Urgent

[loki14]

salutare;
Dupa pornirea masini am observat scurgeri de apa pe la orificiul din dreapta jos la blocul motor,acolo are un capac sau ceva de genu. Masina nu am mai fost pornita de vreo 2 luni, inainte de asta nu aveam aceasta problema. Astept un raspuns, cauza si posibile rezolvari ( nu stiu cum sa rezolv problema asta). Multumesc anticipat!

[mer_se280]

are un capac sau ceva de genu

Salutare! La capacele cele rotunde te referi?

[richi]

Daca e un capac ca cele din poza pe care o pun mai jos sau ceva asemanator, nu e grav. Ca sa vezi cauza, trebuie scos tot lichidul antigel din motor si desfacut respectivul capac. Intre el si motor e o garnitura care probabil e praf; exista si posibilitatea ca respectivul capac sa fie foarte ruginit pe interior si sa trebuiasca schimbat, cel mai bine vezi cand desfaci. De asemena, iti recomand schimbarea suruburilor care fixeaza capacul (pe cele vechi sa le desfaci cu atentie sa nu se rupa...)

[loki14]

Da ma refer la capacu rotun, se facu o fisura aproape de mijlocu capacului si curge foarte rau pe acolo. Stiti cumva de unde pot achizitiona un capac de asta. Multumesc

[loki14]

Am facut si niste poze sa aveti ideie mai bn. Eu nu vazui sa aiba vrun surub pe acolo.

[mer_se280]

Din cate stiu este vorba despre un dop, care se poate inlocui fara nici o problema. Un cod VIN ca sa vedem codul piesei...poate nu este asa de scump si o cumperi noua.

Cine stie, poate daca cumperi din dezmembrare nu o sa tina!

[nstoe]

Ce se vede in poze , este dopul antiinghet, care protejeza blocul motor sa nu crape iarna , in caz ca a inghetat antigelul sau apa ; sau a ruginit si a crapat din cauza de varsta inaintata .
Se gaseste la magazin , nu la sh .

http://www.autokarma.ro/Produse.aspx?TipautoId=13899&GrupaId=44&Subgrupanume=Dop%20antiinghet

Daca va trebui sa dai pompa de injectie jos , documenteza-te temeinic cum montezi pompa + distributia la loc ( adica , "cum tragi motorul la punct" ). Au mai patit-o si alti colegi .
Daca nu , ai scapat ieftin .

[loki14]

K, Multumesc

[diesel_mb]

sa ne anunti , si pe noi cum merge cu inlocuitul , ala merge schimbat fara sa dai pompa jos din cate vad eu . am patit-o si eu , nu e foarte greu de pus inapoi .bafta

[loki14]

Dar aveti ideie cum pot sa il dau jos usor(ma refer sa fac gaura mai mare si sa bag ceva sa il trag afara, stiti cumva iese greu?).

[mer_se280]

Dar aveti ideie cum pot sa il dau jos usor(ma refer sa fac gaura mai mare si sa bag ceva sa il trag afara, stiti cumva iese greu?).

Ideia nu este rea dar mare grija cand ii faci o gaura mai mare sa nu cumva sa se dezintegreze (daca este foarte ruginit) si sa iti intre bucati din dop in interior...si dupa aia vezi tu chinuiala pana o scoti...(ma gandesc ca nu o sa fie nevoie).

Bafta in continuare!

[loki14]

Am incercat aseara si nu am reusit, sa vad ce fac astazi. Comandai si capacu ramasa ca maine sa ma duc sa il ridic.

[nstoe]

Suna-l pe diesel_mb , poate iti spune cum a reusit el .

[nstoe]

Dar aveti ideie cum pot sa il dau jos usor(ma refer sa fac gaura mai mare si sa bag ceva sa il trag afara, stiti cumva iese greu?).

Sunt doua metode :

1 - Elegant - asteapta 10 secunde

http://www.automedia.com/Replacing_a_Freeze_Plug/ccr20070401fp/1

2 - Barbateste - ciocan , shurubelnita si patent



Dopul nou , il bati usor cu ciocanul , de jur imprejur , ajutandu-te de un lemn , ca sa nu-l mutilezi .

Bafta , si sa ne spui cum a mers operatiunea ! .

[loki14]

In final am reusit sa scot capacu fara sa dau pompa de injectie jos. Am luat o teava am taiat-o putin la cap ca sa imi intre bine la capac si am batut in ea pana mi la scos afara. Acum ramane decat sa il montez pe care l-am cumparat. Multumesc inca odata pentru sfaturi.