus la loc. eu le-am demontat pentru ca una din ele a facut figuri de prima data (batea) si m-am gandit sa le schimb cu ruville sa taca si de atunci nu ii mai dau de cap. o sa iau din nou 4 duze acelasi cod sa vad ce se intampla.arcurile se pot strica?le cumpar si pe alea daca ar putea schimba ceva

[doktor4carz]

Nu-i nevoie sa iei si arcuri. Duza bate cind agatza acul ei, nu cind e arcul modificat. Tensiunea arcului o corectezi cu shaibele de reglaj a presiunii de deschidere. Bosch-urile indiene fac nitzel zgomot la rece, e normal, la cald e mucles pe toata linia, n-am avut belele cu ele la capitolul asta.

[maneageorgeiulian]

dar totusi stii care ar putea fi problema totusi ca una a batut din prima(apoi a tacut dar se mai auzea totusi foarte putin)?
ma gandeam daca s-ar putea pune duze de pe modele mai noi . nu ar fi mai silentioase? se potrivesc?de la c classe dau e classe alea fara cdi?
si inca ceva(v-am zapacit), am citit pe alte forumuri de afara ca ar fi mai bune duzele delphi si vad ca sunt si duble la pret fata de bosch.ce parere aveti?

[mitre]

dar daca pun un tratament de curatare a injectoarelor se simte ceva castig sau doar pe moment?

[stronger666]

Noutati cu noile duze bosch? Care mai e zgomotul acum?

[maneageorgeiulian]

Am rezolvat problema, nu erau duzele de vina, ci mecanicul. Capacele alea de la injectoare care strang duzele erau strambe si duzele nu stateau bine acolo , asta facea sa se miste acul stramb in duza si le strica imediat. Acum nu mai am probleme, se aud foarte bine, e chiar silentios motorul.