masina intra in balans la peste 50km la ora

[bogdan_benz124]

Am un mercedes coupe 230 CE, cu cutie automata. La viteza mai mare de 50 de km la ora, masina intra intr-un balans ciudat. Am un mic joc si in volan, dar nu atat de mare incat sa spun ca am probleme cu directia. Stie cineva ce poate fii? Eu de abia am achizitionat masina si dupa cate am aflat, a fost tinuta mult timp nepornita. Volanul nu este in pozitia normala, ci este putin sucit spre stanga.

[crstn_savu]

Cauciucurile nu ti-s cumva toate coapte? Eu unul cam de acolo ma gandesc ca poate veni balansul acela. Sursele pot fi mai multe dar asta e un inceput.

[Conan]

Verifica la articulatiile pe spate sa nu ai un joc la bucsa unui tendon si-ti da acel balans. Asa am patit si eu si aveam joc la un tendon si la o viteza de peste 50-60/h balansa de zicei ca esti pe o barca. Dupa ce am schimbat acel tendon nu am mai avut acel balans.
Ca sa verifici pune pe cineva sa miste de roata cu cheia de roti in sensul de strangere sau invers (fara a desface surubul de la roata) si verifici fiecare bucse la fiecare tendon.
Succes.

[claudio]

arcurile mai pot fi cauza balansului.

[bogdan_benz124]

Salut iubitorilor de mercedes.
Nu am apucat sa va spun, dar acum o luna si jumatate, am vazut pe net un mercedes benz 230 CE coupe, fara rama la geamuri (cele de la usi). M-am indragostit nebuneste de ea si m-am dus sa o vad. Bineinteles ca am si cumparat-o. Nu am avut pana acum masina cu tractiune spate, asa ca nu prea am stiut cam cum reactioneaza. In afara de asta, masina are cutia hidramata. La inceput mi-a fost un pic cam greu, pentru ca eram obisnuit sa mestec in benzina, dar ... Am avut ceva probleme cu ea. Am citit aproape tot ce e postat pe forum si acum ma declar fericit. Am avut ceva probleme cu caldura, nu mergea decat pe partea soferului. "Mesterii" m-au sfatuit sa schimb placuta de la climatizare. Am schimbat-o si surpriza... Caldura tot nu mergea, decat pe o parte. Citind postarile de pe forum, am desfacut singur valvele din compartimentul bateriei si am rezolvat problema. Era o valva blocata. Acum merg in tricou in masina. Apoi imi batea o roata dupa spate. "Mesterii" au zis ca am rulmentul spart. Nu m-am mai avantat sa-l cumpar. Am citit pe forum, am strans piulita de prindere a fuzetei si a disparut jocul. Acum, datorita ajutorului vostru, am rezolvat si cu balansul. Am schimbat cauciucurile pe spate si am echilibrat rotile.
Mai am o mica problema cu volanul. Nu este asezat in pozitia corecta. Este putin sucit spre stanga si nu vad bordul cum ar trebui. Nu am joc in directie. Cum as putea rezolva si aceasta problema? Cu toate ca merg toate becurile masinii, la bord tot imi arata o problema la becuri. Ce credeti ca ar putea fi? Cu respect, va astept raspunsurile. O seara buna.[QUOTE]

[Dragoesteanu]

Salut. O eroare de bec ars o poti avea daca ai un bec sau mai multe de alt wataj decat este indicat. Verifica becurile de pozitie spate, este stantat watajul corespunzator pe lamelele metalice.

[cutaresku]

Cu volanul se rezolva simplu: mergi si faci geometria rotilor (inclusiv spate). La reglaj, iti pune un trepied pe scaun, sa tina volanul drept si se regleaza directia.
Eroarea de bec ars vine, evident, de la un bec ars; trebuie sa-l identifici.
Arata bine agregatul, in special datorita jantelor.
Numai bine.

[bogdan_benz124]

Buna seara. Multumesc pentru indrumari. Intr-adevar, am pe faza lunga puse doua lampi cu halogen (oare de acolo poate fi eroarea?). Nu imi lipseste nici macar cel mai mic beculet, nici din interiorul masinii si nici din exterior.
Cu jantele am avut noroc. Dupa ce am cumparat masina si am curatat jantele, am vazut ca sunt AMG originale. Erau patate, dar in rest intr-o stare perfecta. Cred ca nici nu a stiut cel care mi-a vandut-o, ce comoara avea. Este full Electric.
As vrea sa ii schimb toata bucsaria. Numai ca nu stiu exact cu ce sa incep (fata sau spatele) si unde le gasesc mai bine la bani. Sincer nici nu prea ma pricep si nu stiu exact ce sa cumpar. Masina sta foarte bine pe sosea, mai ales de cand i-am schimbat amvelopele, dar totusi cred ca trebuie schimbate bucsele ca sa nu am probleme mai tarziu.
Toate cele bune.

[Senna]

Salut. Fa intai un test de rampa, de ex la efectuarea geometriei, si vezi ce necesita schimbare. Eu zic sa nu schimbi bucsile profilactic, originalele sunt bune si tin cat toata masina. Auzi ceva batai la gropi?
Eu de ex aud bataie usoara atat pe fata dreapta cat si pe spate stanga atunci cand se lasa masina in denivelari complet pe arcurile respective, tind sa cred ca e vorba de flansa amortizor pe fata respectiv bucsi pe spate, voi ce parere aveti, colegi?