ceasul de ulei diesel

[marinel]

Am o nelamurire acul de la ceasu de ulei sta tot pe trei chiar daca scot firul care duce la senzorul care indica presiunea(filtrului de ulei)
Care sa fie problema? motorul merge super!

[w115-124]

Salut! Cu motorul oprit si contactul pus acul sta la zero?

[marinel]

cu motorul oprit si contactul pus sta tot la trei acul!

[Conan]

Asa sta si la mine si nu stiu de ce.
Am scos si firul si la fel sta si la mine.

[danyel]

Sal.

Asa statea si la mine pina am schimbat sonda de ulei ca era moarta apoi nu am mai avut probleme. Incearca sa schimbi sonda si vezi daca merge daca nu merge s-ar putea sa fie si acul indicator de vina. Apropo sonda merge si de la motor benzinar eu la al meu 250D am pus sonda da 260 benzina. O zi buna si spor in rezolvarea problemei.

[Conan]

Asa statea si la mine pina am schimbat sonda de ulei ca era moarta apoi nu am mai avut probleme. Incearca sa schimbi sonda si vezi daca merge daca nu merge s-ar putea sa fie si acul indicator de vina. Apropo sonda merge si de la motor benzinar eu la al meu 250D am pus sonda da 260 benzina. O zi buna si spor in rezolvarea problemei.

Mersi pentru informatie.

[mircea_cst]

Acul poate sa stea si pe 3 cu contactul pus si motorul oprit, insa ca si verificare atunci cand dai cheie si invarte electromotorul, acul trebuie sa cada catre zero si sa oscileze pana porneste motorul si se stabilizeaza presiunea la relanti.

[marinel]

Prpblema e ca la mine numai oscileaza niciodata si tot timpul acul sta pe 3!

[marinel]

Dar am uitat sa va zic in toamna inainte sa ii schimb uleiul dupa ce se incalzea motorul acul la ulei cadea pe zero dar de cand am schimbat uleiul nu a mai coborat de pe trei!
Nu stiu cum sa verific cu adevarat presiunea la ulei este ceva aparat sau service care face asa ceva?

[mircea_cst]

Prpblema e ca la mine numai oscileaza niciodata si tot timpul acul sta pe 3!

Atunci nu e bine, posibil sa fie un o conducta cau canal de ulei colmatat sau obturat de la depuneri. Dar e posibil si sa fie doar circuitul electric al manometrului "deranjat". Daca e problema mare pe circuitul de ulei trebuie sa se aprinda din cand in cand martorul rosu de ulei, chiar si pentru putin timp...

[marinel]

Eu cred ca becul la ulei se aprinde doar cand nu mai am ulei,dar eu mai am eu bord si l-am demontat si am observat ca in spatele acului de ulei are un bec ,dar eu cred ca ala daca se aprinde nu il poti vedea de tabla aia neagra a ceasului!
Pentru ce sa fie acel bec?