Pompa ulei 240D

[Diesel_r]

Salutare,

Tocmai am montat un radiator de ulei pe masina, si as dori sa stiu daca se justifica sa schimb si pompa de ulei de la 240D-ul meu cu una de la un 300D pentru ca totusi presiunea la ulei creste destul de greu.
Mentionez ca radiatorul este un BEHR varianta scurta si este montat in partea de sus radiatorului de apa.

Mutumesc.

Bogdan

[3mil]

Nu vei rezolva nimic, pentru ca pompa de ulei este aceeasi si la 240, si la 300, nu difera cu nimic .

[Diesel_r]

Nu vei rezolva nimic, pentru ca pompa de ulei este aceeasi si la 240, si la 300, nu difera cu nimic .

Vazusem in EPC ca au coduri diferite, si ma gandeam ca poate pompa de 300D are debit mai mare....

Multumesc oricum pentru reply.

[AlexCobra]

Ajuta cu ceva radiatorul,sau l-ai pus sa fii tu mai sigur de temperatura uleiului?

[Diesel_r]

L-am pus in principal deoarece toamna trecuta am trecut de la 15W40 mineral la 10W40 semi. Dupa schimbare, am pus tratamentul, si iarna mergea frumos, pornea repede, vascozitatea se mentinea la temperaturi scazute. Insa odata cu venirea caldurii, au incaput neajunsurile, uleiul se incalzea foarte repede, si dupa ce se incalzea bine motoul scadea presiunea la ulei pana pe la 0.5 ~ 0.7.

Odata cu montarea radiatorului problema cu presiunea s-a rezolvat, adica in cel mai rau caz sta la 1 ~ 1.2 cand este incalzita bine (adica dupa ce o forjez). Am gasit insa un radiator mare cu tot cu conductele originale (asta pe care il am eu e un Behr model mic - la jumatate din ala normal), si cand o sa am ceva timp o sa il montez.