Scut motor

[Levi]

Dom'le, ai scut sau n-ai scut ? Se pupă pe maşină sau nu se pupă ?

[Eugen Gaftoneanu]

Am scut doar ca o sa trebuiasca sa il modific putin ,sambata -duminica am de lucru iar .Multumesc inca odata Bogdan

[marele_alb]

Am scut doar ca o sa trebuiasca sa il modific putin ,sambata -duminica am de lucru iar .Multumesc inca odata Bogdan

Eu cred ca asa ceva iti trebuie matale...

Este pe fierul meu, dupa cateva invarteli

http://www.clubmercedes.ro/my-w202-c200-benzinar-t8551p3.html?highlight=w202+c200%5C

Postul #45

[Luxian]

@Eugen Gaftoneanu dacă vrei, trimite-mi VIN-ul maşinii tale, şi o să-ncerc să caut codul piesei în EPC, poate te ajută la căutat.

[Eugen Gaftoneanu]

Wdb1240201a220012

[adrian_stefan]

Salut,
Eu am scut de metal pe 124, si cica ar fi de fabrica?
Stie cineva ceva?

[marele_alb]

Ce sa stie?

Fiecare model de masina are ca dotare extra scut motor, atat de plastic cat si de metal...

[Eugen Gaftoneanu]

Dupa sapaturi si intrebari in stanga si in dreapta ,intradevar e asa cum spune Claudiu ,scutul exista in dotarea masinii ,initial e din plastic ,optional din metal

[Levi]

Wdb1240201a220012

După VIN-ul ăsta, eu am găsit următoarele:
Engine compartment panelling (gasoline vehicles) A 124 524 09 30
Engine compartment panelling with protection against marten A124 524 02 30
Protective plate, oil pan A 124 520 31 42
Antinoise capsule - front A 124 520 41 24
- right side part A 124 520 07 24
- left side part A 124 520 14 24
Şi mai era un scut (din tablă), fără cod.

[tumar]

Salutam !Scutul de plastic(sau fibra-la o spartura se vede fibra) de pe 124 200E din 1992, cod 124 524 15 30.

http://www.koperformance.com/online_ordering/show_part/76223-1245241530-89

Cel de metal ma gandesc ca ar fi si pentru protectia baii de ulei , dar cel de plastic(sau fibra) cu siguranta e pentru atenuarea zgomotului si ajungerea mai repede la temperatura de lucru a motorului(banuiesc). Cu siguranta e bine sa fie pus pe masina.

[Eugen Gaftoneanu]

Daca e la fel ca cel din poza nu prea vad ce ar putea sa protejeze ,fundul baii ramane in totalitate descoperit

[tumar]

Cel de care zic protejaza baia, nu are nici o gaura. Dar nu o protejaza de eventuale pietre sau altceva. Cand ajung acasa o sa incerc sa pun o poza cu el(este identic cu cel din Link-ul de mai sus). Protectia baii vine de la o bara ce trece prin fata ei, cel putin asa este la acest model.

[tumar]

Am revenit tarziu cu poza scutului(vina mea). Vorbeam de bara aceea din fata baii de ulei, este bara stabilizatoare. Recent am avut o experienta neplacuta in care bara stabilizatoare a avut chiar un rol de protectie, daca nu era ea rupeam si sorbul la pompa de ulei si cine stie ce alte cele. Asa am scapat "doar" cu baia sparta. Am lovit un delimitator(cred ca asa-i zice) de drum, ce se pune cand drumul este in lucru(vina mea in totalitate).Acea bucata de beton a lovit bara stabilizatoare si bara a lovit baia. Cred ca voi face un scut din tabla striata de aluminiu, dar deocamdata il voi pune pe cel din plastic(fibra).

[dan500se]

Eu sunt curios cam cat din "garda" la sol se pierde odata cu montarea scutului? Adica, cu cat va fi masina mai joasa? Am obiceiul sa mai ies de pe drumurile asfaltate si , cu toate ca baia mi-ar fi protejata, tot nu ar fi placut sa raman suspendat pe undeva. (Ma intereseaza scutul de metal pt W126).

[tumar]

Eu sunt curios cam cat din "garda" la sol se pierde odata cu montarea scutului? Adica, cu cat va fi masina mai joasa? Am obiceiul sa mai ies de pe drumurile asfaltate si , cu toate ca baia mi-ar fi protejata, tot nu ar fi placut sa raman suspendat pe undeva. (Ma intereseaza scutul de metal pt W126).

Nu vei pierde mult din garda, 2 maxim 3cm, avand in vedere ca la W124 intre baie si "traversa" nu cred ca sunt mai mult de 2cm. Deci daca lasi un 2cm intre baie si scut sunt suficienti, plus grosimea scutului nu ajungi la 3cm sub nivelul baii de ulei. Si eu am obiceiul de a umbla of road de aceea ma preocupa acest aspect, mai ales dupa ce am lovit baia pe drum ca in palma(ce berbec am fost) va dati seama cam ce s-ar putea intampla pe drumuri forestiere.
Ce sa mai vorbim, la cat este de joasa am luat frica.