Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

Reglare ac vitezometru

Collapse
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 
  • Page of 1
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Precedentă template Next
  • #1

    Reglare ac vitezometru

    Mi-am desfacut ceasuride de bord ca sa incerc sa-mi repar Km partial,si nu am fost atent cand am scos acul de la vitezometru.M-am interesat prin ,,vecini " si mi s-a spus ca trebuie sa il pun inainte de opritor la semn (poz 1 banuiesc ) doar ca pe cadran dupa cum se vede sunt mai multe semne . Pentru ce sunt acolo?Nu cred ca le punea neamtul acolo doar ca sa se afle in treaba ...


    Tags: reglare, vitezometru
  • #2
    Originally posted by Eugen Gaftoneanu View Post
    trebuie sa il pun inainte de opritor la semn (poz 1 banuiesc )
    Bănuieşti bine. Dacă te ajută, citeşte ataşamentul, la un moment dat îţi explică gagiul, cum se scot acele, şi zice că dacă ai opritor, tre' să treci acul peste opritor (în jos, către poz.1 a ta), ca să ajungă în cea mai joasă poziţie a sa. Celelalte semne, nu ştiu ce or fi, dau cu presupusul: folosesc la verificarea metrologică (bine am zis ?) a ceasului, ca reper pt. km reali, sau ceva ...
    Attached Files
    Last edited by Levi; 07-12-2010, 21:24 PM.
    Lord W126 500SE -> 2.5D
    Lady W123 230C -> 240D
    W124 -> 200D
    W208 CLK200 -> 2.0
    W209 CLK200 Kompressor -> 1.8 - ex, gone
    Fricike W201 -> 2.6 - ex, R.I.P.
    Piroska W168 Elegance -> 1.6 - ex, gone

    Comment

    • #3
      Ok pana aici suntem de acord ,dar mai departe ? Celelalte semne ? Sa nu-mi spui ca il scoti si il pozitionezi in mers mai ales pe la pozitia 5-6

      Comment

      • #4
        Originally posted by Eugen Gaftoneanu View Post
        Ok pana aici suntem de acord ,dar mai departe ? Celelalte semne ? Sa nu-mi spui ca il scoti si il pozitionezi in mers mai ales pe la pozitia 5-6
        Metrologul are stand în atelier, şi atinge 260 virtual. Acuma serios, eu la asta m-am gândit. Mai multe, mâine ...
        Lord W126 500SE -> 2.5D
        Lady W123 230C -> 240D
        W124 -> 200D
        W208 CLK200 -> 2.0
        W209 CLK200 Kompressor -> 1.8 - ex, gone
        Fricike W201 -> 2.6 - ex, R.I.P.
        Piroska W168 Elegance -> 1.6 - ex, gone

        Comment

        • #5
          Originally posted by Levi View Post
          Metrologul are stand în atelier, şi atinge 260 virtual. Acuma serios, eu la asta m-am gândit. Mai multe, mâine ...

          Ca fapt divers l-am probat la servici cu bormasina si mai mult de 60 nu am reusit sa il ridic cu acul montat la opritor si nu mai jos de el ;cam ce scula trebuie sa aibe ala sa il duca in 260 ? )

          Comment

          • #6
            Originally posted by Eugen Gaftoneanu View Post
            Ca fapt divers l-am probat la servici cu bormasina si mai mult de 60 nu am reusit sa il ridic cu acul montat la opritor si nu mai jos de el ;cam ce scula trebuie sa aibe ala sa il duca in 260 ? )
            Păi ce te aştepţi de la un Electroargeş ? Încearcă dom'le, un Bosch Iar ĂLA ARE STAND !!!
            Nicio problemă, că pe al meu prima dată l-a încercat cu una pe baterii (aia de înşurubat), de abia s-a clintit (de fapt a doua oară, că prima dată l-a învârtit în sens invers - serios !!! - şi nu s-a mişcat deloc). Abia după ce l-a pus pe o bormaşină de 220, s-a trezit, dar nu mai ştiu cât a urcat ...
            Lord W126 500SE -> 2.5D
            Lady W123 230C -> 240D
            W124 -> 200D
            W208 CLK200 -> 2.0
            W209 CLK200 Kompressor -> 1.8 - ex, gone
            Fricike W201 -> 2.6 - ex, R.I.P.
            Piroska W168 Elegance -> 1.6 - ex, gone

            Comment

            • #7
              Pai ce scula de gaurit are 6200 rot/min cat are un benzinar de Benz ? ....

