Ajutor cumparare w123

[tovarasultau]

Salut!Alexandru e numele meu si as dori sa imi iau un Mercedes Cobra .
v-as ruga un mic sfat inainte de achizitie cam care sunt problemele mai des intalnite la asfel de modele si ma rog cam care sunt taxele (impozit ,asigurare etc...).
as dori sa imi iau un Mercede W123 cu motor 200D (deci diesel ) eventual model care sa aibe si aer conditionat
si cel mai important un service sau un om care chiar se pricepe sa umble la astfel de modele
piese mai ieftine dar bune etc etc etc.

[PaRaDoX]

Vorbeste cu DOktor4cars, el s-ar putea sa te ajute. Iai id-ul de mess si dai un buzz. Dak ai noroc raspunde.:d

[doktor4carz]

Ar fi o idee...

[Semtexx]

Salut!

Pana ajungi sa primesti un raspuns de la oamenii mai mari de aci, ma bag si eu in topic cu speranta ca te ajut . Legat de 200d... E o masina despre care povestile despre fiabilitate nu sunt doar povesti. Este realitatea. Sunt niste masini care or sa ingroape multe generatii de TDi-uri, HDi-uri, multijeturi si alte chestii de genul. Nu sunt motoare pretentioase, consumabilele au preturi prietenoase si consumul poate fi chiar prilej de bucurie in cazul in care motorul e reglat de un specialist. Probleme insa sunt la elementele de caroserie. In primul rand, ai grija ca masina sa nu fi avut accidente. Ai grija la linia masinii... Am vazut multe cobre cu o linie a caroseriei care tradau multe lovituri de ciocan si mult chit. De asemenea , fii atent la podea. Ambele cobre pe care le-am avut au avut podeaua mancata. In zona stalpilor centrali la punctele de prindere a scaunelor. Panoul spate (cel pe care sunt pozitionate stopurile) , alt punct "sensibil". Aripile spate, la fel. Daca iti gasesti o cobra fara aceste probleme de caroserie, ia-o.
Revenind la motor. Este cel mai prietenos din punct de vedere a impozitului. Doar 150Ron pe an. Ai putea opta si pentru un 240d. Impozitul este de 360Ron. Daca nu te dau afara banii din casa, nu iti lua 300d, cum am eu. Ca daca ai bafta sa ai 3005cc in carte , poti plati pana la 1920Ron. Pentru motorul de 2998cc impozitul este de 900Ron. Pe an. Daca nu mergi mult in oras, recomandabila (sunt subiectiv aici, stiu) ar fi o benzina. Are alta prestanta, are alt comportament si daca esti putin norocos poate are si A/C. Si sunt mai putin rulate decat dieselurile. Nu este o axioma, totusi. Sper ca postul meu sa iti fie de folos. Bafta la cumparaturi!

[tovarasultau]

mda

eu as opta pt un diesel pt ca motorina e ceva mai ieftina si sau mai pot face rost la pret de GPL asa de o iesire in wikend.

in oras ma enervez cand vad traficu asta nenorocit .
ar fi misto 200D sau 240D dar e de vazut ce gasesc si in ce conditie.
poate vor micsora taxa de prima imatriculare de la anu si atunci va fi alta poveste.

un service pt W123 eu fiind din Bucuresti caut aici aproape



drumuri bune !

[mihai 250d]

are un prieten o cobra 240d automata,masina arata super bine motorul este super,iar trebui o bucsa doua in rest este aproape ok fata de ce cobre mai sunt prin bucuresti.

[mihnote]

Asigurarea la 200D e de 210ron/ 6 luni, rovinieta 50ron/6 luni, 80/an filtrele sunt intre 16-30ron in functie de marca, deci in privinta costurilor poti sta linistit.

[mihai 250d]

daca te intereseaza cumva cobra 240d poti suna la 0766579209 marian

[bulgaru]

Andrei-preoteasa,eu am un 240d si mi se pare (tare) lenes,(recunosc ca e primul diesel,pana acum n-am avut decat benzine) nu te intreb tendentios,e doar curiozitate,pt ca am cochetat cu ideea de a-i cumpara lu' nevasta un 200d,cum se descurca motoru' de 2000 pe caroseria asta?

