Nu stiu daca am avut problema asta inca de cand mi-am luat cobra 300d sau a aparut pe parcurs. Cert este ca am observat in bord, un bec rosu cu semnul bateriei pe el care sta tot timpul aprins. Am masurat tensiunea la baterie cu motorul stins si am avut 12V, iar cu motorul pornit 14V.
Ceva sfaturi, sugestii?
De asemenea, am observat ca din manunchiul de fire ce pleaca de la alternator, se desprind 2 fire ce se indreapta spre farul dreapta si care sunt rasucite de un grilaj metalic de langa radiator.
Ce sa fie alea? Pentru claxon?(am un claxon functionabil)
Ceva sfaturi, sugestii?
De asemenea, am observat ca din manunchiul de fire ce pleaca de la alternator, se desprind 2 fire ce se indreapta spre farul dreapta si care sunt rasucite de un grilaj metalic de langa radiator.

Comment