Scartait stanga fata

[adrian_stefan]

Salut Sebastian, la fel se aude si la mine, dar la mine e de la cablu de frana de mana, care trebuie schimbat, e vechi si s-a ros invelisu si intra apa la el si de asta scartie oribil.
Verifica si acolo
Bafta

[sebastian04]

O sa ma uit.Azi dimineata am verificat dinou sa vad daca pot face ceva dar nimic.Mi se pare ca a intrat pamant la baza arcului si de acolo se aude,nu stiu daca se apote asa ceva dar o sa vad cand o sa ajung cu ea la mecanic.Cablul de frana,o sa-l verific.Scartaitul se aude doar cand dau in gropi sau merg pe drum denivelat deci cand se misca arcul.O sa vedem.Multumesc.

[mihai_]

Atentie mare la pivoti !!!!!!! Acelasi scartait l-am avut si eu , am bagat ulei cu seringa in burdufe , nu mai scartaia ,nu parea sa aiba joc , am plecat la munte , m-am intors iar pe DN1 am venit cu 120-130 km/h si a doua zi dimineata cand plecam spre servici ...a plecat si roata stanga fata ..... . Norocul meu a fost ca de-abia plecasem din fata portii si aveam max 10km/h ..... . GRIJA MAREEEEEEEEEE !!!!!

Exact la fel am patit si eu ....insa la mine dupa circa 2 ani de cand am injectat cu ulei am patit istoria cu pivotul care s-a rupt. Era ruginit ,semn ca intrase apa in burduf si cu siguranta de aceea incepuse bietul de el sa scartaie. Asadar scartaitul respectiv atunci cand apare trebuie luat in serios si inlocuit pivotul

[air_catalin]

Fiti atenti, eu am fost la service si mi-au schimbat un brat (cu tot cu pivot) acum scartaie si mai rau. Cineva mi-a zis ca ar fi de la bucsile de la bara stabilizatoare, dar pe alea tocmai le-am schimbat acum putina vreme.

[roby74]

Am si eu o problema asemanatoare la un C klasse, w203, 2002, pe dreapta fata. Se aude un zgomot metalic atunci cand iau de volan pe loc sau la viteza mica. Din cate am inteles eu, masina are doua brate anterior si posterior. Intrebarea mea este daca se poate schimba doar pivotul la sau trebuie schimbata bascula cu totul.
Multumesc

[air_catalin]

Din pacate nu se pot schimba si sunt si destul de scumpe (450 - 500 de lei/bucata), intradevar zgomotul respectiv se aude atunci cand bucsa de la pivot este uzata (rupta).

[roby74]

Multumesc, Catalin. Ai cumva idee care brat cedeaza mai usor, cel mai gros sau cel din spate, mai subtire, ca sa stiu unde sa ma uit mai bine

[caesar]

Vreau sa-i fac directia, dar nu stiu ce piese sunt in componenta:bucsi rotule si alte consumabile.Va rog pune-ti o schema explicita!

[stronger666]

Vreau sa-i fac directia, dar nu stiu ce piese sunt in componenta:bucsi rotule si alte consumabile.Va rog pune-ti o schema explicita!

Baniesc ca e vorba de un w124, ai nevoie de bucsele de pe bara de torsiune (4 la numar), pivoti, bucsele din semicaseta, capeti de bara ( 2 interiori si 2 exteriori), mai sunt si alte chesti...dar mai bine mergi la un magazin de piese auto, oricum va trebui sa mergi intr-un final sa le cumperi, ii spui sa iti faca o lista cu toate elementele de directie si pretu' lor, urmand ca sa revi cand te simti pregatit financiar ca idee iti dau eu niste preturi, chiar acum o saptamana am schimbat si eu neste chesti :

- bucse semicaseta - 80 lei (Febi)
- capat de bara interior - 75 lei buc (TRW Luk)
- capat de bara exterior - 62 lei buc (TRW Luk)
- bucse bara te torsiune - 25 lei (Febi, cu insertie de material textil dur)
- pivot - 62 lei (TRW Luk)

Piesele sunt de calitate, gasesti si preturi mai mici la piesele necalitative, singura comparatie mi-o amintesc acum este la bucsele de pe bara de torsiune unde cele necalitative erau 7 lei buc

PS: Vezi ca bucsele de pe bara de torsiune trebuie masurate cu shublerul, degeaba mergi cu talonul ca cei la la Mercedes au pus de la serie la serie si de la an la an ce dimensiuni le-au fatat lor mintea, eu am avut de exemplu 18mm cea mica si 24 mm cea mare. Si sa te uiti cum au filetul capeti de bara, pe stanga sau pe dreapta...eu am avut la cei exteriori (respectiv cei scurti) filet pe stanga iar la cei interiori (cei lungi) filet pe dreapta!

[air_catalin]

Am si eu o problema asemanatoare la un C klasse, w203, 2002, pe dreapta fata. Se aude un zgomot metalic atunci cand iau de volan pe loc sau la viteza mica. Din cate am inteles eu, masina are doua brate anterior si posterior. Intrebarea mea este daca se poate schimba doar pivotul la sau trebuie schimbata bascula cu totul.
Multumesc

Trebuie schimbata bascula cu totul. e intre 400 si 500 de lei, manopera nu-i f. mult, acum depinde si unde o schimbi, banuiesc ca orice mecanic poate face operatiunea deci nu te aventura pe la reprezentata, ideea e sa-ti puna cineva o diagnoza corecta sa nu schimbi degeaba ceva.

[roby74]

multumesc mult

[A_lien]

Dragilor, am si eu o problma cu un scartiit la roata fata stanga, nu scartie numai cand e roata virata maxim stanga,(si dau peste ceva denivelare cu viteza foarte mica) dar totusi un scartiit foarte puternic, in rest nu se aude nimic la viteza mai mare, probabil din cauza ca nu virez maxim la viteze de peste 20 la ora. Pe langa asta, am mai observat o kestie: cand virez maxim stanga sau dreapta parca imi derapeaza fata, parca nu merge perfect pe traiectorie, desi ma deplasez cu viteza foarte mica. Si mai am o mica uzura la anvelopele fata, pe partea exterioara, va trebui sa-i fac geometria. Oare din cauza gometriei sa derapeze la viraj maxim?

multumesc anticipat,

[Eugen Gaftoneanu]

Asta iarna eu am scapat de scartait injectand un pic de ulei prin burduf in fiecare pivot .Nu e ca daca faci asta scapi de schimbatul lor in caz ca sunt uzati ci doar scapi de scartait .Posibil sa fie inca buni si sa se fi uscat vaselina in ei

[sorinvuta]

SI eu am avut acelasi scartait la un 200E din 1991,era bara de torsiune,mai exact bucsile care se prind pe bascula faceau scartaitul,s-a rezolvat problema cu putina vaselina