[Semtexx]

Andrei-preoteasa,eu am un 240d si mi se pare (tare) lenes,(recunosc ca e primul diesel,pana acum n-am avut decat benzine) nu te intreb tendentios,e doar curiozitate,pt ca am cochetat cu ideea de a-i cumpara lu' nevasta un 200d,cum se descurca motoru' de 2000 pe caroseria asta?

Cel mai in masura sa raspunda la aceasta intrebare este Dok. Si oamenii care au sau au avut 200d. Eu am 2 cobre, ambele 300d. Din ce vorbeste lumea, motorul se descurca. Isi face treaba exemplar insa, nu te astepta la performatze ridicate.

[bulgaru]

Vreau sa-mi iau si eu un 300d,spune-mi te rog,la ce ar trebui sa fiu atent.

[Semtexx]

Vreau sa-mi iau si eu un 300d,spune-mi te rog,la ce ar trebui sa fiu atent.

Vezi ca e un post mai sus cu ce te-ar interesa. Sincer, eu nu am avut mari probleme cu 300-le. Motorul e nemuritor. Caroseria este cea care face probleme, apare rugina peste tot... depinde totusi si de cine a avut masina... Directia mai ar fi o chestie la care ar trebui sa te bagi pt ca nu prea mai gasesti cobre fara joc in directie si kitul de reparatie pentru caseta , fie nu se gaseste , fie se gaseste foarte rar. Fii atent la ce capacitate cilindrica are trecuta in CIV. Daca ai 3005cc...fugi de ea ca de turci. Impozit mare...1920 RON comparativ cu 900 RON impozitul pentru 2998cc.

[Dani Coro]

Pt 'bulgaru' si 'tovarasultau'
eu am o cobra 200D cu motor de 2400, diesel. Taxa e de 390 lei. nu e o avere dar isi merita si ultimul banut. La piese, de ex eu am schimbat cilindrul de la pedala de ambreiaj cu 200 lei (noua), cablul de la vitezometru 30 lei(nou)si restu mi-am luat o alta cobra in paragina si am luat ce s-a putut de pe ea.
Cand o cumperi sa aveti grija la rugina. Sub presuri, la aripi, jos la usi. nu va sfiiti sa rdicati presurile. si in plus faceti o tura cu masina ca sa vedeti sum sta cu directia, franele si cutia de viteze. Si fiti cu ochi in patru la orice sunete ce vi se par ciudate.
Nu va sfiiti sa il intebati pe propietar cat mai multe.
Si dieselu ii sfant
Daca credeti ca nu va descurcati luati pe cineva care se pricepe, cu voi.
Tineti minte ca partea mecanica e mai usor de reparat ca si caroseria. Grija mare la acest aspect.

[bulgaru]

ma refeream la motor ca cobra am si eu - 240d

[mitzaursu]

putina atentie nu strica

Daca e diesel verifica compresia musai ... eu mi-am luat tzeapa cu cobra mea ... ii varza motoru' ... daca n-ai unde verifica incearca o pornire la rece dimineata ca-i destul de frig zilele astea.... verifica manual sa fie rece motoru' inainte sa-i dai cheie ... daca iti porneste relativ usor atunci ai sanse mari sa porneasca si cand e mai frig ;desfa busonul de ulei si vezi sa fie curat, il poti desface si cand motorul functioneaza ... restu problemelor se pot rezolva mai usor si mai ieftin ... insa RK e o reperatie mai scumpa si mai delicata si nu orice mecanic sau pseudomecanic poate sa o faca la parametrii normali. Intreaba ce ulei a folosit si cu ocazia cumpararii ii faci singur acasa sau in fata blocului un miniservice... schimb ulei, schimb filtre, bujii etc ca nu-i greu. Intr-adevar sunt masini fara moarte si tzapene atat doar sa-i dai ce ii trebuie si cand trebuie (me refer la ulei). Spor la treaba, Mihai