Pornire greoaie 300D 79

[MirceaBer]

Buna! De curand am ceva probleme cu pornitul indiferent de temperatura motorului, odata pornit merge foarte bine! Problema este ca atunci cand vreau sa o pornesc trebe sa stau mai mult de 30s pana sa pot sa o pornesc, mentionez ca am buji de tip vechi dinacelea cu bucla (inseriate) si nici releul nu este dinacela care se deconecteaza singur sau poate ma insel! Daca aveti vre-o idee sunt nerabdator sa o incerc! Va multumesc!

[sorin_soneriu]

Salut, problemele pot fi doar doua:
- sistemul de incalzire bujii
- compresia motorului care trebuie sa fie de minim 21 de atm, pe doua pistoane alaturate ca sa porneasca iarna.

Daca ai compresia buna, mai ramane sa verifici sistemul de incalzire bujii:
- releul il verifici cu u aparat de masura, pui minusul aparatului la masa si plusul pe plusul de la prima bujie (dinspre sofer) si verifici sa ai tensiune cand pui contactul.(atentie: leaga firul la bujie si nu iti tine mainile peacolo)
- verifici bujiile, sa nu ai vreuna arsa

Optimizare, cumperi 5 bujii noi de 12V care se monteaza in paralel, cu ajutorul a 4 bucle de cupru cu sectiunea intre 3-5mm, obligatoriu cu capete sertizate (papuci cu gaura de 4-5mm functie de bujii), Merge garantat, nu iti trebuie alt releu.

[MirceaBer]

Multumesc de sfaturi dar se pare ca mai ie si o a treia varianta, sa vedem giciti care! Pai la a treia varianta nu iti trebe nici macar un minut sa o rezolvi! Bun acum sa vin si cu explicati: e vorba de circuitul de vacum care inchide si deschide guvernatorul pompei de injectie, acolo era problema la mine si anume furtunele de vacum erau inversate intre ele! Practic pompa de injectie nu pornea deoarece nu decupla vacum-ul! Inca o data multumesc de sfaturi si va doresc tuturor o zi buna!