              Astea au maxim 3000 rot/min

              http://www.integradistributie.ro/bosch/masini-gaurit.html
              W202..C 200, 100Kw,benzinar din `95
              http://www.clubmercedes.ro/my-w202-c...51.html?t=8551

              Comment

              • #8
                Un Fai (polizor unghilar -- dracu sa il ia ca are zeci de denumiri) are 13000 de rpm. Unul cu reglaj de turatie e perfect.
                `87 W126 EX 420 SE - NOW 250D + WEBASTO - GENERALUL - sold

                now - bicicleta !

                0744 239 949

                WEB
                http://garajautodiag.blogspot.com

                Comment

                • #9
                  Originally posted by sovieticool View Post
                  Un Fai (polizor unghilar -- dracu sa il ia ca are zeci de denumiri) are 13000 de rpm. Unul cu reglaj de turatie e perfect.

                  1. Daca i-mi spui cum cuplezi flex-ul la ceas fara sa-ti sara in cap fac cinste .Prin acel flexibil nu cred ca tine la o asa turatie
                  2.Trebuie sa cunosti anumite date ,nu e deajuns doar sa ai o scula care lucreaza la turatii mari ,nu e turometru e vitezometru ca atare la un anumit nr de rotatii ii corespunde o anumita viteza pe ceas .Care e acel nr de rotatii ? Ca km stiu ca pe cel de dacie scria ca la 1000rot =1km ,aici ce raport o fi ?

                  Ca atare cel mai simplu pus doar ceasul in cablu in bord si GPS-ul langa el mergi pe GPS pana la 60 si vezi ce arata acul pe ceas si ii faci semn .opresti aduci acul la semn si il repozitionezi la 60 ( daca semnul difera de linia de 60 ) Odata calibrat cred ca-si pastreaza masuratoarea corecta si pentru viteze mai mari si tot odata se rezolva si diferentele care ar putea exista prin modificarile aparute la transmisie /roti daca nu mai sunt cele originale ale masinii

                  Comment

                  • #10
                    Spune, ce ai mai reuşit ? Merge, OK ?
                    Lord W126 500SE -> 2.5D
                    Lady W123 230C -> 240D
                    W124 -> 200D
                    W208 CLK200 -> 2.0
                    W209 CLK200 Kompressor -> 1.8 - ex, gone
                    Fricike W201 -> 2.6 - ex, R.I.P.
                    Piroska W168 Elegance -> 1.6 - ex, gone

                    Comment

                    • #11
                      Sambata o scot la aer la sosea ( atunci se intampla deobicei sa am timp liber ) si o verific, va tin la curent

                      Comment

                      • #12
                        Daca nu reusesti sa il faci ... cumperi un KM de bicicleta pe magneti(30ron)! poate ajuta ! ) lol ... multa bafta !
                        In legatura cu semnele acelea de pe margine ... in functie de acele semne se gradeaza km in functie de motor si viteza maxima! (180 220 240 260...)

                        Succesuri.
                        W 126 300 D 1981
                        W 124 200 D 1993

                        Comment

                        • #13
                          Am reusit sa ii dau de cap dupa 3 incercari una orbeste dupa o alta surata de a ei si doua dupa gps .Am o abatere de 2 km pe - 48 real in loc de 50 ( norocul meu in detrimentul radarului )

                          Comment

                          Precedentă template Next
                          Working...
                          X

                          We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.

                          By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.

                          I Agree

                          Logan | Dacia Logan |Anulare DPF